Audi A6 C7 (4G) este o alegere prestigioasă, dar costisitoare. Comparativ cu generația anterioară, Audi A6 C7 a îmbunătățit semnificativ performanța la volan, oferind utilizatorilor o călătorie mult mai confortabilă, care se potrivește cu gama de preț a mașinii.

Motivul care ne-a determinat să abordăm o astfel de temă este unul cât se poate de simplu: până de curând, o cooperare inimaginabilă și incompatibilă, care a adus un mic motor de 1,5 litri Renault dCi la ultimele modele Mercedes Clasa A și Clasa B. Ceea ce devine și mai straniu atunci când se știe că acest motor diesel a acumulat 15 ani de experiență, e că nu se poate lăuda cu adevărat cu unele soluții tehnice de ultimă generație (de exemplu doar două supape pe cilindru) și că este montat, de asemenea, pe „umila” Dacie. Cu toate acestea, în cele mai generoase versiuni, s-a dovedit a fi suficient de puternic, foarte economic și adaptat cu succes la normele stricte actuale ale gazelor de eșapament.

Succesul cu generația anterioară Audi A6 confirmat și de o altă generație, a treia, Audi A6 C6 - introdus în 2004. Designul exterior și interior este realizat de un cunoscut și recunoscut designer - Walter de Silva. Audi A6 C6 face cu siguranță aluzie la predecesorul său, dar este puțin mai lung și are modificări la nivelul frontal și posterior. În interior este un nou sistem Multi Media Interface prescurtat MMI sau un sistem de control și divertisment.

Te-ai gândit vreodată la o mașină spectaculoasă care să atragă privirile în orice context îți faci apariția la volanul acesteia? O mașina cu detalii ale limbajului de design care să îți confere avangardism, eleganță și diplomație în același timp; este vorba despre Audi A5, un fel de „Terminator” de la Audi care îndeplinește gusturile celor mai sofisticați conducători auto.

Spre deosebire de predecesorul său B7, Audi A4 B8, introdus în 2007 are un design nou. Un corp mult mai lung (ampatamentul s-a schimbat cel mai mult, cu aproape 15 cm datorită noii plăci de podea), design-ul este asemănător cu generația anterioară, dar după restilizarea din 2011, este mai aproape de succesor.

Spre deosebire de predecesorul său B7, Audi A4 B8, introdus în 2007 are un design nou. Un corp mult mai lung (ampatamentul s-a schimbat cel mai mult, cu aproape 15 cm datorită noii plăci de podea), design-ul este asemănător cu generația anterioară, dar după restilizarea din 2011, este mai aproape de succesor.

Alternatoarele sunt concepute în așa fel încât să fie demontate, curățate. De asemenea, componentele alternatoarelor defecte pot fi înlocuite (rulmenți, regulatoare de tensiune, perii, redresoare diode sau altele) și reasamblate. Un alternator recondiționat sau reparat (dacă reparația se face de calitate) ar trebui să funcționeze cel puțin 100.000 de kilometri fără probleme.

Demarorul auto este una dintre cele mai importante părți ale mașinii. Este însărcinat să pună motorul în mișcare și fără acesta, în loc să pornești mașina cu cheia în contact sau prin simpla apăsare a unui buton, ai putea să fi afară, împingând mașina 😊 Bine... scenariul e ușor exagerat pentru a întări importanța demarorului.

Dacă mașina pe care o șofezi prezintă eventuale defecțiuni, niciodată nu dăunează să știi câte ceva despre cele mai importante componentele sau întreținerea acestora. În plus, astfel de informații sunt folositoare chiar și atunci când mergi cu mașina la un service auto; în felul acesta, explicațiile celor care se vor ocupa de vehicul nu îți vor fi complet străine.

De la an la an, industria pieselor auto continuă să crească în mod accelerat, atingând cele mai înalte culmi în statisticile de vânzări. Consumatorii aleg acum dintr-o gamă largă de piese și accesorii pentru fiecare automobil, mai ales atunci când luăm în calcul cele produse recent. Plajele variate de prețuri și calitate se regăsesc la fiecare dintre produsele disponibile, atât online, cât și în magazinele de specialitate.