Piesele auto de bază – recunoaștere și identificare

Piese auto

Dacă mașina pe care o șofezi prezintă eventuale defecțiuni, niciodată nu dăunează să știi câte ceva despre cele mai importante componentele sau întreținerea acestora. În plus, astfel de informații sunt folositoare chiar și atunci când mergi cu mașina la un service auto; în felul acesta, explicațiile celor care se vor ocupa de vehicul nu îți vor fi complet străine. Bineînțeles că nu e cazul să te documentezi despre informații specifice pe domeniul tehnic, însă, e foarte folositor să știi câte ceva. În materialul acesta, abordăm fiecare parte componentă esențială care contribuie la funcționarea autovehiculelor.

Bateria

Bateria este o componentă vitală; în primul rând, este direct răspunzătoare de pornirea vehiculului. Bateriile auto asigură necesarul de energie electrică pentru alimentarea motorului, precum și accesoriile electrice din vehiculul tău. Bateria transformă energia chimică în energie electrică, iar mai apoi, aceasta este livrată starter-ului (demarorului) pentru a porni motorul. În majoritatea cazurilor, bateria este așezată sub capotă și o poți identifica cu simbolurile (-) și (+). În cazul în care trebuie să pornești vehiculul, trebuie să conectezi clema roșie a cablului la simbolul (+) și clema neagră la simbolul (-).

Alternatorul

Alternatorul generează electricitate care, la rândul său, transferă energia mecanică în energie electrică de curent alternativ (AC). În cooperare cu bateria, este utilizată pentru a furniza energie sistemului electric al vehiculului. Pe măsură ce vehiculul se deplasează, alternatorul folosește energia mecanică ce a fost produsă pentru a reîncărca bateria. Defectarea bateriei poate fi rezultatul supraîncărcării de către alternator.

Axa

Osiile sunt o parte importantă atunci când vrei să pui mașina în mișcare, să frânezi sau să rotești roțile. Axele sunt atașate la roți și susțin greutatea vehiculului, transferă puterea și sunt o componentă vitală a sistemului de direcție. Cele mai multe vehicule moderne sunt echipate cu o punte despărțită, unde fiecare roată de pe fiecare parte este conectată la un arbore independent, făcând călătoria mai lină și mai confortabilă, precum și îmbunătățind virarea și tracțiunea, fapt care contribuie la prelungirea duratei de viață a anvelopelor.

Axa este responsabilă pentru transferul puterii de la motor la roți. Poți afla dacă axele mașinii tale sunt într-o stare proastă dacă încep să facă zgomote puternice. De asemenea, vei experimenta vibrații severe în toată mașina, mai ales în timpul întoarcerilor sau frânărilor.

Frânele

Există numeroase componente ale sistemului de frânare al mașinii. Există pedala de frână, etrierul, comutatorul de lumină, plăcuțele și discurile de frână. De cele mai multe ori, când ceva nu este în regulă cu frânele, este rezultatul unui defect al etrierului, plăcuțelor sau discurilor.

Etrierele de frână pot fi amplasate fie în partea din față, fie în spatele mașinii sau în ambele părți. Cu toții am experimentat măcar o dată sunetul acela puternic produs de plăcuțele tocite, un scârțâit pronunțat care apare la fiecare frânare, dar mai ales la cele mai agresive. Lichidul de frână este, de asemenea, vital pentru funcționarea frânelor. Lichidul de frână ajută la procesul hidraulic care amplifică presiunea necesară pentru a încetini și opri vehiculul.

În cele din urmă, există discul de frână. Această parte este situată alături de etrier și plăcuță și este expusă la o cantitate mare de căldură de fiecare dată când frânezi. Frânarea este afectată atunci când discurile încep să se uzeze. Înlocuiește întotdeauna discurile și plăcuțele în perechi pentru a rămâne în siguranță.

Radiatorul

Radiatorul este așezat sub capotă; acesta va fi amplasat lângă motor deoarece responsabilitatea sa este de a răci motorul și de a preveni supraîncălzirea acestuia. Trebuie să aibă cantități suficiente de lichid de răcire pentru a se asigura că temperatura motorului nu depășește niciodată limitele superioare.

Pentru a preveni o situație de supraîncălzire, lichidul de răcire circulă prin tot sistemul pentru a îndepărta căldura din blocul-motor. Aerul fierbinte se deplasează prin aripioarele radiatorului, unde aerul se deplasează peste lichid, răcindu-l. În cele din urmă, căldura este disipată departe de vehicul în atmosferă.

Compresorul AC

Compresorul de aer condiționat se găsește în compartimentul motorului. Acesta va fi prins pe una dintre părțile motorului și atașat la cureaua de transmisie serpentină. Prin compresorul de aer condiționat trece Freon pentru a oferi aer rece în tot vehiculul. Dacă vrei să utilizezi sistemul de aer condiționat al mașinii în lunile fierbinți de vară, atunci vei avea nevoie de funcționalitatea compresorului. Vei știi când compresorul este deteriorat deoarece nu vei simți niciun aer rece care vine prin orificiile de aerisire și la acest rezultat se va adăuga și zgomotul puternic și deranjant care vine de la compresor în timpul funcționării sale.

Toba de eșapament

Toba de eșapament face parte din sistemul de eșapament al mașinii tale și este responsabilă de menținerea liniștii atunci când șofezi prin oraș. Toba de eșapament este situată după motor și țeava de evacuare din spate. Asigură-te că repari orice problemă a eșapamentului imediat ce o constați deoarece eșecul total al convertorului catalitic poate duce la facturi costisitoare de reparații.

Transmisia

Când parcurgi o listă a pieselor auto, trebuie să iei în considerare dacă vehicului pe care îl conduci are tracțiune față sau spate. Cu tracțiunea față, transmisia va fi localizată în cutia de viteze din spatele blocului motor. Cu tracțiunea pe spate, acesta va fi situată direct în partea din spate a motorului.

Transmisia are o serie de trepte de viteză care variază în funcție de viteza dorită de șofer. Transmisiile manuale sunt schimbate de șofer de la un dispozitiv de transmisie din interiorul trenului de putere. Transmisiile automate sunt reglementate de computerul intern al vehiculului. Raporturile de transmisie ale unei transmisii automate sunt modificate automat cu ajutorul fluidului de transmisie. Transmisiile CVT schimbă viteza fără probleme printr-o gamă continuă de rapoarte de transmisie. 

Amortizoarele

Amortizoarele te ajută să la menținerea vehiculului stabil atunci când șofezi pe drumuri neuniforme. Amortizoarele vor fi amplasate pe partea inferioară a mașinii. Înlocuirea imediată este necesară pentru a preveni uzura suplimentară a sistemului de suspensie al mașinii.

Convertorul catalitic

Convertorul catalitic face parte din sistemul de emisii și este utilizat pentru a reduce oxidul de azot, hidrocarburile și monoxidul de carbon produs în timpul procesului de ardere. Convertorul este fabricat din oțel inoxidabil și folosește un catalizator pentru a elimina emisiile dăunătoare. Un vehicul cu un convertor catalitic defect va declanșa lumina de verificare a motorului.

Dacă te confrunți cu probleme la unul dintre subansamblele de mai sus sau ai nevoie de servicii profesionale de întreținere sau reparații auto, service auto Brașov AutoChelu este locul verificat în care poți beneficia de calitate la prețuri corecte; această afirmație este susținută de personalul calificat, echipamentele ultraperformante, atenția orientate către nevoile clientului și serviciile ireproșabile. Intră pe www.autochelu.ro și descoperă toate avantajele pentru siguranță și confortabilitate în timpul șofatului.