Land Rover Discovery

Land Rover Discovery

CEL MAI BUN SUV DE FAMILIE?

Land Rover a introdus primul Discovery în 1989 și, în funcție de cine întrebi, modelul din acest an este a treia sau oficial a cincea generație a mașinii respective. În orice caz, noul Discovery urmează urmele predecesorilor săi și oferă clienților un design nou, dar recunoscut, caracteristici superioare de conducere și un nivel ridicat de confort.

Potrivit producătorului, noul Discovery întruchipează însăși esența mărcii Land Rover, adică reprezintă combinația perfectă a artei auto britanice cu spiritul de oprire de aventură. Este un SUV autentic cu șapte locuri care va oferi șoferilor și pasagerilor abilități de conducere de neegalat, caracter practic și o varietate de mașini capabile să satisfacă cele mai diverse dorințe și nevoi într-o varietate de situații în fiecare zi. Acest lucru este mărturisit cel mai bine de fanii fideli ai Discovery și de cei peste 1,2 milioane de clienți ai săi în ultimii 28 de ani, deoarece această mașină este disponibilă pe piață. A cincea generație face un pas mai departe și datorită noului design și construcției noi, siguranței avansate și a altor echipamente și motorizării moderne, este un răspuns la nevoile clientului din era digitală, gata să extindă în continuare cercul fanilor Land Rover.

Design nou pentru o nouă eră

Designul noului Discovery a fost anunțat cu bine primit modelul concept Discovery Vision 2014 care ne-a arătat direcția de dezvoltare a întregii familii de modele. Practic, este o abatere aproape radicală de la semnătura vizuală anterioară a celui mai practic SUV Land Rover, dar din nou un membru recunoscut al acestui brand britanic. Cu alte cuvinte, noul Discovery are un aspect vizibil mai dinamic și modern cu care producătorul încearcă să transmită clienților mesajul că noul model are o descoperire tehnologică și tehnică semnificativă față de predecesorul său.

Interiorul va oferi clienților o varietate de opțiuni de personalizare, inclusiv o selecție de materiale de calitate. Land Rover este deosebit de mândru de noul și avansatul său sistem de infotainment InControl Touch Pro cu un afișaj central de 10 inci care a redus semnificativ numărul de comutatoare și un design mai curat și mai modern al cabinei. Principalele sale caracteristici sunt grafică excelentă pe ecran, meniuri simple, asocierea ușoară a dispozitivelor iOS și Android, sistem audio Meridian cu 14 difuzoare cu subwoofer suplimentar.

În plus, Discovery va oferi pasagerilor șase prize de 12V, șapte porturi USB, hotspot 3G WiFi pentru până la opt dispozitive etc. Desigur, în timpul utilizării acestei brățări, cheia standard este dezactivată, reducând astfel și mai mult riscul de furt.

Interiorul familiei

În concordanță cu reputația sa de vehicul practic de familie conceput pentru utilizarea zilnică, noul Discovery abundă într-o varietate de spații de depozitare pentru articole mai mici și compartimente cu volum de invidiat. Există și un portbagaj mare care se mândrește cu un volum de până la 1231 dm³ în spatele celui de-al doilea rând de scaune sau cu un volum maxim de 2500 dm³. De asemenea, există diverse opțiuni pentru adaptarea portbagajului la nevoile clienților, iar o caracteristică specială este capacul pliabil care poate servi ca lățime portantă a suprafeței de 28,5 cm și înlocuiește astfel capacul portbagajului divizibil din generațiile anterioare ale acestui model.

Interiorul acestui SUV cu o lungime totală de 4970 mm și un ampatament de 2923 mm oferă o mână de spațiu în toate direcțiile pentru a putea fi cazate până la șapte pasageri (adulți) pe trei rânduri de scaune. Pentru a asigura o bună vizibilitate în afara vehiculului și un confort mai mare, fiecare rând ulterior este situat deasupra celui precedent, iar forma acoperișului va oferi suficient spațiu pentru capetele pasagerilor din spate. Al treilea rând este ascuns în mod normal în podeaua portbagajului, iar al doilea rând de scaune poate fi rabatat și cu portbagajul pentru a oferi o podea plană pentru transportul și mai convenabil al obiectelor mai mari.

Când vine vorba de comoditatea utilizării noului Discovery, merită cu siguranță menționat sistemul inteligent de pliere a scaunelor care permite utilizatorilor să controleze poziția scaunelor din al doilea și al treilea rând cu un efort minim folosind comenzi din spate, ecran tactil central și chiar de la distanță prin aplicația pentru smartphone. Așadar, deja în magazin în timp ce așteptați la coadă pentru a plăti o piesă de mobilier nouă, vă puteți pregăti Discovery pentru acceptarea mărfurilor.

Ambele scaune din al treilea rând sunt echipate cu conectori ISOFIX, dintre care un total de cinci se află în interiorul vehiculului. Scaunele încălzite sunt disponibile în toate cele trei rânduri, adică încălzite și răcite în primele două rânduri, iar scaunele de masaj sunt disponibile pentru șofer și pasagerul din față, în timp ce sistemul Auto Access Height permite coborârea podelei vehiculului cu până la 40 mm până la facilitează intrarea și ieșirea.

Producătorul susține că noul Discovery va convinge clienții prin proprietățile sale de conducere că a păstrat așa-numitul top capabilități pentru toate terenurile, dar le-a îmbunătățit și datorită noilor soluții tehnice și tehnologiei avansate cu care este echipat. Modelul este echipat cu un sistem permanent de tracțiune integrală cu capacitate standard de blocare a diferențialului central?

Distanța podelei de la bază este de 283 mm (+43 mm), există un unghi mare de apropiere și ieșire, în timp ce noul Disco va putea „scufunda” la o adâncime de 90 cm, care este cu 20 cm mai adâncă decât predecesorul său ar putea. Depășirea cu succes a terenurilor dificile va fi ajutată de un pachet cuprinzător de sisteme de asistență a conducătorului auto, în special sistemul multifuncțional Landrover Terrain Response cu ajutorul căruia șoferul poate regla modul de transmisie, răspunsul clapetei de accelerație, livrarea cuplului la roți etc., și dacă el nu este sigur de cea mai bună alegere și reglare automată.

Atunci când se ocupă de terenuri deosebit de solicitante, sistemul ATPC (All-Terrain Progress Control) poate fi programat pentru a menține în mod independent viteza adecvată selectată de șofer. Această tehnologie permite șoferului să se concentreze exclusiv pe volan, adică direcția de mișcare a vehiculului, fără a fi nevoie să vă faceți griji cu privire la accelerație și frână.

Noul Land Rover Discovery este alimentat de ultima generație de motoare pe benzină și diesel cu 4 și 6 cilindri JLR, toate acestea fiind asociate cu transmisiile automate avansate cu 8 trepte ale ZF.

Mai exact, oferta este deschisă de turbodieselul cu 4 cilindri Ingenium Td4 de 2,0 litri cu 180 CP, care este și cel mai economic membru al acestei linii cu un consum mediu de 6 l/100 km și emisii de dioxid de carbon de 159 g/km, care este cu 22% mai mic decât predecesorul pe care îl înlocuiește direct. Apoi, există motorul Sd4 bi-turbo diesel cu 4 cilindri Ingenium cu 240 CP și cuplu maxim de 500 Nm. Consumul său din fabrică este de aproximativ 6,5 l/100 km, iar misiunea sa de CO₂ este de aproximativ 165 g/km.

Topul ofertei diesel va fi un turbodiesel Td6 cu 6 cilindri, cu 258 CP și un cuplu maxim de 600 Nm. Pentru fanii motoarelor pe benzină, Land Rover Discovery oferă un V6 Si6 supraalimentat de 3,0 litri cu 340 CP și un cuplu maxim de 450 Nm.

Descoperă tot ceea ce se întâmplă în atelierul nostru pe autochelu.ro.