Cum se înlocuiește un compresor de aer condiționat auto (AC)

Înlocuire compresor AC auto

Cum se înlocuiește un compresor de aer condiționat auto (AC)?

Compresorul este proiectat pentru a pompa agent frigorific prin sistem A/C și pentru a converti refrigerent vapori de presiune în refrigerent de vapori la presiune ridicată. Toate compresoarele moderne utilizează ambreiaj și scripete de acționare. Rola este scoasă de pe o curea de transmisie ori de câte ori motorul funcționează. Când este apăsat butonul de aer condiționat, ambreiajul este cuplat, blocând compresorul pe scripete, determinând rotirea acestuia. În cazul în care compresorul s-a defectat, sistemul A/C nu va funcționa. Un compresor care este defect poate să contamineze restul sistemului de aer condiționat cu resturi metalice.

Partea 1 din 2: Localizați compresorul

Pasul 1: Localizați compresorul de aer condiționat. Compresorul de aer condiționat va fi amplasat în partea din față a motorului cu restul accesoriilor acționate de curea.

Pasul 2: Solicitați unui profesionist recuperarea agentul de răcire. Înainte ca sistemul de aer condiționat să poată fi reparat, agentul frigorific trebuie îndepărtat din sistem. Acest lucru poate fi făcut numai de un profesionist care folosește un aparat de recuperare a freonului din instalație.

Partea 2 din 2: Scoateți compresorul

  • Mănuși de protectie
  • Manual de reparare
  • Ochelari de protecție
  • Cheie
  • Notă: Asigurați-vă că purtați mănuși de protecție și ochelari de protecție înainte de a lucra.

Pasul 1: Localizați dispozitivul de tensionare a curelei serpentine. Dacă vă este greu să găsiți dispozitivul de tensionare, consultați schema de direcționare a curelei.

Acest lucru poate fi găsit de obicei pe o etichetă plasată undeva în compartimentul motorului sau în manualul de reparații al vehiculului.

Pasul 2: Rotiți dispozitivul de tensionare. Folosiți o priză sau o cheie pentru a glisa dispozitivul de tensionare automat de la centură. Indiferent dacă acesta este în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic, depinde de vehiculul și traseul curelei.

  • Notă: Unele dispozitive de tensionare vor avea o gaură pătrată pentru a introduce un capăt de clichet, mai degrabă decât un cap de șurub pentru o priză sau o cheie.

Pasul 3: Scoateți cureaua de pe scripete. În timp ce țineți tensorul departe de curea, glisați cureaua de pe scripeți.

Pasul 4: Deconectați conectorii electrici de la compresor. Acestea ar trebui să se scoată ușor.

Pasul 5: Deconectați furtunurile de presiune de la compresor. Folosind un clichet sau o cheie, deconectați furtunurile de presiune de la compresor. Conectați-le pentru a preveni contaminarea sistemului!

Pasul 6: Scoateți șuruburile de montare a compresorului. Folosind un clichet sau o cheie, scoateți șuruburile de montare ale compresorului.

Pasul 7: Scoateți compresorul din vehicul. Ar trebui să iasă puțin mai greu, dar aveți grijă la demontarea compresorului.

Pasul 8: Pregătiți noul compresor. Comparați noul compresor cu cel vechi pentru a vă asigura că sunt la fel. Apoi, scoateți capacele de praf din noul compresor și adăugați o cantitate mică de lubrifiant recomandat la noul compresor (de obicei în jur de 350 ml). Majoritatea compresoarelor utilizează ulei PAG, dar câteva folosesc poliol glicol, deci este important să determinați care este utilizat în acest vehicul.

De asemenea, unele compresoare vin cu uleiul deja instalat, citiți instrucțiunile furnizate împreună cu compresorul.

Pasul 9: Înlocuiți inelele de etanșare ale conductei de presiune. Folosiți o șurubelniță mică pentru a îndepărta inelele din conductele de presiune A/C. Unele compresoare vor veni cu inele O de schimb, glisați noile inele O în locul celor vechi.

Pasul 10: Coborâți noul compresor în compartimentul motor. Coborâți noul compresor în compartimentul motor și aliniați-l cu orificiile de montare.

Pasul 11: Reinstalați șuruburile de montare. Reinstalați șuruburile de fixare și strângeți-le.

Pasul 12: Reinstalați conductele. Reinstalați conductele și strângeți șuruburile.

Pasul 13: Reinstalați conectorii electrici. Reinstalați conectorii electrici așa cum erau inițial.

Pasul 14: Poziționați cureaua pe scripeți. Poziționați cureaua pe scripeți, urmând schema de direcționare a curelei pentru a vă asigura că este direcționată corect.

Pasul 15: Instalați noua curea. Împingeți sau trageți dispozitivul de tensionare într-o poziție care permite instalarea curelei pe scripeți. Odată ce centura este în poziție, puteți elibera dispozitivul de tensionare și scoateți instrumentul.

Înlocuire compresor AC auto – Pasul 16: Solicitați unui profesionist reîncărcarea sistemului. Solicitați reîncărcarea sistemului de către un profesionist cu agent frigorific (freon).

Vezi și

plăcuțe-de-frână

Ce plăcuțe de frână să alegi? Ceramice sau semimetalice? Descoperă informații vitale despre această alegere!

Sistemul de frânare al unei mașini constituie o parte importantă a rulării vehiculului, de aceea starea de funcționare a acestuia trebuie sa fie în parametrii optimi și constant revizuită de către specialiștii auto. Pentru ca frânarea să fie bună și în timpi utili realizată...

Call Now Button