Kia EV6

Kia EV6

„EV6 este întruchiparea noii Kia. S-a născut pentru a inspira fiecare călătorie cu design îndrăzneț, inginerie progresivă, tehnologii inovatoare și performanțe electrice interesante.”, a declarat Ho Sung Song, președinte și CEO Kia, adăugând: „EV6 marchează începutul angajamentului pe termen lung al Kia pentru o mobilitate durabilă, nu numai transportul curat, ci și produsele, materialele și manopera.”

Acesta este primul BEV dedicat (vehicul electric cu baterie) pe care Kia l-a construit pe o platformă electrică globală modulară complet nouă (E-GMP). Reprezintă prima parte a tranziției Kia către o nouă eră de electrificare sub noul slogan al mărcii, mișcarea care inspiră. Marchează începutul unei strategii pe termen mediu și lung pentru vehiculele electrice cu baterii, hibrizii conectabili (PHEV) și vehiculele hibride (HEV) care vor reprezenta 40% din vânzările totale ale Kia până în 2030, cu vânzări anuale de 1,6 cu milioane de vehicule mai ecologice.

Din ce în ce mai multe modele electrice

Ca parte a acestui obiectiv, Kia intenționează să crească vânzările BEV la 880.000 de vehicule până în 2030 și să devină cel mai mare vânzător de astfel de vehicule din lume. EV6 este primul dintr-un total de 11 noi modele Kia BEV care vor fi introduse până în 2026. Din acest număr, șapte vor fi pe platforma E-GMP, în timp ce patru instrumente derivate EV vor fi realizate pe baza modelelor existente.

Este un model care cu siguranță va atrage multă atenție și, pe lângă designul în sine, realizările tehnice îl vor ajuta și el. Accelerație de la staționare la 100 km/h în doar 3,5 secunde. Viteza maximă de 260 km/h. Capacitatea de a încărca bateria de la 10 la 80% în doar 18 minute. Tracțiune spate sau tracțiune integrală. Cu funcția vehicul-la-încărcare (V2L), EV6 se asigură că consumatorii de energie electrică folosesc energia din bateria vehiculului și pot livra electricitate și altor vehicule. Dar să mergem în ordine.

Un nou limbaj de design

Designul modelului EV6 este conceput în conformitate cu noua filozofie de proiectare a Kia de „îmbinare a contrariilor”, care și-a găsit inspirația în contrastele naturii și umanității. La baza filozofiei designului, se află o nouă identitate vizuală care evocă forța pozitivă și energia naturală cu combinații contrastante de elemente stilistice ascuțite și forme sculpturale.

Karim Habib, vicepreședinte senior și șef al centrului global de design Kia, a explicat: „EV6, ca primul vehicul complet electric al Kia este un exemplu de proiectare centrată pe om, progresivă și putere electrificată. Credem cu tărie că EV6 este un model convingător și semnificativ pentru noua eră EV. Combinând ajutoare moderne de înaltă tehnologie cu EV6, intenționăm să creăm un design specific, influent, dar să oferim și un EV dedicat care să ne definească viitorul.”

Au fost pregătite două versiuni ale modelului EV6 – GT Line și GT sportiv. Această performanță GT este concepută pentru a oferi ceva diferit în clasa crossover. Astfel, aduce un exterior caracteristic, influent, cu ajutoare de înaltă tehnologie și performanțe excepționale. În față, „masca de tigru” Kia avea un aspect diferit, adaptat la era digitală. Luminile de zi au primit un aspect elegant, modern și includ un model de iluminare dinamică „secvențială”. Sub el, o deschidere de flux de aer montată jos lărgește vizual partea din față a vehiculului și accentuează aspectul său de înaltă tehnologie.

Vederea laterală este modernă, elegantă și aerodinamică. Linia caracteristică care trece de-a lungul fundului ușii, se curbează în sus și continuă spre aripile din spate, extinzând astfel vizual profilul vehiculului. Partea din spate, parțial construită pentru a obține capacități aerodinamice superioare, are un stâlp C derulant cu inserții negre lucioase care extind vizual fereastra. Deasupra, acesta este un spoiler de acoperiș care împinge aerul spre spoilerul inferior situat deasupra luminilor unice.

Interior modern și spațios

Designul interior caracteristic epocii EV profită la maximum de platforma E-GMP dedicată Kia. În ciuda dimensiunilor sale exterioare compacte, ampatamentul lung de 290 cm din cabină oferă spațiul cât este oferit de SUV-urile de dimensiuni medii. Jochen Paesen, vicepreședinte de design interior, a declarat: „Oamenii sunt mai întâi atrași de exteriorul unui vehicul, dar în cele din urmă se îndrăgostesc de interiorul în care își petrec cea mai mare parte a timpului. De aceea, cel mai inspirat design interior EV6 a fost cel mai important pentru noi. Credem că EV6 poate inspira clienții să-și dezlănțuie creativitatea.”

Unul dintre elementele care se remarcă cel mai mult este ecranul de infotainment. Aspectul simplu al ecranului larg și al tabloului de bord conferă cabinei o senzație de deschidere. Scaunele relaxante sunt subțiri, ușoare și contemporane, tapițate în țesături moderne, interesante din punct de vedere vizual și robuste din plastic reciclat, ceea ce echivalează cu utilizarea a 111 sticle de apă din plastic.

Kia EV6 oferă un aspect inteligent și personalizabil al cabinei și mult spațiu de stocare, inclusiv un portbagaj de 520 litri (VDA). Cu scaunele rabatate în al doilea rând, volumul crește la 1300 litri. Noul model are 52 de litri suplimentari de spațiu de depozitare sub „capotă” doar pentru tracțiunea spate sau 20 de litri pentru modelele cu tracțiune integrală.

Două baterii cu rază lungă de acțiune

Kia EV6 va oferi clienților mai multe opțiuni de a alege exclusiv unitatea electrică cu emisii zero, inclusiv un pachet de baterii de înaltă tensiune cu rază lungă de acțiune (77,4 kWh) și o gamă standard (58 kWh). Astfel, linia GT va fi disponibilă cu o gamă lungă și standard, în timp ce GT va fi disponibilă doar cu un pachet de baterii cu rază lungă de acțiune. Este primul vehicul electric Kia disponibil cu 2 (2WD) sau cu 4 roți (AWD), iar acesta din urmă oferă performanțe dinamice îmbunătățite chiar și în cele mai exigente condiții.

Kia EV6 2WD cu o capacitate a bateriei de 77,4 kWh poate parcurge mai mult de 510 km cu o singură încărcare pe modul de măsurare combinat WLTP. Cu un cuplu maxim de 605 Nm, disponibil în versiunea AWD, EV6 poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 5,2 secunde. Pachetul de baterii de 77,4 kWh cu un motor electric de 168 kW (229 CP) transmite puterea prin roțile din spate, în timp ce versiunea AWD transmite 239 kW (325 CP) către roțile din față și din spate.

Versiunea cu o capacitate a bateriei de 58 kWh permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde, cu un cuplu maxim de 605 Nm (versiunea AWD). Această versiune cu motor electric de 125 kW are tracțiune pe spate, în timp ce versiunea AWD are două motoare electrice care transmit 173 kilowați (235 CP) către roțile din față și din spate.

Platformă flexibilă

Noua platformă E-GMP dedicată Kia cu modularizare și standardizare reduce complexitatea și permite dezvoltarea rapidă și flexibilă a produselor cu caracteristici diferite. Această dezvoltare personalizabilă poate satisface diferite nevoi ale clienților în ceea ce privește performanța modelului. EV6 GT echipat cu două motoare electrice cu o putere totală de 430 kW aduce performanța electrică la un nivel superior. Cu un cuplu de până la 740 Nm, performanța GT AWD accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,5 secunde și atinge o viteză maximă de 260 km/h. Cu software-ul diferențial electronic cu alunecare limitată care prezintă doar versiunea EV6 GT, șoferii se pot bucura de monitorizare fiabilă, de conducere și manevrare dinamică în toate condițiile de conducere.

„EV6 GT ne arată poziția de lider în tehnologie datorită unei combinații de încărcare și accelerație extrem de rapide, specifice supercarurilor. Cu platforma noastră dedicată EV, nu trebuie să acceptăm compromisuri între spațiu și performanță inspiratoare.”, a declarat Albert Biermann, președinte și șef de cercetare și dezvoltare la Hyundai Motor Group, care este format din mărci surori Hyundai, Kia și Genesis.

Încărcare foarte rapidă de 800 volți

Kia EV6 oferă opțiuni de încărcare de 800V și 400V fără a fi nevoie ca șoferul să utilizeze componente sau adaptoare suplimentare. Vehiculul poate încărca bateria de la 10 la 80 la sută din încărcare în doar 18 minute pe toate versiunile modelului, în timp ce până la o distanță de 100 km se poate încărca în mai puțin de 4 minute și jumătate (2WD cu o baterie de 77,4 kWh) .

Sistemul de încărcare este mai flexibil decât generația anterioară de vehicule electrice datorită unității integrate de control al încărcării (ICCU). Acesta permite noua funcție de încărcare a vehiculului (V2L) cu ajutorul căreia consumatorii electrici folosesc energia din bateria vehiculului. Funcția V2L poate furniza până la 3,6 kW putere și poate furniza suficientă putere pentru a opera simultan un televizor de 55 inch și un aparat de aer condiționat mai mult de 24 h.

Sistemul poate încărca un alt vehicul electric. Cu o baterie încărcată de peste 35%, EV6 poate remorca o remorcă de până la 1600 kg. Împreună cu funcția V2L, proprietarii EV6 pot lua tot ce au nevoie pentru o aventură în aer liber cu prietenii și familia, toate cu emisii zero.

Eficiență maximă pentru cea mai lungă gamă

Kia EV6 este echipat cu tehnologii de recuperare a energiei cu scopul de a atinge autonomia maximă cu o singură încărcare. Există cea mai recentă generație de pompe de căldură eficiente de la Kia, care utilizează căldura reziduală din sistemul de răcire al vehiculului. Acest lucru permite mașinii să atingă -7° C, poate oferi 80% din intervalul care este altfel disponibil la 25° C.

De asemenea, este disponibilă ultima generație a sistemului inteligent de frânare regenerativă Kia, care este acționat de pârghii în spatele jantei volanului. Acest lucru permite șoferilor să încetinească rapid și ușor vehiculul și să recupereze energia cinetică pentru a obține o eficiență maximă și, în consecință, o rază mai mare de acțiune.

Șoferii pot alege până la șase niveluri de forță de frânare regenerativă (fără, de la 1 la 3, modul i-Pedal sau automat), în funcție de nivelul dorit de recuperare a energiei. Modul i-Pedal permite stocarea cantității maxime de energie de frânare și permite șoferului să oprească vehiculul fără a utiliza pedala de frână.

Ajutoare avansate pentru infotainment

Kia EV6 aduce un set de tehnologii care îmbunătățesc securitatea, conectivitatea și infotainment. Scopul lor este de a oferi o călătorie mai sigură, mai simplă și mai puțin stresantă. Sistemul de infotainment de înaltă tehnologie include două ecrane de 12 inci. Ecranele curbate au panouri subțiri acoperite cu film care utilizează o structură nouă și o tehnologie avansată pentru a reduce expunerea la lumină. Aparatele de măsurare și sistemul de infotainment arată ca o parte a unui întreg.

O suprafață mare de sticlă care se extinde de la volan până la centrul vehiculului afișează indicatoare digitale în fața șoferului, în timp ce sistemul de infotainment este deasupra consolei centrale. În plus, Kia EV6 aduce realitate augmentată (AR), care este afișată pe un ecran proiectat (head-up display) care proiectează informații de călătorie pe parbriz în câmpul vizual al șoferului. Sistemul afișează avertismente ale sistemului de asistență (ADAS), detalii despre viteza vehiculului și instrucțiuni de navigare pas cu pas mai detaliate.

Există un sistem audio surround Meridian cu 14 difuzoare, primul proiectat pentru vehiculele electrice Kia cu scopul de a oferi o experiență sonoră cu adevărat excepțională. Oferă cea mai recentă tehnologie de la acest specialist audio britanic pentru procesarea semnalului digital (DSP). Filozofia sunetului Meridian este integrată în EV6, oferind utilizatorilor plăcerea de a conduce cu un sunet natural și autentic. Sistemul de difuzoare oferă Active Sound Design (ASD), o nouă caracteristică cu care vehiculul oferă feedback sonor în funcție de viteza vehiculului și de controlul interfeței utilizatorului.

Sisteme avansate de asistență

Kia EV6 oferă siguranță și confort superioare datorită sistemelor sale de asistență (ADAS). Acest lucru reduce pericolul și stresul de a conduce la fiecare călătorie și protejează pasagerii și ceilalți utilizatori ai drumului. Sistemul de ieșire sigură (SEA) ajută la prevenirea impactului lateral la ieșirea din EV6. Când pasagerul deschide ușa pentru a ieși din vehicul, sistemul îl avertizează să se apropie de vehicul din spate. SEA blochează automat ușa.

Sistemul de păstrare a benzii (LFA) ajută la menținerea vehiculului în mijlocul benzii. În timp ce conduceți, apăsând butonul (de) se activează LFA. Asistența pe autostradă în a doua etapă (HDA 2) menține distanța și viteza setate pe autostradă față de vehiculul din față și ajută la menținerea vehiculului în mijlocul benzii, chiar și în viraje. În cazul în care un vehicul pe banda adiacentă circulă prea aproape de al tău, HDA 2 reglează direcția EV6 pentru a evita o posibilă coliziune.

În cazul în care șoferul ține ambele mâini pe volan și conduce peste o anumită viteză, HDA 2 permite șoferului să deplaseze vehiculul pe banda dorită cu un singur clic pe comutatorul de semnalizare. Parcare la distanță (RSPA) permite parcarea la distanță sau ieșirea dintr-un loc de parcare la simpla apăsare a unui buton, chiar și atunci când șoferul nu se află în vehicul.

Kia va produce EV6 în Coreea de Sud. Vânzările pe anumite piețe globale încep în a doua jumătate a acestui an, iar rezervările online sunt deja posibile pe unele piețe. Deocamdată, nu există indicații despre prețuri posibile.

Pentru a citi mai multe articole ca aceesta te invit pe blogul nostru.