Jeep Compass hibrid plug-in

Jeep Compass

Ca o expresie completă a spiritului mărcii „Go Anywhere, Do Anything”, noul Jeep Compass oferă acum noi tehnologii de divertisment și de conducere pentru a asigura și îmbunătăți libertatea șoferilor și pasagerilor. Jeep, ca parte a Grupului Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a încercat recent să facă tot posibilul pentru a pătrunde pe piața auto europeană. Aceasta înseamnă timpi de livrare mai rapizi, dar și tehnologii mai moderne fără de care nu se poate obține succesul pe piața europeană foarte solicitantă. După modelul Renegade, Compass începe să sosească în showroom-urile interne de la fabrica FCA din Melfi, în sudul Italiei. Pe lângă un termen de livrare mai scurt de aproximativ trei săptămâni, există o posibilitate mai mare de individualizare. Schimbarea producției pentru clienții europeni de la uzina Toluca din Mexic ar trebui să asigure o popularitate mult mai mare și în regiunea noastră.

Motoare pe benzină

Jeep Compass pentru Europa va veni cu un nou motor pe benzină de 1,3 l cu 130 sau 150 CP în care sunt puse speranțe foarte mari, sau o versiune modificată a motorului diesel MultiJet II de 1,6 l cu 120 CP cu SCR (reducere catalitică selectivă). De asemenea, sunt noi serviciile Uconnect pentru o conectivitate mai bună în interiorul și în exteriorul vehiculului, noi caracteristici de stil, cum ar fi șase modele diferite de roți (unul pentru fiecare nivel de echipare și roți de 19 inci Gloss Black pentru Night Eagle) și o paletă de culori cu cinci noi modele. Culori caroserie: bej Ivory Tri-Coat, roșu Colorado Red, albastru Blue Italia, albastru Blue Shade și verde Techno Green Metallic – toate oferite în combinație cu un acoperiș negru. Un nou capac spate este disponibil în toate versiunile.

În conformitate cu tendința de îmbunătățire continuă a gamei de produse Jeep, caracteristicile dinamice ale modelului Compass sunt și mai rafinate și chiar mai apropiate de dorințele și așteptările clienților europeni. Manevrarea busolei bazate pe Melfi a fost îmbunătățită datorită unui nou reglaj al sistemului de direcție care vizează îmbunătățirea ușurinței și progresivității, cu intervenții direcționate asupra sistemului de suspensie. La aceasta contribuie și amortizoarele cu supape FSD (cu amortizare selectivă progresivă), limitând mișcarea caroseriei vehiculului fără a afecta negativ confortul pe drumurile denivelate. Noua busolă oferă un nivel mai ridicat de precizie la viraje la viteze mari și garantează unghiuri de înclinare și rulare mai mici și o stabilitate mai mare la frânare. Și mai presus de toate, înseamnă o mai mare precizie și flexibilitate pentru șofer pe șosea, în special pe drumurile întortocheate.

Cinci pachete de echipamente

Jeep Compass pentru piața europeană vine în cinci niveluri de echipare – Sport, Longitude, Night Eagle, Limited și S, iar fiecare dealer local va decide dacă va comercializa toate modelele sau doar câteva. La începutul vânzărilor, toate unitățile vin exclusiv cu tracțiune față, în timp ce versiunile cu tracțiune integrală vor fi disponibile în a doua jumătate a anului, combinate cu tehnologia 4xe. Compassul rafinat ajunge la reprezentanțele Jeep din toată Europa începând cu această lună.

Să mai menționăm și modul în care Compass a fost produs până acum în Mexic, Brazilia, China și India, pentru a satisface distribuția globală. Demararea producției în Italia este asociată cu introducerea iminentă a versiunii electrificate. De-a lungul timpului, a dezvoltat o legătură specială cu regiunea EMEA și, mai ales, cu Europa. Când a fost lansat în 2017, a fost conceput și creat ca primul model Jeep conceput special pentru drumurile europene. Acestea au fost baze bune pentru succesul său. Și anume, este cel mai bine vândut model Jeep în cursul anului 2019 la nivel mondial, ceea ce i-a câștigat epitetul de motor al succesului comercial al mărcii, alături de modelul Renegade, în Europa, care reprezintă 40% din vânzările anuale.

Până acum, Compass a fost oferit în primul rând cu motoare diesel, în timp ce versiunile mai ieftine pe benzină ar trebui să asigure o mai mare competitivitate într-un segment care continuă să înregistreze o creștere foarte bună. Noul motor pentru Compass este un motor turbo pe benzină de 1,3 l fabricat la uzina FCA din Melfi, Basilicata, Italia, și face parte din familia globală de motoare mici a Grupului FCA, lansată la jumătatea anului 2018 pe Jeep Renegade.

Acest motor se bazează pe o structură modulară și va fi disponibil pe Compass într-o configurație cu patru cilindri cu două puteri: 130 CP combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte și 150 CP combinat cu o transmisie cu dublu ambreiaj și dublu ambreiaj ( DDTC) cu șase trepte – ambele versiuni cu tracțiune față. Aceasta este și prima aplicație a transmisiei automate în combinație cu tracțiunea față pe modelul Compass, făcând modelul mai accesibil noilor clienți din segmentul C-SUV. Vânzările de automate în versiuni 4 × 2 reprezintă în prezent 28% din piața din Europa. Noul motor 1.3 pe benzină respectă standardele Euro 6D și are filtru GPF (filtru de particule).

Transmisie DDCT manuală și automată

Noul motor turbo pe benzină de 1,3 l pentru Compass este proiectat pentru a asigura performanțe excelente pe drumuri asfaltate și neasfaltate, cu un confort excelent de condus. Motorul pe benzină este echipat cu un sistem turbo special care mărește răspunsul motorului la turații mici și reduce emisiile de CO₂ cu până la 27%. Noul motor reduce consumul de combustibil cu până la 30% (în ciclul mixt) comparativ cu versiunile anterioare 4 × 4 pe benzină cu transmisie automată.

Jeep Compass combinat cu noul motor turbo pe benzină de 1,3 l și cutie automată DDCT are, primul de acest gen, un mod Sport care poate fi selectat prin apăsarea unui buton de pe consola centrală. Conducerea dinamică aduce mai multă distracție conducerii de zi cu zi în oraș, cu un nivel mai bun de direcție, răspuns mai mare la accelerație și reglarea comportamentului transmisiei cu schimbare mai rapidă în trepte mai mari pentru a asigura putere și cuplu maxim. În plus, în modul Sport, funcția „slow drive” este blocată și modul „fast travel” este activat. Astfel, după eliberarea clapetei de accelerație, trecerea într-o treaptă superioară este dezactivată pentru a crește frânarea motorului și a optimiza răspunsul pentru următoarea accelerație.

Grupul FCA a dezvoltat o nouă familie globală de motoare mici pentru a oferi pieței o gamă de motoare mai mici pe benzină cu consum redus de combustibil și performanțe de vârf într-o gamă largă de aplicații diferite. Designul de bază al noilor motoare garantează eficiență, modularitate și un grad semnificativ de standardizare în ceea ce privește componentele și procesul de producție, precum și flexibilitate și potențial mare de dezvoltare ulterioară în viitor. Aceste motoare sunt realizate în întregime din aluminiu pentru a le face mai ușoare. Carcasa arborelui cotit dezvoltată în colaborare cu Teksid este realizată din aliaj de aluminiu turnat sub presiune. După cercetarea diferitelor modele ale carcasei arborelui cotit, s-a ales structura plăcii de bază care aduce cel mai bun raport de greutate, performanță structurală, zgomot și vibrații.

Noul motor turbo pe benzină de 1,3 l cu transmisie manuală va fi disponibil la nivelurile de echipare Longitude, Night Eagle și Limited, în timp ce versiunea DDCT de 150 CP va fi disponibilă la nivelul de echipare S. Cuplul maxim la ambele versiuni este de 270 Nm ( până la cu 40 Nm mai mult decât versiunile anterioare ale motorului pe benzină de 1,4 l). Ambele motoare sunt disponibile cu tracțiune față. Gama Compass este completată de un motor diesel MultiJet II de 1,6 l de 120 CP cu un cuplu de 320 Nm, transmisie manuală și SCR (reducere catalitică selectivă) combinată cu tracțiune integrală.

În toamnă și hibrid plug-in

Modelele 4xe (cu tehnologie electrică hibrid plug-in) vor fi disponibile cu un motor electric asociat cu un motor de 1,3 l din familia globală mică de motoare mici de 190 CP sau 240 CP. Ambele versiuni ale lui 4xe vor fi disponibile exclusiv cu tracțiune integrală.

Ediția europeană a Compass va fi echipată cu cele mai avansate opțiuni de conectivitate pentru a se potrivi nevoilor clienților pretențioși. Introdusă pentru prima dată în gama Jeep pe Renegade 2021, noua caracteristică Uconnect include o gamă largă de funcționalități disponibile printr-o varietate de puncte de atingere, inclusiv aplicația mobilă My ​​Uconnect, smartphone-ul, site-ul web, butoanele pentru plafoniere și radio. Disponibil în paralel cu lansarea Busolei, noile servicii Uconnect vor fi standard pe sistemele Infotainment de 7 și 8,4 inci la toate nivelurile de echipare, de la Longitude în sus, pentru a oferi conectivitate avansată în vehicule și off-road și pentru a furniza servicii utile.

Serviciile Uconnect sunt împărțite în mai multe pachete. Disponibilă ca serviciu de bază, funcția My Assistant este activată din fabrică și oferă servicii de urgență în cazul unei coliziuni, asistență rutieră și preluarea vehiculului și rapoarte de stare a vehiculului. Pachetele My Car, My Remote, My Navigation (numai pe sistemul de navigație Uconnect de 8,4 inci) sunt oferite ca servicii standard incluse în prețul vehiculului și clientul trebuie doar să le activeze.

My Car permite șoferului să controleze starea și parametrii mașinii. My Remote oferă posibilitatea de a încuia/debloca ușa, semnale luminoase, a găsi un vehicul, controlează parametri precum viteza și raza de acțiune și poate primi notificări dacă nu sunt respectate aceleași avertismente. My Navigation (numai Uconnect de 8,4 inci) include serviciul Send & Go care permite clientului să trimită destinații din sistemul său de navigație sau portalul web direct pe smartphone-ul său, să primească alerte de trafic în timp real, prognoză meteo și informații despre radare și capacitatea de a căuta puncte de interes.

Funcții Uconnect mai avansate

Modelele 4xe care vor veni în curând, vor fi echipate și cu funcții speciale pentru a vă ajuta să conduceți un motor electric. Cu aceste caracteristici, clienții pot monitoriza nivelul de încărcare a bateriei direct prin aplicația mobilă My ​​Uconnect, încărcarea prestabilită și activarea aparatului de aer condiționat și posibilitatea de a afișa cele mai apropiate stații de încărcare în aplicația mobilă Uconnect și în sistemul de navigație Uconnect de 8,4 inci.

Serviciile Uconnect pot fi completate opțional cu servicii suplimentare care pot fi achiziționate de pe site-ul web „Conectivitate”. Aceste servicii includ My Wi-Fi, My Theft Assistance și My Fleet Manager. Unele dintre noile servicii Uconnect vor fi disponibile pe modelele Jeep Compass fabricate în Melfi la momentul lansării, în timp ce altele vor fi adăugate ofertei în cursul anului 2021 – 2022.

Siguranța șoferului și a pasagerilor a fost esențială în dezvoltarea Jeep Compass, care oferă o gamă de caracteristici active și pasive de siguranță și securitate pentru conducerea de zi cu zi, inclusiv avertizare directă în cazul unei coliziuni și avertizare LaneSense, ambele oferite ca standard pe toată lumea. Controlul stabilității (ESC) cu reducere electronică a ruliului (ERM) și airbag-uri frontale, laterale și cortină. Caracteristicile de siguranță disponibile includ urmărirea punctului mort și recunoașterea crossoverului din spate, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, o cameră de siguranță spate ParkView cu linii dinamice de rețea și asistență automată la parcare paralelă și verticală.

Dacă dorești să afli mai multe despre mașini te invit pe site-ul autochelu.ro.