SUV-ul electric Volkswagen ID.4

Volkswagen ID4

Clienții pot alege între șapte niveluri de echipamente, două cu o baterie de 52 kWh cu un motor electric de 109 kW/148 CP sau 125 k /170 CP și cinci cu un motor electric mai puternic de 150 kW/204 CP cu o baterie de 77 kWh .

Credem că mulți oameni știu că familia de modele ID va crește încet și va progresa, ceea ce la rândul său va însemna o concentrare mai mică asupra modelelor cu motoare clasice pe care suntem obișnuiți să le întâlnim până acum.

Platformă electrică modulară

ID.4 este primul SUV complet electric al mărcii Volkswagen. Cu o lungime de 458,4 cm, 185,2 cm lățime și 164 cm înălțime, este un reprezentant pe segmentul modelelor SUV compacte. Să menționăm este un model creat pe o platformă electrică modulară (MEB) cu un ampatament de 277,1 cm.

Modelele SUV compacte sunt cele mai căutate, așadar putem spune că Volkswagen are acum un mare avantaj într-un segment foarte căutat.

Să aruncăm o privire la ceea ce are de oferit modelul ID.4. Există multe opțiuni, deci trebuie să cântăriți ceea ce aveți nevoie și să alegeți modelul dorit. Volkswagen era cunoscut pentru faptul că, pe lângă pachetele de echipamente deja pregătite, exista întotdeauna o listă destul de mare de accesorii pe care le puteți alege pentru a configura modelul dorit. Acum este uitat încet și lista acestor opțiuni suplimentare este redusă pentru a facilita alegerea clienților, dar pentru a simplifica producția.

Două dimensiuni ale bateriei – Pure și Pro

Cel mai important lucru este să alegeți dacă aveți nevoie de o baterie cu capacitate mai mare sau mai mică. Volkswagen a pregătit două dimensiuni, adică capacități, pentru ID.4. Începând cu 52 kWh , în denumirea modelului este denumit Pure. Pentru o baterie mai mică, conform protocolului WLTP, se afirmă că oferă o autonomie de 348 km.

Dacă alegeți o baterie mai slabă cu o capacitate netă de 52 kWh, puteți alege suplimentar între două niveluri de putere ale motorului electric, cel inițial este de 109 kW sau 148 CP, în timp ce cel mai puternic este de 125 kW sau 170 CP. Două niveluri de echipamente sunt planificate pentru aceste două modele – City și Style.

Bateria mai puternică are o capacitate de 77 kWh și este marcată cu inscripția Pro. ID.4 „Pro” mai puternic oferă o autonomie, conform protocolului WLTP, de 522 km.

Cea mai puternică baterie vine cu cel mai puternic motor de 150 kW/204 CP. Există o alegere între cinci niveluri de echipamente – Viață, Afaceri, Familie, Tehnologie și Max.

Este interesant faptul că la începutul fiecărui nivel de echipament, există doar roți de oțel de 18 inci, în timp ce suprataxa se face pentru selectarea roților din aluminiu. Taxa pentru dimensiunile de 18 (5575 kn) sau 19 inch (10.222 kn) este posibilă pentru modelele cu o baterie mai slabă sau 19 (6043 kn), 20 (10.222 kn) sau 21 inch (14.391 kn) pentru o baterie mai puternică.

Modelul Pure are aceleași dimensiuni ale anvelopelor pe punțile față și spate, în timp ce modelul Pro are anvelope mai late și mai mici decât cele din față.

Culoarea de bază a Moonstone este gri și cu care este posibil să alegeți detalii exterioare Silver Style, pentru care este necesar să plătiți 5.451 kn. Dacă doriți una dintre culorile metalice, aveți nevoie de o suprataxă considerabilă de 6.407 kn. Există Scale Silver, Glacier White, Manganese Grey, Dusk Blue și Honey Yellow, iar Kings Red este așteptat mai târziu. Și pentru fiecare culoare metalică, este posibilă o suprataxă pentru detaliile exterioare Silver Style.

De asemenea, poate remorca o remorcă

Deși acest lucru nu este posibil cu modelul ID.3, ID.4 are capacitatea de a remorca o remorcă, deci oferă opțiunea de a plăti suplimentar pentru cârligul de remorcare care este pliabil electric (7.494 HRK). Dacă doriți să vă echipați modelul cu covoare textile, trebuie să plătiți 937 kn și este foarte util și de dorit să plătiți, deși nu ieftin, 10.853 kn pentru o pompă de căldură.

În timp ce motoarele clasice își folosesc energia „deșeurilor” pentru a încălzi mai cu succes cabina pasagerilor, modelele electrice folosesc o pompă de căldură. Acesta comprimă agentul frigorific sub presiune ridicată. Căldura generată este utilizată pentru a încălzi aerul rece care curge prin vehicul. În acest fel, în zilele mai reci, este necesar să consumați mai puțină energie din baterie, ceea ce duce în cele din urmă la o creștere a autonomiei în comparație cu vehiculele electrice fără pompă de căldură. Pompa de căldură este o opțiune standard pentru cel mai bogat pachet Max.

Volkswagen ID4 – Toate acestea reprezintă diferitele opțiuni pe noul model ID.4. Rețineți că cel mai slab motor dezvoltă un cuplu de 220 Nm, în timp ce cele două motoare mai puternice este de 310 Nm. Versiunea inițială accelerează de la oprire la 100 km/h în 10,9 secunde, motorul din mijloc atinge aceeași viteză în 9 secunde, iar cel mai puternic în 8,5 secunde.

Toate opțiunile au o viteză maximă limitată de 160 km/h. Și, în timp ce aceste modele transferă puterea sau cuplul pe puntea spate, se așteaptă o versiune și mai puternică care va avea și tracțiune integrală.

Încărcare continuă de până la 125 kW

Volkswagen ID4 – Să menționăm câteva opțiuni de încărcare. Bateria mai mică poate fi încărcată cu putere alternativă de 7,2 kW sau cu un curent continuu (CC) de 100 kW. Bateria mai puternică este încărcată cu curent alternativ la 11 kW sau DC la 125 kW. Bateria mai mică cântărește 344 kg și este formată din nouă module, în timp ce cele mai puternice doisprezece module cântăresc 493 kg. Temperatura modulului celulei este reglată printr-o placă de podea cu canale de apă integrate. Sarcina gestionării căldurii este de a conduce bateria în toate situațiile într-un interval ideal de temperatură de aproximativ 25° C. Acest lucru oferă beneficii în ceea ce privește puterea, încărcarea rapidă DC și durata de viață.

O garanție de opt ani a bateriei sau 160.000 km, oricare ar fi prima, înseamnă că va furniza apoi cel puțin 70% din capacitatea inițială.

Volkswagen ID4 vine cu un încărcător de tip 3, tip 2, pentru încărcare la stațiile de încărcare publice.

O gamă largă de încărcătoare de casă de perete este disponibilă pentru toate vehiculele electrice și hibride plug-in ale grupului Volkswagen. Încărcarea este posibilă și cu cardul We Charge. We Charge permite încărcarea mai ieftină la stațiile de încărcare rapide Ionity. Cei care conduc mai mult, pot alege unul dintre tarifele adaptate nevoilor lor.

Cu aplicația We Connect ID.App, clientul poate gestiona toate procesele de încărcare prin intermediul unui smartphone Android.

Pachetul inițial de echipamente City include un aparat de aer condiționat automat Climatronic cu două zone de control și două porturi USB (tip C) în față și două porturi USB în spate. Există un volan multifuncțional încălzit din piele, scaune față încălzite, precum și un parbriz încălzit (fără fire) care are și capacitatea de a reflecta razele infraroșii. De asemenea, duzele de spălare a parbrizului sunt încălzite. Pe ecranul de 10 inci al dispozitivului de infotainment, este posibil să utilizați dispozitivul de navigație Discover Pro și există pregătirea Comfort pentru telefon și ștergătoare cu senzor de ploaie.

Al doilea nivel de echipare, Style, pe lângă elementele echipamentului inițial, aduce și o cameră de marșarier, Climatronic în trei zone, huse pentru scaune ArtVelours, iluminare ambientală (cu o gamă de 30 de culori) și o bandă iluminată între faruri.

Pedalele din aluminiu sunt în designul Play&Pause, iar în spatele băncii din spate sunt divizate asimetric și echipate cu o cotieră rabatabilă este o plasă despărțitoare între cabină și portbagaj. Portbagajul este echipat și cu o plasă pentru securizarea bagajelor.

Geamurile laterale din spate și geamul din spate sunt colorate suplimentar, iar sistemul Keyless Access pentru blocare centrală și pornire fără cheie este util. Pachetul aduce un dispozitiv de alarmă, precum și protecție proactivă a ocupanților, faruri LED Matrix cu control dinamic al asistenței luminoase a fazelor înalte, stopuri LED 3D.

Echipamentul de viață este nivelul inițial cu cel mai puternic motor electric, adică o baterie mai puternică și este identic cu nivelul orașului cu o baterie mai slabă. Al doilea nivel cu o baterie mai puternică este Business, care, în comparație cu pachetul Style, nu are o rețea de partiție între cabină și portbagaj și o rețea pentru securizarea bagajelor. Al treilea nivel este cel care, pe lângă echipamentul pachetului Style, are și un acoperiș panoramic.

Al patrulea nivel este Tech și, pe lângă opțiunile pentru familie, are și un afișaj head-up și o vizualizare a zonei (vedere la 360 de grade a împrejurimilor), care include o cameră de mers înapoi. Apoi, scaunele din față ErgoActive care sunt reglabile electric cu funcție de memorie, precum și suport manual al coloanei vertebrale și o funcție de masaj. Există multe ajutoare de siguranță. Asistența de urgență permite controlul parțial al vehiculului în caz de urgență medicală, iar asistența laterală este de asemenea utilă. Este un ajutor în schimbarea benzii de circulație cu un avertisment către vehiculele care se află într-un colț „mort”. Travel Assist oferă asistență Lane Assist atunci când traversează accidental liniile longitudinale ale benzii.

Interiorul este mai bogat pentru un afișaj de infotainment de 12 inci, iar exteriorul pentru oglinzile retrovizoare pliabile electric. Funcția Easy Open & Close facilitează deschiderea hayonului cu o pedală virtuală, adică prin mișcarea piciorului sub bara spate.

Două aceleași niveluri de echipament

Cel mai bogat pachet Max include și Servotronic, o servodirecție electromecanică progresivă, dependentă de viteză. Există reglarea electronică a suspensiei (DCC), inclusiv alegerea profilului de conducere, precum și tetiere față integrate și o pompă de căldură.

Datorită utilizării platformei MEB, spațiul pentru pasageri și tehnologia sunt împărțite astfel încât pasagerii să obțină profit. Astfel, oferta de spațiu în interior este la același nivel cu cea din SUV-urile convenționale ale următoarei clase superioare de vehicule. În funcție de poziția spătarelor scaunelor din spate, portbagajul are o capacitate cuprinsă între 543 – 1575 litri.

Pe lângă ecranul sistemului de infotainment menționat în lista de echipamente, trebuie avut în vedere faptul că există un ecran mai mic în fața șoferului, care afișează informații importante pentru conducere. Ca și în cazul modelului ID.3, comenzile vocale sunt posibile cu expresia inițială „Hallo ID”.

Transmisie spate

Motorul electric este situat chiar înainte de centrul roții de pe puntea spate și trimite cuplul printr-o transmisie cu 1 viteză. Tracțiunea din spate asigură o agilitate mai bună, cu o tracțiune puternică și un cerc mic de rotire. În conformitate cu reglementările legale, până la o viteză de 30 km/h, se emite sunet artificial care ajută pietonii și alți utilizatori ai drumului să recunoască mai ușor sosirea vehiculelor.