Ce este o curea de distribuție?

Curea de distribuție

Majoritatea motoarelor cu ardere internă utilizează un design similar, cu un arbore cotit în partea de jos și un arbore cu came deasupra acestuia. Ambii arbori se rotesc, arborele cotit fiind conectat la pistoane, rotindu-se pe măsură ce pistoanele se mișcă în sus și în jos. Arborele cu came utilizează o serie de lobi pentru a deschide și închide supapele, care lasă aerul să intre și să iasă din motor.

Deoarece este crucial ca supapele să se deschidă și să se închidă la momentul corect, arborele cotit și arborele cu came sunt conectate printr-o curea de distribuție sau un lanț de distribuție. Dacă această sincronizare a supapei nu este corectă, motorul va funcționa slab, sau mai rău, se poate deteriora singur.

Dacă mașina este echipată cu o curea de distribuție, aceasta este elementul de întreținere cel mai important al vehiculului dumneavoastră.

Când trebuie înlocuită o curea de distribuție?

Iată motivul pentru care trebuie înlocuite curelele de distribuție pe baza kilometrajului: o curea defectă va arăta adesea complet bine cu excepția locului în care s-a rupt!

Cureaua de distribuție este foarte dificil de inspectat, deoarece este situată în interiorul motorului, sub capacul de distribuție. Chiar și atunci când cureaua de distribuție este ușor accesibilă, o inspecție vizuală adesea nu va arăta dacă o curea de distribuție este gata să cedeze. Din acest motiv, o curea de distribuție trebuie înlocuită numai pe baza kilometrajului. Majoritatea producătorilor de automobile recomandă un interval de înlocuire între 100.000 – 160.000 km. Aceasta înseamnă că trebuie înlocuită la 100.000 km, apoi la 200.000 km, apoi 300.000 km și așa mai departe.

Intervalul de înlocuire a curelei de distribuție va fi listat în secțiunea de întreținere a manualului de utilizare. Nu aveți manual? Dă-ne un telefon și vom căuta intervalul de service recomandat pentru tine!

Ce se întâmplă atunci când o curea de distribuție cedează?

Iată un exemplu de deteriorare a motorului din cauza unei curele de distribuție rupte una dintre supapele acestui motor a intrat în contact cu un piston rupt și a lovit în chiulasă.

O curea de distribuție care a depășit data de expirare se va rupe în cele din urmă. O curea de distribuție ruptă nu este niciodată o situație bună. Pe lângă provocarea unei defecțiuni incomode, o curea de distribuție ruptă poate provoca daune considerabile motorului. Acest lucru se datorează faptului că majoritatea motoarelor moderne utilizează un design al capului de interferență în care pistoanele pot contacta efectiv supapele dacă temporizarea supapei nu este corectă. Acest lucru are ca rezultat mii de lei daune ale motorului sub formă de supape îndoite, pistoane sparte, chiuloase crapate sau alte defecte majore.

Repararea daunelor care rezultă dintr-o curea de distribuție ruptă poate costa uneori mai mult decât merită vehiculul făcând instantaneu vehiculul aproape lipsit de valoare. Singura modalitate de a evita această situație este de a înlocui cureaua de distribuție la timp.

Semne ale unei curele de distribuție nepotrivite:

Majoritatea curelelor de distribuție defecte sau uzate nu dau niciun avertisment înainte de a se rupe. O curea de distribuție complet ruptă va avea ca rezultat o stare de pornire cu un motor care se învârte mai repede decât în mod normal și sună diferit în timp ce pornește. Dacă cureaua de distribuție nu funcționează în timp ce conduceți, motorul se va opri sau se va opri brusc și nu va reporni.

Orice scârțâit zgomotos sau alte zgomote anormale din partea frontală (unde sunt cureau de distribuție și cureaua de accesorii) ale motorului poate indica o problemă care se dezvoltă sub capacul de distribuție. Orice scurgere de lichid în partea din față a motorului ar putea semnaliza o pompă de apă defectă sau alte probleme care ar putea duce la o rupere a curelei de distribuție.

Când suspectăm că ar putea exista avarii interne ale motorului ca urmare a unei curele de distribuție rupte, avem câteva trucuri pentru a ști cu siguranță. Una dintre ele implică utilizarea unui borescop – care este o cameră mică pe un cablu flexibil – pentru a privi în interiorul cilindrilor motorului. Acest lucru ne permite să vă oferim o idee mai bună despre costul reparațiilor, fără a petrece ore întregi dezasamblând motorul.

Înlocuirea curelei de distribuție

Înlocuirea curelei de distribuție este o muncă destul de intensă și durează de obicei între 3 – 8 ore, în funcție de vehicul. Deși reparația nu este o provocare deosebită pentru un tehnician calificat și experimentat, există cu siguranță mai mulți pași în care o greșeală minoră ar putea duce la avarii majore ale motorului! Din acest motiv, nu considerăm că înlocuirea curelei de distribuție este o reparație „pe care o puteți faceți singur” ar trebui să solicitați asistența unui profesionist.

Considerăm că service-ul AUTO CHELU este cea mai bună alegere pentru un serviciu de schimb al curelei de distribuție de înaltă calitate în BRAȘOV la un preț corect. La fel ca în toate lucrările noastre, vă puteți simți încrezători că vom finaliza lucrarea cu grijă și vă vom sprijini reparația cu cele mai bune piese originale și garanții pentru piesele de schimb montate pe mașina dumneavoastră.

Efectuarea lucrării complete

Iată o înlocuire a curelei de distribuție pe care am finalizat-o recent! Rețineți noua centură; pompă de apă, rolă intinzatoare și două role fixe.

Împreună cu cureaua de distribuție, există și alte câteva componente care ar trebui înlocuite în același timp. Aceasta include pompa de apă (dacă este acționată de cureaua de distribuție), întinzătorul curelei de distribuție; și orice alte piesă sau piese mobile aflate sub capacul de distribuție. De obicei, instalăm un KIT DE COMPONENTE PENTRU CUREAUA DE DISTRIBUȚIE care include toate piesele necesare.

Deoarece o pompă de apă sau o rolă defectă poate duce deseori la aceeași avariere catastrofală a motorului ca o curea de distribuție defectă, înlocuirea acestor alte piese ajută la garantarea faptului că tot ceea ce se află sub capacul de distribuție poate dura încă 100.000 km sau mai mult.

Cu piesele noi selectate și cu atenție instalate, vă reasamblăm meticulos motorul, apoi completăm reparația de înaltă calitate prin spălarea sistemului de răcire și umplerea acestuia cu antigel/lichid de răcire ORIGINAL. După un test rapid efectuat de unul dintre tehnicienii noștrii, vehiculul dumneavoastră este pregătit pentru alți 100.000 km fără probleme de conducere.

Mașina mea are curea de distribuție?

Vă întrebați dacă vehiculul dvs. are curea de distribuție? Sunteți curios să aflați cât costă înlocuirea curelei de distribuție? Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați oricând! Vom fi bucuroși să vă răspundem la orice întrebări.