Volvo oferă versiuni plug-in ale modelelor XC40 și XC60

Volvo XC49 și XC60

Potrivit datelor oficiale, modelul mai mic poate parcurge până la 45 km pe energie electrică, iar cel mai mare cu până la opt kilometri mai mult.

În ultimul timp, tot mai mulți producători lansează numeroase modele electrificate pentru a satisface nevoile clienților, dar și standarde de mediu mai stricte impuse de reglementările legale. Pe lângă hibrizii blânzi, există tot mai mulți hibrizi conectabili pe drumurile interne, care au capacitatea de a circula exclusiv cu energie electrică pe un anumit număr de kilometri. Dacă nu faceți kilometri mulți în fiecare zi, cu astfel de modele aveți opțiunea de a conduce frecvent numai cu energie electrică fără a utiliza un motor cu ardere internă.

Bogata paletă plug-in

Pe de altă parte, acest motor clasic pe benzină sau diesel, în funcție de model, permite o călătorie lină pe distanțe suplimentare fără a vă face griji cu privire la găsirea unui loc unde să încărcați bateria. La Volvo, aceste modele plug-in au opțiunea Reîncărcare în nume, așa că se separă imediat de alte modele. Familia Recharge devine din ce în ce mai mare și, pe lângă berlina S60 sau V60 break și cel mai mare S90, există și câteva versiuni XC. Cel mai mare este XC90, mijlocul este XC60 și cel mai mic este XC40. Ultimele două sunt în prezent în vânzare, motiv pentru care le-am încercat pe drumul de la Zagreb la Lacurile Plitvice și înapoi.

Dacă vorbim despre un model mai mic, oferta se deschide cu o combinație a unui motor pe benzină de 1,5 litri de 95 kW/129 CP care este asistat de un motor electric de 60 kW/82 CP. Acest model este marcat T4 Recharge Inscription Expression și începe de la 331.224 kn. Cu același nivel de echipare Inscription Expression, este posibil să luați modelul T5 pentru HRK 338.874 și acolo unde același motor pe benzină tocmai menționat dezvoltă mai multă putere – 132 kW/180 CP. Motorul electric este același cu modelul T4. Acest T5 este posibil și cu echipamentul R-Design care costă 361.824 kn. XC40 T5 Recharge R-Design este un model mai elegant. Motorul electric al ambelor versiuni ale modelului Volvo XC40 Recharge este alimentat de o baterie litiu-ion de 10,7 kWh sau o capacitate utilizabilă de 8,5 kWh. În funcție de tensiune, bateria se încarcă în trei până la opt ore prin intermediul încărcătorului de curent alternativ.

XC60 vine cu tracțiune integrală

Reîncărcarea Volvo XC60 vine într-o singură versiune. Acest model are adăugarea T6 în numele său și este alimentat de o simbioză a unui motor pe benzină de doi litri de 186 kW/253 CP și a unui motor electric de 65 kW/87 CP. Puterea sau cuplul sunt transmise printr-o transmisie automată cu 8 trepte, în timp ce reîncărcarea XC40 este una automată cu 7 trepte. Cu XC60, nu există selecții suplimentare de nivel de echipament, singura opțiune pentru reîncărcarea T6 este echipamentul R-Inscription Expression, care costă 491.874 HRK.

Acest model are tracțiune integrală, în timp ce Volvo XC40 este exclusiv pe puntea față. O atracție suplimentară a modelului XC60 T6 Recharge este Google încorporat. Aceasta înseamnă că Google Maps și Google Assistant sunt integrate în mașină, astfel încât să puteți ajunge la destinație cu ajutorul controlului vocal, deci fără a vă lua mâinile de pe volan. Cu Google, vă puteți conecta aplicațiile și dispozitivele preferate pentru a face lucrurile perfect pe tot parcursul zilei. Pur și simplu conectați-vă și utilizați dispozitive inteligente pentru casă în timp ce vă aflați în mașină!

Interiorul portocaliu arată atrăgător

Pe drumul către lacurile Plitvice care a inclus și plecarea din Zagreb, am reușit să facem acea parte exclusiv pe electricitate. Ajuns pe autostradă, unitatea hibridă a profitat de această simbioză în funcție de starea de încărcare a bateriei. Din păcate, la destinație, în Lacurile Plitvice, nu am avut ocazia să reîncărcăm bateriile modelului Recharge, deci întoarcerea a fost în modul hibrid, unde sistemul a decis utilizarea motorului pe benzină sau electric, așa cum este permis de nivelul de energie de la bateria litiu-ion.

Pe lângă ansamblul plug-in în sine, cu XC40 T5 Recharge R-Design, pe care am avut ocazia să îl conducem, am fost atrași de amenajarea cabinei pasagerilor. În timp ce în majoritatea mașinilor pardoselile sunt în negru sau gri, sau mai degrabă rar în ediția bej, aici erau în portocaliu. O adevărată reîmprospătare în comparație cu alte modele, deși ne interesează câți oameni curajoși vor opta pentru această opțiune!

Dacă dorești să citești mai multe articole ca aceesta te invit pe blogul nostru.