Mercedes domină Salonul Auto de la Munchen

Mercedes EQ

Este pentru prima dată când târgul auto de toamnă are loc la München în loc de la Frankfurt. Este încă sub auspiciile IAA ( IAA – Expoziție Internațională de Automobile), organizată de Asociația Germană a Companiilor din Industria Auto (VDA – Asociația Industriei Auto Germane).

Așa cum era de așteptat, cel mai mare accent se pune pe producătorii germani, în timp ce un număr mare de companii din alte țări au lipsit, inclusiv francezi, italieni.

Deoarece Daimler este una dintre cele mai mari companii, au pregătit și un număr mare de noutăți. Am reușit să numărăm cei mai importanți șapte premieri.

A fost introdusă o clasă G complet electrică numită EQG, deși sub formă de concept. A păstrat toate avantajele unui vehicul de top 4×4, dar cu toate avantajele aduse de motoarele electrice, inclusiv cuplul mare. Deoarece acesta este un concept, nu există informații suplimentare deocamdată.

Sub formă de concept este o altă mașină care reprezintă o strategie complet nouă în construcția modelelor ultraluxe din Stuttgart. Este Mercedes-Maybach EQS, care este primul model complet electric cu sigla Maybach.

Întrucât se află în faza de concept, designerii și-au permis o creație care poate nu este complet practică, dar cu siguranță este o operă de artă. Suntem siguri că cea mai mare parte a soluției va fi aplicată modelului de serie, inclusiv display-uri uriașe și, probabil, un mic volan pătrat.

Ceea ce reprezintă o adevărată noutate tangibilă pentru clienți sunt noile Mercedes EQ și cea mai puternică variantă a arătat Mercedes EQS în varianta AMG.

EQB a fost prezentat în aprilie la Salonul Auto de la Shanghai, dar abia acum totul despre acest model a fost dezvăluit la München. Pe scurt, vor fi disponibile două versiuni, EQB 300 și EQB 350.

Ambele variante vor avea două motoare electrice și tracțiune pe patru roți. Autonomia este de până la 419 km pentru ambele modele și unul dintre avantajele față de concurenți este că EQB are opțiunea cu șapte locuri.

Mercedes EQB 300 4Matic are 228 CP și 390 Nm. Permite încărcare rapidă în 32 de minute. Viteza maximă este limitată la 160 km/h, iar de la 0 la 100 km/h ajunge în 8,0 secunde.

Mai puternic EQB 350 4 Matic are 292 CP și 520 Nm. Are aceeași viteză maximă, dar o accelerație mai bună de la 0 la 100 km/h care este de 6,2 secunde.

Marea premieră este Mercedes EQE. Ca și în cazul EQS, aceasta este o mașină nou concepută pentru a concura cu modelele Tesla. Va sosi de la fabrica din Bremen unde va fi produs împreună cu noul C-Class, GLC și EQC electric.

Multe dintre elemente au fost descărcate de pe EQS, așa că se poate spune că EQE este de fapt o versiune redusă. Cabina este dominată de vitrine uriașe, dar există posibilitatea de a îmbogăți spațiul prin comandarea mai multor combinații de lemn.

Mercedes EQE va fi oferit inițial doar cu tracțiune spate, în timp ce versiunea 4Matic este așteptată în curând. Deocamdată, singura versiune este EQE 350 cu 292 CP și 530 Nm.

Datele de performanță nu sunt furnizate. Acesta este un adevărat sedan de clasă business cu mult spațiu în spate și un portbagaj solid de 430 l.

Nava emblematică a gamei electrice a Mercedes, EQS, este prezentată în cea mai puternică versiune a lui EQS 53 4MATIC + până în prezent. Are 658 cai putere și 950 Nm în standard, în timp ce cu pachetul opțional AMG Dynamic Plus obțineți până la 761 CP și 1020 Nm.

Interesant este că o accelerație maximă de 3,4 secunde este posibilă doar dacă bateria este plină în proporție de cel puțin 80%. Același lucru este valabil și pentru varianta standard care durează 3,8 secunde pentru a ajunge la 100 km/h. Viteza sa maximă este limitată la 220 km/h, în timp ce cu pachetul AMG opțional este posibil să se ajungă la 250 km/h.

Interesant este că o accelerație maximă de 3,4 secunde este posibilă doar dacă bateria este plină în proporție de cel puțin 80%. Același lucru este valabil și pentru varianta standard care durează 3,8 secunde pentru a ajunge la 100 km/h. Viteza sa maximă este limitată la 220 km/h, în timp ce cu pachetul AMG opțional este posibil să se ajungă la 250 km/h.

Printre premierele din Sala Mercedes se numără VISION AVTR. Acest concept al viitorului este în primul rând specific prin faptul că permite comunicarea dintre pasageri și mașini prin undele cerebrale.

Dacă ți-a plăcut aceest articol despre noile Mercedes EQ te invit pe blogul nostru pentru a citi si alte articole la fel de interesante.