Cupra Born

Cupra Born

Primul model complet electric al mărcii spaniole vine cu trei dimensiuni ale bateriei și două opțiuni de motoare electrice și cu o autonomie de până la maxim aproximativ 540 km. 

Grupul Volkswagen continuă să prezinte intens noi modele electrice la toate mărcile. Ultimul din rând este de fapt cel mai tânăr brand – Cupra. Modelul Born este un alt model care a cunoscut o premieră digitală și reprezintă primul model complet electric al acestui brand spaniol. După edițiile hibride Cupra ale modelelor Leon, Leon Sportstourer și Formentor, aceasta a fost secvența logică. Born este un model nou pentru Cupra, dar în același timp este o ediție aferentă modelului Volkswagen ID.3, modelul cu care acest brand german și-a început marea ofensivă electrică.

Cupra Born este mult mai dinamic decât ID.3 și, așa cum se cuvine chiar filozofiei Cupra, mai sportiv. Dimensiunile vehiculului joacă un rol major în obținerea agilității dinamice. Born are doar 432,2 cm lungime, 180,9 cm lățime, 153,7 cm înălțime și are un ampatament de 276,7 cm. De la Cupra, ei notează că au acordat multă atenție unei optimizări a roților și anvelopelor. Folosesc anvelope mai late pentru a se asigura că oferă un echilibru excelent între performanță și eficiență. Pe lângă anvelopele de 215 mm, a fost pregătită o gamă de roți de aluminiu de 18 până la 20 de inci și există și anvelope de 235 mm lățime pentru performanțe optime.

Detaliile de cupru care ridică impresia

Noul model Cupra Born arată cum mașinile electrice mai pot avea suflet și pot provoca o reacție în client sau trecător. Nu este deloc un vehicul plictisitor, dar totuși extrem de atractiv și dinamic. Acest lucru se reflectă în multe detalii. Ca și în cazul modelului ID.3, unii ar fi păcăliți că acesta este un model SUV, nu un compact. Sunt doar modele compacte pe care spiritul sportiv poate fi foarte bine exprimat.

Aspectul izbitor subliniază performanța, iar partea din față a vehiculului seamănă mai mult cu compactul clasic decât cu concurenții electrici. Combinația de culoare a vehiculului, dar și detalii de cupru, pe lângă dinamism, subliniază rafinamentul. Impresia puternică este completată de faruri cu LED-uri. Ele permit o ceremonie animată pe măsură ce vă apropiați de vehicul și îl porniți, făcând experiența vehiculului și mai bună.

Liniile laterale aduc o anumită doză de claritate, care se termină cu un purtător C într-o suprafață texturată tridimensional de altă culoare. Designerii au pregătit șase versiuni ale designului roții care completează impresia vehiculului și am menționat deja că este vorba de modele de la 18 la 20 inci. O paletă de șase culori pentru vehicule din care să aleagă (gri vapori, alb glaciar, argintiu Geyser, roșu Rayleigh, gri Quasar și albastru Aurora exclusiv) ar trebui să accentueze perfect personalitatea modelului Cupra Born.

Două versiuni ale motorului electric de 150 CP (110 kW) sau 204 CP (150 kW) vor fi disponibile clienților. Ca și în cazul modelului ID.3, puterea sau cuplul acestora este transmisă roților din spate. Sistemul de antrenare constă dintr-un motor sincron cu magnet permanent care se caracterizează prin cel mai mare cuplu, mai mare de 16.000 rpm. Motorul electric este situat deasupra axei spate și în fața centrului roții. O transmisie cu o singură viteză și diferențială este responsabilă de transmisia puterii. Modelul de bază vine cu o baterie litiu-ion de 45 kWh, care asigură o autonomie de aproximativ 340 km. Acest model entry-level are un cuplu maxim de 310 Nm și are nevoie de 8,9 secunde pentru a accelera de la oprire la 100 km/h.

e-Boost pentru creșterea puterii

Același cuplu este disponibil și cu motorul electric mai puternic care este alimentat de o baterie de 58 kWh. Această conexiune ar trebui să ofere o autonomie de aproximativ 420 km și o accelerație de 7,3 secunde. Cupra va oferi și pachetul e-Boost pentru modelul Born, care duce performanța la un nou nivel. Și anume, crește puterea de ieșire la 231 CP (170 kW). Acest pachet, pe lângă bateria deja menționată, va oferi o accelerație de 6,6 s, precum și aceeași autonomie. Desigur, este puțin probabil ca acest interval să fie realizabil dacă testați frecvent cât de bine poate accelera Born with the e-Boost. e-Boost va fi disponibil cu o baterie de 77 kWh care ar trebui să aducă o autonomie de aproximativ 540 km. Desigur, creșterea bateriei și a greutății duce la o accelerație de 7 secunde.

Dacă aruncăm o privire în habitaclu, întâlnim din nou o asemănare cu modelul ID.3 al Volkswagen. Panoul de instrumente minimal din fața șoferului, precum și butoanele de pornire/oprire sunt aproape identice. Scaunele sport standard au material Seaqual Yarn realizat din plastic reciclat luat din mare. Scaunele sport opționale sunt din material Dinamica și conțin și materiale reciclate. Conștientizarea mărcii Cupra asupra mediului nu se reflectă doar prin energia care conduce vehiculele lor.

Volanul, precum și numeroasele detalii din cupru arată o afiliere clară cu marca Cupra care nu lasă impresia unei legături cu modelul VW deja menționat. Așa cum este cazul majorității modelelor electrice, sunt disponibile o serie de servicii digitale, online. Centrul vehiculului este dominat de un afișaj cu sistem de infotainment de înaltă rezoluție de 12 inci. Cu aplicația My Cupra, este posibil accesul de la distanță la vehicul. Vă permite să controlați multe funcții, cum ar fi încărcarea, indiferent dacă sunteți în deplasare sau acasă.

Baterie răcită cu lichid

Pentru a putea răspunde cerințelor noii generații de șoferi și a asigura un model de vânzare mai eficient și mai durabil pentru brand, al doilea pilon strategic al mărcii Cupra va fi implementarea unei noi strategii de distribuție. Introducerea pe piață a modelului Born va aduce cu sine implementarea modelului de agenție, un nou sistem care va consolida prezența online a brandului. Astfel, pe lângă metodele tradiționale de vânzare, Born va fi oferit și pe lângă contractele de abonament la o taxă lunară care va include utilizarea vehiculelor și a altor servicii conexe. Seat și Cupra sunt convinși că noua strategie va deschide ușa pentru a pătrunde pe noi piețe internaționale și va crește prezența mărcii în țările cu cele mai mari rate de electrificare.

Pachetele de baterii lui Born constau din mai multe celule de sac și un sistem de răcire cu lichid care este situat într-o poziție joasă și centrală în interiorul vehiculului pentru a asigura cel mai bun centru de greutate și pentru a reduce impactul greutății. Eficiența sistemului este contribuită de un sistem integrat de management al căldurii care reglează temperatura bateriei și asigură că aceasta funcționeaza optim. Bateria conține o placă de bază cu canale de apă integrate conectate la circuitul de agent frigorific.

Pe lângă autonomie, timpul de încărcare este important în electrificare. Cupra Born poate atinge o autonomie suplimentară de 100 km după 7 minute de încărcare la stația de încărcare de 125 kW. Dar chiar dacă nivelul de încărcare a bateriei este de doar 5%, acesta poate crește la 80% în doar 35 minute. Desigur, noul model Cupra poate fi încărcat cu curent alternativ și continuu. Clienții vor avea acces și la mai multe wallbox-uri – Charger (care funcționează după principiul ‘plug & play’), Charger Connect (care oferă conexiune Wi-Fi) sau Charger Pro (care oferă conexiune 4G și Wi-Fi). Există aplicația Cupra Easy Charging care gestionează tot ce este legat de încărcare.

Sisteme avansate de suport

Electrificarea Volkswagen se bazează pe arhitectura platformei electrice modulare (MEB), ceea ce este și cazul modelului Born. Robustețea sistemului de propulsie este subliniată de arcurile din față MacPherson și de designul avansat cu cinci brațe din spate pentru a crea o platformă sigură și spațiu amplu pentru a valorifica puterea bateriei.

Cu bateria situată în centrul între axe, distribuția greutății are un raport aproape perfect de 50:50, iar centrul de greutate este setat la un nivel scăzut. So Born are o arhitectură de bază personalizabilă pentru a asigura o senzație emoțională unică și un spirit sportiv. Au fost efectuate peste 30.000 km parcurși în teste de zi și de noapte și s-au cheltuit diferite scenarii de testare pentru ajustarea setărilor amortizoarelor pentru a se asigura de diferitele setări ale Sistemului de control adaptiv (DCC).

O caracteristică specială este modul Cupra care aduce o suspensie sport deosebit de elegantă. Există și moduri Range, Comfort și Individual. Odată cu integrarea unui volan progresiv, a unui sistem specific ESC Sport și a unui sistem îmbunătățit de activare a frânelor, experiența de conducere ar trebui să fie la cel mai înalt nivel, indiferent de condiții.

În Cupra, ei notează că la acest model se mizează pe recuperarea forței de frânare cu o putere de până la 0,3 g la eliberarea pedalei de accelerație, iar motorul funcționează ca un generator pentru a returna energie bateriei. Acest lucru este mai pronunțat atunci când este selectat modul „B” și nu „D”. De asemenea, acest lucru reduce foarte mult uzura frânei.

După ce deschide ușa, Born te „întâmpină” cu un fascicul de lumină care emană din oglinda exterioară și proiectează sigla Cupra pe pământ în fața ta. Panoul de instrumente digital mic deja menționat nu este mai mare dintr-un motiv. Și anume, o parte din funcțiile sale a preluat ecranul head-up cu realitate augmentată. Astfel, informațiile cheie sunt proiectate pe parbriz. Există informații despre sistemul de asistență pentru șofer, datele de viteză și notificările sistemului de navigație sunt afișate direct în câmpul vizual al șoferului, îmbunătățind astfel impresia generală a condusului și evidențiind habitaclu care este în mod clar orientat către șofer.

Cabină spațioasă pentru pasageri

Utilizarea platformei MEB permite un habitaclu solid și spațios, dar și 385 l de spațiu pentru bagaje. Am menționat deja utilizarea materialelor reciclate. Partea centrală a scaunelor sport este realizată din material Seaqual Yarn care constă din plastic recuperat luat din mare. Gunoiul marin depus pe plaje extras de pe fundul și suprafața oceanului sau care intră în oceane prin râuri este îndepărtat ca parte a unui program de curățare și sortat în funcție de diferite tipuri de materiale. Partea din plastic este curățată și transformată în plastic recuperat luat din mare și, în final, în produse frumoase, noi și durabile care alcătuiesc și scaunele. Interiorul poate fi echipat cu o întreagă gamă de culori care contribuie la senzația de spațialitate și calitate, în timp ce utilizarea efectelor și suprafețelor 3D îmbogățește impresia de modernitate, rafinament și vivacitate.

Într-o lume în care tehnologia asistenței vocale devine un factor din ce în ce mai important, în modelul Born a fost integrat un sistem de recunoaștere a comenzilor vocale. Aceasta este probabil una dintre cele mai naturale moduri de a interacționa cu dispozitivele care în același timp reduc gradul de distragere a atenției, deoarece nu este nevoie să ne întoarcem privirea de la drum în fața vehiculului. Sistemul poate fi folosit pentru a găsi informații de navigare sau pentru a căuta muzică într-un mod mai sigur și mai simplu. Pur și simplu rostiți cuvintele de activare în spaniolă „Hola, Hola” și veți putea deja să comunicați cu sistemul (disponibil în anumite limbi).

Dar ceea ce devine din ce în ce mai important, este nivelul de conexiune cu lumea exterioară. Prin urmare, în centrul Cupra Born se află tehnologia Cupra Connect combinată cu noua aplicație My Cupra. Activarea tehnologiei Connect activează serviciile online, iar conectivitatea este disponibilă în vehicul. Clienții vor putea controla procesul de încărcare a bateriei prin aplicația My Cupra și vor putea seta procentul exact dorit din nivelul de încărcare a bateriei, astfel încât să fie gata de funcționare.

Aerul condiționat poate fi activat și de la distanță, iar temperatura țintă setată în avans sau automat după deblocarea ușii, inclusiv încălzirea scaunelor șoferului și pasagerului din față. De asemenea, este posibilă planificarea prin adaptarea procesului de încărcare și aer condiționat la un orar specific prin profile individualizate sau prin trimiterea următoarei destinații prin aplicația My Cupra către sistemul de navigație.

Sistemul de navigație a fost modernizat cu acces la funcții online precum navigarea online cu informații de trafic actualizate, gestionarea comenzilor vocale în vorbire normală sau verificarea locațiilor stațiilor de încărcare. Scopul cartelei SIM încorporate nu este doar de a menține contactul cu viața noastră digitală, ci și de a asigura un nivel mai ridicat de securitate în vehicul deoarece utilizatorii vor beneficia de serviciul de apel de urgență eCall. În cazul unei coliziuni, vehiculul poate intra în contact direct cu serviciile de urgență, fie manual, fie automat. În cel mai rău caz, vehiculul poate transmite informații importante, inclusiv locația vehiculului, tipul de motor și numărul de pasageri, facilitând ajutorul acestora.

Born este echipat cu protocolul standard Qi pentru încărcarea prin inducție a dispozitivelor mobile. Siguranța și caracterul practic pun tehnologia pe primul loc, iar oferta bogată de sisteme de siguranță și practice disponibile înseamnă că Born este un vehicul cu performanțe de top și, în același timp, unul dintre cele mai sigure din segmentul său.

Dezvoltat în Spania, producție în Germania

Oferta sistemului este extinsă și cuprinzătoare: control predictiv automat al distanței, Asistență de călătorie, Asistență laterală și la ieșire, Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, Asistență de urgență și Asistență înainte de accident. Toate sistemele de asistență și indicatoarele lor care oferă șoferului informații valoroase se află în câmpul vizual al șoferului, datorită sistemului de afișare head-up cu realitate augmentată. Sistemele din interiorul vehiculului folosesc date furnizate de o serie de senzori integrați, fie că sunt radare, camere sau senzori cu ultrasunete, iar informațiile din surse externe ajută la crearea unei idei despre mediul vehiculului și despre toate pericolele posibile.

Sistemul de navigație a fost modernizat cu acces la funcții online precum navigarea online cu informații de trafic actualizate, gestionarea comenzilor vocale în vorbire normală sau verificarea locațiilor stațiilor de încărcare. Scopul cartelei SIM încorporate nu este doar de a menține contactul cu viața noastră digitală, ci și de a asigura un nivel mai ridicat de securitate în vehicul deoarece utilizatorii vor beneficia de serviciul de apel de urgență eCall. În cazul unei coliziuni, vehiculul poate intra în contact direct cu serviciile de urgență, fie manual, fie automat. În cel mai rău caz, vehiculul poate transmite informații importante, inclusiv locația vehiculului, tipul de motor și numărul de pasageri, facilitând ajutorul acestora.

Born este echipat cu protocolul standard Qi pentru încărcarea prin inducție a dispozitivelor mobile. Siguranța și caracterul practic pun tehnologia pe primul loc, iar oferta bogată de sisteme de siguranță și practice disponibile înseamnă că Cupra Born este un vehicul cu performanțe de top și, în același timp, unul dintre cele mai sigure din segmentul său.

Dezvoltat în Spania, producție în Germania

Oferta sistemului este extinsă și cuprinzătoare: control predictiv automat al distanței, Asistență de călătorie, Asistență laterală și la ieșire, Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, Asistență de urgență și Asistență înainte de accident. Toate sistemele de asistență și indicatoarele lor care oferă șoferului informații valoroase se află în câmpul vizual al șoferului, datorită sistemului de afișare head-up cu realitate augmentată. Sistemele din interiorul vehiculului folosesc date furnizate de o serie de senzori integrați, fie că sunt radare, camere sau senzori cu ultrasunete, iar informațiile din surse externe ajută la crearea unei idei despre mediul vehiculului și despre toate pericolele posibile.

Dacă dorești sa afli mai multe despre atelierul nostru intră pe site-ul autochelu.ro.