Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback

Spre deosebire de cei mai apropiați concurenți germani, BMW și Mercedes, Audi are un model din segmentul B. Este un mic A1 care a ajuns pentru prima dată pe piață în 2010, iar acum a ieșit la vânzare a doua generație, care, în ciuda dimensiunilor sale subcompacte, este o mașină foarte, foarte serioasă.

În 2010, Audi și-a extins oferta cu un nou așa-numit minim model de intrare, adică cu A1. Audi a întârziat oarecum cu înlocuirea, dar se pare că Ingolstadt a folosit timpul suplimentar pentru a „călca” proiectul de nouă generație, care la început arăta ca o mașină care va găsi cu ușurință clienți în segmentul și gama de prețuri.

Designul modern și atractiv, echipamentele avansate și bogate, motorizarea TFSI puternică și economică și reputația Audi sunt argumente destul de puternice pentru cumpărare. Să spunem că a doua generație a modelului A1 va fi disponibilă clienților doar într-o versiune mai practică cu cinci uși, adică în versiunea Sportback, având în vedere că s-a apreciat că versiunea cu trei uși nu va fi suficient de interesantă pentru clienți. Aceasta este o tendință în acest întreg segment, astfel încât alți producători au făcut o mișcare similară sau doar se pregătesc pentru aceasta.

Un adevărat Audi într-un pachet mic

Noua generație a modelului A1 radiază un aspect sportiv prin aspectul său, ceea ce nu este surprinzător având în vedere că producătorul de la Ingolstadt citează modele precum Ur-quattro și Sport quattro ca modele. În plus, în comparație cu predecesorul său, impresia generală este dominată de agresivitate și, în general, vehiculul arată considerabil mai modern și compact. Dintre elementele individuale ale exteriorului, noua Capotă monocadru modelată pe baza altor inovații recente Audi, precum și noi faruri și stopuri cu LED, iar impresia este cu siguranță contribuită de linii laterale mai proeminente, consoluri scurte și ampatament mai larg.

Clienților li se vor oferi diverse opțiuni pentru a personaliza aspectul mașinii, alegând mai multe pachete speciale (de exemplu, S Line, Edition etc.) și există 10 culori exterioare și o alegere a caroseriei în două tonuri cu culoare de acoperiș contrastantă, oglindă exterioară carcase, marginile spoilerului față și pragurile. Pentru a rafina exteriorul, clienții vor putea alege între jante de 15 și 18 inch, în funcție de pachetul de echipamente selectat. Cu modelul A1 Sportback, clienții vor putea combina liniile de echipamente externe și interne în funcție de dorințele lor sau un nivel mai ridicat de flexibilitate în editarea designului vehiculului lor.

Dimensiunile noului Audi A1 Sportback sunt de 403 x 174 x 141 cm, iar producătorul susține că oferta de spațiu în interiorul cabinei pasagerilor a crescut semnificativ (lungimea vehiculului a crescut cu 56 mm, în timp ce alte dimensiuni s-au schimbat doar ușor) care va fi ușor de remarcat de scaunele din spate ale pasagerilor. În plus, capacitatea portbagajului a fost mărită cu 65 litri comparativ cu generația anterioară. Mai precis, volumul său este de 335 dm³, iar prin rabatarea spătarelor scaunelor din spate, volumul total crește la 1090 dm³. Practicitatea A1 va fi cu siguranță ajutată de marginea coborâtă a spațiului de încărcare, care se află acum la o înălțime de 67 cm.

Cele mai puternice atuuri sunt echipamente avansate și infotainment modern

Producătorul afirmă că interiorul cu designul său emoțional și adaptabil se concentrează în primul rând pe șofer, iar acest lucru se referă în primul rând la comutatoare, afișaj central și alte elemente ale vehiculului destinate să controleze diferite sisteme de la bord. În comparație cu predecesorul său, numărul de comutatoare a fost redus, iar calitatea materialelor utilizate și nivelul de finisare au crescut. Impresia unei clase superioare va fi cu siguranță ajutată de iluminarea LED ambientală care oferă 30 de culori.

Având în vedere că aceasta este o mașină care vizează clienții mai tineri din zonele urbane mai mari, este destul de înțeles că Audi a decis să joace cu putere pe harta echipamentelor bogate și a infotainment-ului avansat. Deci, nu ar trebui să fie o surpriză faptul că echipamentul standard al acestei mașini (și în versiunea de bază) va consta dintr-un panou de instrumente digital de 10,25 inci, volan multifuncțional și ecran central de infotainment MMI Touch de 8,8 inci, în timp ce echipamentul opțional va include ecran central de 10, 1 inch și cabina virtuală Audi cu o gamă extinsă de funcții de afișare. Iubitorilor de muzică trebuie să li se spună că echipamentul opțional va include și sistemul audio Bang & Olufsen Premium cu unsprezece difuzoare cu o putere totală de 560 W.

În plus, interfața smartphone-ului Audi vă asigură că sunteți întotdeauna bine conectat în noul Audi A1 Sportback. Acesta integrează smartphone-urile iOS și Android folosind aplicațiile Apple CarPlay și Android Auto într-o interfață MMI programată special pentru acestea și oferă două porturi USB (1x USB-A, 1x USB-C cu putere de încărcare mai mare). A doua opțiune, caseta telefonică Audi, asigură o calitate mai bună a recepției cu suport LTE și încarcă inductiv smartphone-ul printr-un sistem de încărcare fără fir în conformitate cu standardul Qi.

Motor pe benzină cu 3 și 4 cilindri

Noua generație de oraș mic Audi va fi disponibilă inițial cu doar câteva motoare pe benzină. Probabil că motorinele nu ar trebui să fie de așteptat, iar ulterior electrificarea ofertei este foarte probabilă, adică o versiune hibridă și poate chiar complet electrică. Dar să revenim la motoarele TFSI și să spunem că fiecare dintre ele este echipat cu un turbocompresor, injecție directă de combustibil și un filtru de particule.

Până acum, au fost lansate doar trei motoare. Mai exact, este un motor de 1,0 litri cu 3 cilindri cu 85 kW sau 116 CP propulsat de A1 Sportback 30 TFSI, iar celălalt este un motor de 1,5 litri cu 4 cilindri cu 110 kW și 150 CP care este instalat în A1 Sportback 35 TFSI. În cele din urmă, există un 2.0 TFSI cu 147 kW (200 CP) în versiunea 40 TFSI care va fi și vârful gamei acestei mașini.

În funcție de motorul selectat, clienții vor putea alege între o transmisie manuală standard cu 6 trepte și o transmisie automată opțională cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Modelul de top A1 40 TFSI este echipat standard cu o transmisie S-tronic cu 6 trepte.

Nivel ridicat de tehnologie și siguranță

Diferite posibilități de rafinament tehnic ale acestei mașini vor fi disponibile clienților. De exemplu, un total de trei tipuri de suspensii vor fi disponibile, iar diferite pachete opționale, în funcție de motorul selectat, vor îmbunătăți părțile individuale ale vehiculului. De exemplu, pachetul Performance include frâne mai puternice, o suspensie cu amortizoare reglabile și sistemul Audi drive select, printre altele. Caroseria mai rigidă și o calitate superioară a vehiculului în sine vor contribui la capacități de conducere mai bune în comparație cu predecesorul său, agilitate și siguranță, iar vehiculul va fi disponibil cu o gamă completă de echipamente opționale menite să îmbunătățească nivelul de siguranță.

Noul Audi A1 Sportback poate fi echipat cu un sistem de întreținere a benzii de rulare la viteze peste 65 km/h, un limitator de viteză, un avertisment de coliziune iminent (Audi pre sense front), frânare automată de urgență, sisteme de asistență la parcare, senzori de parcare, mers înapoi cameră, sistem de asistare la parcare, reglaj automat al vitezei de croazieră care permite șoferului să mențină automat distanța dorită de vehiculul din față la viteze cuprinse între 0 (transmisie manuală: 30 km/h) până la 200 km/h și altele asemenea.

În plus, sistemul opțional Audi Drive Select oferă șoferului o gamă de patru programe de conducere (automate, dinamice, eficiente și individuale) prin care sunt adaptate diferite caracteristici ale transmisiei, iar asistența opțională de susținere crește siguranța la urcare și la coborâre.

Pentru mai multe informații despre domeniul auto te așteptăm pe autochelu.ro.