Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser

Dacă o mașină reprezintă cu adevărat o adevărată pictogramă a off-road-ului de lux, atunci titlul aparține fără îndoială marelui model Toyota care s-a dovedit de-a lungul a peste jumătate de secol de existență. Dar povestea nu se termină, deoarece ediția actuală aduce multe îmbunătățiri.

Când spui despre o mașină care timp de mai bine de șase decenii reprezintă conducătorul celor fără drum, este clar că pe bună dreptate a fost numită o icoană mondială în segmentul vehiculelor 4 × 4. Ați ghicit, este Land Cruiser-ul Toyota, probabil cel mai de dorit SUV din trecut, prezent și, judecând după caracteristicile noii performanțe dezvăluite recent, este pe cale să păstreze epitetul în viitor.

Cunoscătorii mai buni ai autovehiculelor susțin că secretul durabilității și al capacităților off-road al Land Cruiser constă în sinergia utilizării unei construcții extrem de puternice și rezistente la deformare, caroserie pe cadru cu caracteristici excepționale în toate condițiile și feedback precis primit de șofer. În plus, sunt disponibile sisteme de asistență la conducere ușor de utilizat care permit trecerea rapidă și sigură prin părți incomode și aparent imposibile ale terenului.

Dacă adăugăm robustețe, calitate și durabilitate, Land Cruiser este folosit cu plăcere de profesioniști, precum membrii misiunilor ONU de menținere a păcii, membri ai forțelor speciale, polițiști sau pur și simplu persoane care vor să fie remarcate.

Noul motor diesel cu 177 CP

Prima noutate a generației actuale pe care trebuie să o subliniem este noul motor turbodiesel de 2,8 litri D-4D cu 177 CP, care este oferit cu o opțiune cu transmisie manuală sau automată în 6 trepte și cu două versiuni de caroserie cu trei sau cinci uși. Noul motor prezintă sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR) Toyota, care poate elimina până la 99% din particulele de oxizi de azot (NOx) – unul dintre cei mai frecvenți poluanți atmosferici care a condus recent o altă marcă Toyota să lupte pentru tronul mondial.

Motorul cu 4 cilindri cu un volum de 2775 cm³ cu 16 supape este echipat cu un nou turbocompresor cu geometrie variabilă și intercooler, iar menționatul dezvoltă 177 CP la 3400 rpm. Folosind un nou sistem de injecție pentru reducerea consumului de combustibil și creșterea caracteristicilor de conducere, 2.8 D-4D dezvoltă un cuplu impresionant de 370 Nm deja la 1200 rpm și un maxim de 420 Nm între 1400 – 2600 rpm. Această mașină accelerează de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde (mașină: 12,7 s) și atinge o viteză maximă de 175 km/h.

Consumul de combustibil în condus mixt și emisiile de CO₂ au fost reduse cu 9%, la 7,4 l/100 km (7,2 l/100 km pentru modelul cu trei uși) și 194 (190) g/km. Versiunile cu transmisii manuale și automate au aceleași date în ambele versiuni caroserie.

Șasiu îmbunătățit pentru funcții și mai bune

Noul Toyota Land Cruiser are o suspensie independentă față cu umeri dubli și o secțiune cu patru secțiuni în spate cu o manetă transversală Panhard. Land Cruiser Limited este echipat cu o suspensie mai avansată care este controlată electronic (Kinetic Dynamic Suspension System – KDSS), care optimizează performanțele amortizoarelor față și spate pentru caracteristici de conducere și mai avansate atât pe teren, cât și pe drum.

De la nivelul de decupare Executive, șoferul are Suspensie Variabilă Adaptivă (AVS) cu o gamă diferită de setări de motor, suspensie și direcție, cu o gamă de moduri: Normal, Sport și Confort. Pe teren, sistemul KDSS separă literalmente stabilizatoarele din față și spate, îmbunătățind semnificativ tracțiunea și transmiterea puterii la roți în condiții de aderență slabă sau în condiții dificile de off-road.

Diferențialul din spate poate fi blocat complet pentru a contribui la tracțiune și transmisie de putere atunci când este cel mai necesar. Printre alte caracteristici avansate de conducere, subliniem sistemul automat de control al alunecării roților care utilizează atât frâna, cât și controlul motorului pentru a distribui optim cuplul între cele două osii și/sau pe fiecare roată separat.

Robustețe pivotantă

Land Cruiser măsoară 4780 (trei uși: 4335) x 1885 x 1845 (1830) mm și oferă o manevrabilitate remarcabilă cu un cerc de virare minim de doar 11,8 m (3v: 10,4 m), în timp ce designul exterior reprezintă o avansare evidentă a terenului recunoscut Stilul Cruiser, care combină noi detalii de stil cu imaginea unei mașini robuste și durabile și care de la bun început a fost conceput ca un vehicul original versatil cu tracțiune integrală.

În interior, însă, Land Cruiser rămâne fidel rădăcinilor sale. Lasă impresia de durabilitate și robustețe, în conformitate cu tradiția numelui său, dar aduce și o nouă doză de atmosferă premium, grație utilizării materialelor de primă clasă care stabilesc criterii ridicate de confort, calitate, ușurință în utilizare și tehnologie avansată.

Multimedia avansate

Noul Land Cruiser aduce un sistem multimedia Toyota Touch 2 îmbunătățit cu ecran tactil și Touch 2 Go Plus – un sistem de navigație complet nou care recunoaște și mai bine comenzile vocale și care este disponibil standard cu nivelul Executive. Printre numeroasele opțiuni multimedia, există conectivitate Bluetooth, un CD MP3 player și port USB și o cameră de marșarier, standard pe echipamentele Limited.

Multimedia avansate oferă conectivitate cu un telefon mobil și transferul MirrorLink al imaginii unui telefon mobil pe ecranul de infotainment cu o utilizare foarte ușoară care este întregul Land Cruiser – ușor de utilizat și, în același timp, mai mult decât convingător pe toate tipurile de drumuri.

Pentru a citi mai multe articole ca acesta te invit pe blogul nostru.