Noul Peugeot 3008 Hibrid plug-in

Peugeot 3008

La Peugeot, ei sunt extrem de mulțumiți de succesul lui 3008, care a fost produs în peste 800.000 de unități din 2016. La un an de la lansare, a fost încoronată Mașina Anului 2017. Acum este momentul să strângem ușor ridurile și să rămânem în fruntea listei de dorințe a potențialilor cumpărători. În consecință, Peugeot a întinerit.

Relația cu modelele recent introduse

După cum este obișnuit în timpul reproiectării, mai multe elemente importante au fost modificate. Rafinatul 3008 se mândrește cu un nou aspect frontal care arată o legătură clară cu modelele mai mici 208 și 2008. Pe modelele GT și GT Pack, există lumini full LED care contribuie la un design și mai dinamic, dar și o vizibilitate mai mare până la viteze de 90 km/h datorită funcției de lumini de viraj.

Noile lumini sunt montate și pe spate și vin în tehnologie Full LED, inclusiv o lumină de marșarier care pune accent pe ghearele 3D. Pe lângă nivelul de echipare GT, există și noi jante din aliaj de 19 inci cu procesare diamant.

Pe lângă culorile deja cunoscute, alb perlat, două nuanțe de gri, negru perlat și roșu, Peugeot a pregătit două versiuni noi de albastru pentru 3008 reînnoit. Celebes blue și Vertigo blue sunt disponibile clienților modelului rafinat 3008.

Pentru cele mai bune două niveluri de echipare, GT și GT Pack, a fost pregătit și un pachet de design Black Pack. Include jante special de 19 inci din aliaj Washington, o grilă frontală mai întunecată, partea inferioară a ușii neagră, cadru negru lucios al spoilerului, acoperiș în același ton, precum și un prag pentru bara de protecție spate și ornamente pentru aripa față.

Îmbunătățiri minore tehnice și vizuale

În habitaclu, elegantul Peugeot 3008 aduce un panou de instrumente digital de 12,3 inci care oferă o mai bună lizibilitate și contrast. Apoi, există noul ecran tactil de 10 inchi situat central cu șapte „taste de pian” la bază pentru un acces mai ușor și mai rapid la funcțiile cheie.

Versiunile echipate cu motoare cu ardere internă, de regulă, vin în combinație cu o transmisie automată, iar șoferul este lăsat să aleagă modul de răspuns Normal, Eco sau Sport. Gama de materiale utilizate în căptușelile diferitelor elemente ale cabinei a fost reînnoită pentru a oferi cea mai mare doză posibilă de calitate.

3008 revizuit aduce și două noi funcții de securitate. Primul este sistemul Night Vision care facilitează identificarea pietonilor și animalelor în timpul condusului pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate redusă. Sistemul este capabil să detecteze un „obstacol” la o distanță de 200 până la 250 m, departe de semnalul faza lungă care este indicat pe tabloul de bord digital.

O altă caracteristică este controlul adaptiv al vitezei de croazieră care are acum o funcție Stop & Go, precum și asistența pentru poziționarea benzii care permite un nivel și mai mare de conducere autonomă. Vine ca parte a pachetului Drive Assist Plus și îi permite șoferului să aleagă o poziție pe bandă, dar îi cere și să țină mâinile pe volan.

Două modele hibrid plug-in

Nou pentru 3008 sunt acum două opțiuni hibride plug-in. Hybrid4 300 e-EAT8 vine cu tracțiune integrală și are capacitatea de a parcurge până la 59 km numai cu tracțiune electrică. Este un model care combină puterea unui motor pe benzină PureTech de 200 CP și două motoare electrice. Unul de 110 CP este situat în față și conectat la o transmisie automată cu 8 trepte, în timp ce celălalt de 112 CP este situat pe puntea din spate. Tracțiunea 4WD disponibilă și în modul electric oferă o tracțiune îmbunătățită pe drumuri și pe teren dificil. Rezultatul este o aderență impecabilă: puterea pe drumurile umede, noroioase, înzăpezite sau întortocheate este distribuită electronic și uniform către toate cele patru roți ale vehiculului.

Hybrid 225 e-EAT8 este un model cu tracțiune doar pe puntea față, iar acest model poate parcurge până la 56 km cu un motor electric. Acest model de 225 CP este doar pe puntea față și combină 180 CP de la benzina PureTech și 110 CP de la un motor electric conectat la o transmisie e-EAT8. Motoarele electrice sunt alimentate de o baterie litiu-ion de 13,2 kWh care poate fi încărcată printr-un încărcător monofazat de 3,7 kW sau cu un încărcător mai puternic de 7,4 kW alimentat de un WallBox. Timpul de încărcare poate fi de la 1h și 45 de minute până la 7 h.

Pe lângă hibrizi, clienții pot alege motoare clasice pe benzină și diesel. Apropo de benzină, sunt un model de 1.2 l cu 3 cilindri și 130 CP precum și un model de 1.6 l cu 180 CP. Doar benzina de pornire poate fi selectată cu o transmisie manuală, în timp ce altele au doar o automată cu 8 trepte. Opțiunea diesel este cu patru cilindri de 1,5 l cu 130 sau 150 CP. Desigur, ambele doar cu transmisie automată.

Ediția reînnoită a lui 3008 ajunge în showroom-uri până la sfârșitul anului de la o fabrică binecunoscută din Sochaux, Franța. În funcție de țară, Peugeot va lansa în curând Magazinul Peugeot, vânzând mașini online în întregime. Cumpărătorii vor putea realiza pe deplin achiziția unui autoturism nou, dar și închirierea unui vehicul vechi, precum și finanțarea, totul digital, folosind computerul, tableta sau smartphone-ul.

Dacă dorești să afli mai multe despre mașini te invit pe site-ul autochelu.ro.