BMW Seria 8 Coupé

BMW Seria 8

ESENȚA BMW

După o lungă perioadă de nouăsprezece ani, BMW Seria 8 se întoarce în cele din urmă pe piețe. Prima generație a ajuns la un fel de stea și a devenit visul multor iubitori de mașini care doresc lux, eleganță și o experiență de condus sportivă.

Prima generație a Seriei 8 a fost în producție între 1989 – 1999 și a fost o mașină care a provenit din așa-numitul Vehicule din clasele noi (Neue Klasse), adică o serie de berline și coupé care au reînviat BMW și l-au făcut unul dintre cele mai respectate branduri din lumea industriei auto. Eroul poveștii noastre aparține liniei coupé și să ne amintim că prima serie 8 (E31) a moștenit seria anterioară 6 (E24: 1976 – 1989), care a fost precedată de E9 sau de noul 6 Coupé (1968-1975). Acesta din urmă a fost dezvoltat pe baza modelului BMW 2000 C/CS (1965-1969) care făcea parte din New Class, o familie model care a stabilizat afacerea BMW în anii 1950, după o criză financiară majoră care a dus la supraviețuirea acest producător este în cauză.

Așadar, BMW Seria 8 a fost atunci punctul culminant al ofertei producătorului, al cărui accent este reprezentat de coupé sportive și berline și a devenit în mod meritat o legendă vie a automobilismului în anii ’90. Noua generație este concepută ca un succesor fidel al acestui vehicul și ca un model care va arunca cu mândrie pavilionul cu inscripția  Mașina de conducere supremă. Principalele sale avantaje sunt designul emoțional care emană eleganță sportivă, echipamente bogate și avansate, interior de lux și motorizare puternică BMW. Cu alte cuvinte, esența unui BMW modern.

Exterior frumos, cu o față nouă BMW

Noul BMW Seria 8 este la fel ca predecesorul său, o mașină care se va adresa cu siguranță nu numai iubitorilor adevărați de mașini, ci și trecătorilor obișnuiți. Acest model conciliază simplu și aproape perfect agresivitatea și eleganța sportive într-un ambalaj foarte modern și senzual care iradiază exclusivitate și care a îndeplinit pe deplin așteptările pe care le aveam după prezentarea unui studiu de anunțuri foarte atractiv de la care nu s-a abătut prea mult.

Silueta alungită, parbrizul așezat, geamurile joase și linia de acoperiș joasă care se înclină armonios în partea din spate, umerii largi și ampatamentul lung sunt elementele definitorii ale proporțiilor acestei mașini. Alte elemente de design din față includ o capotă dintr-o singură piesă, cele mai înguste faruri de pe un model BMW (lumini laser opționale), orificii de aerisire mari și o capotă foarte expresivă. Liniile laterale subliniază lățimea vehiculului, iar capătul spate puternic este dominat de faruri LED înguste și lungi, o pereche de capete de evacuare trapezoidale și un spoiler mai mic.

Să spunem că dimensiunile acestei mașini sunt 4843 x 1902 x 1341 mm, iar ampatamentul este de 2822 mm. Podeaua este aproape complet plană și închisă, iar sistemele aerodinamice active, oglinzile înguste, diversele elemente ale pachetului aerian vor ajuta la reducerea rezistenței aerului. Cu noua serie 8, un acoperiș din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) va fi disponibil pentru prima dată într-un model BMW standard, iar pachetul opțional Carbon va include mai multe elemente exterioare din același material ușor.

Interior de înaltă tehnologie

Interiorul este mai presus de toate foarte modern și minimalist și putem spune că filozofia designului exterior este continuată în interior cu rezultatul final al unui mediu luxos și relaxant. În același timp, cabina de pilotaj este orientată spre șofer, numărul de comutatoare a fost redus și, în general, armătura frontală este clară și foarte îngrijită. De asemenea, se remarcă materialele și manopera de înaltă calitate. Pentru o experiență cu adevărat sportivă la volan, există și scaune sport noi tapițate în piele ca dotare standard, la fel și tapițeria din partea superioară a ușii și a părții armăturii din față. Să spunem că această mașină va putea găzdui patru pasageri, iar volumul portbagajului cu 420 dm³ poate fi mărit prin rabatarea spătarului celor două locuri din spate (50:50).

În plus, acest BMW este echipat cu noul sistem de infotainment (BMW Operating System 7.0) și datorită acestuia, șoferul va fi întotdeauna informat cu privire la toate detaliile importante în timp și va putea controla diferite sisteme de la bord prin intermediul comutatoarelor de pe volan, comutator central iDrive, ecrane sensibile la atingere și instrucțiuni și gesturi vocale. De asemenea, este posibil să personalizați afișajul de pe panoul de instrumente standard de 12,3 inci și afișajul central de 10,25 inci și același lucru este valabil și pentru afișajul Head-up standard cu o zonă de afișare extinsă și grafică nouă.

Șoferul și pasagerii vor avea acces la diferite opțiuni de conectivitate pentru vehicule și diverse dispozitive, precum și la numeroase opțiuni de personalizare printr-o multitudine de accesorii cu care caracterul de lux al acestui vehicul poate fi îmbunătățit. Printre altele, merită menționată cheia de afișare BMW (deblocarea vehiculului și pornirea motorului prin intermediul unui smartphone), încărcarea fără fir a dispozitivelor mobile, scaunele cu aer condiționat, sistemul audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, câteva elemente din sticlă etc. Există și diverse pachete: o gamă întreagă de elemente suplimentare disponibile prin programul BMW Individual.

Noul BMW Serie 8, cel puțin din câte se știe, nu va fi disponibilă cu motoare V12 precum predecesorul său, dar nimeni nu ar trebui să regrete în mod deosebit, având în vedere că vârful de gamă la lansarea noii generații va fi M850i XDrive Coupé. Performanță TwinPower Turbo care se caracterizează prin performanțe ridicate și un stadiu sonor de invidiat, care se datorează parțial evacuării sportive.

Este un motor de propulsie turbo V8 de 4,4 litri care dezvoltă 390 kW sau 530 CP (+68 CP comparativ cu versiunea anterioară a acestui motor) între 5500 – 6000 rpm și un cuplu maxim de 750 Nm disponibil între 1850 – 4600 rpm. Acest grup propulsor va fi asociat cu o transmisie automată rafinată cu 8 trepte Steptronic Sport și tracțiune integrală și va dura 3,7 secunde pentru a accelera până la 100 km/h. Viteza maximă limitată electronic va fi de 250 km/h, în timp ce consumul mediu al acestui model va fi între 10 și 10,5 l/100 km, iar emisiile de CO₂ între 228 și 240 g/km.

În noiembrie, când va fi lansată noua Serie 8, versiunea diesel a 840d xDrive Coupe, propulsată de un motor cu 6 cilindri în linie TwinPower Turbo de 3,0 litri asociat cu o transmisie automată Steptronic Sport cu 8 trepte și transmisie, va fi la dispoziția clienților.pe toate cele patru roți. Puterea acestui motor va fi de 235 kW sau 320 CP, cu un cuplu maxim de 680 Nm disponibil la 1750 rpm. Cu acest motor, BMW Seria 8 va accelera la 4,9 secunde în 4,9 secunde, în timp ce viteza maximă va fi limitată la 250 km/h. Consumul mediu va varia de la 5,9 la 6,2 l/100 km, cu emisii de dioxid de carbon cuprinse între 154 și 164 g/km.

Dar nu este totul în motoare

Motoarele vor fi împerecheate cu o versiune nouă și rafinată a transmisiei automate cu 8 trepte Steptronic Sport care va permite schimbări mai rapide și imperceptibile ale vitezelor, iar diverse rafinamente vor avea un efect pozitiv asupra impresiei sportive și economia acestei mașini. În plus, pârghiile de viteze de pe volan fac parte din echipamentul standard. Există sistemul de tracțiune integrală xDrive cu livrare de cuplu variabil între roțile din față și spate și un sistem îmbunătățit de monitorizare a funcționării acestuia, care va contribui la capacitatea de conducere și la siguranța conducerii. Avantajul pe care acest sistem îl va oferi punții spate la conducere va garanta experiența de conducere conform căreia vehiculele BMW au devenit apreciate și să adăugăm că M850i ​​xDrive este echipat standard cu un diferențial spate controlat electronic cu tracțiune limitată.

Producătorul evidențiază construcția îmbunătățită, rigiditatea ridicată a șasiului, greutatea optimizată și distribuția precisă a osiei, suspensia avansată Adaptive M cu amortizoare controlate electronic, sistemul integrat de direcție activă, centrul de greutate scăzut, ampatamentul ideal și ampatamentul larg și aerodinamica superioară, potențialul oferit de noua serie 8 atât în ​​ceea ce privește sportivitatea, cât și confortul și siguranța pe călătorii lungi.

Există o serie de sisteme diferite de siguranță și de asistență a șoferului, inclusiv Cruise Control activ cu funcție Stop & Go, asistent de direcție și control al benzii de circulație, BMW Night Vision, asistent de parcare, asistent de mers înapoi care permite inversarea până la 50 m a traseului. Pachete speciale cu echipamentele caracteristice vor fi disponibile clienților.

Pentru mai multe articole ca acesta nu ezita să ne vizitezi blogul.