A fost prezentat Citroen C4 și ediția sa electrică

Citroen C4

Pe lângă versiunea electrică de 136 CP, care este alimentată de o baterie de 50 kWh, au fost pregătite două motoare diesel și trei pe benzină cu un accent deosebit pe confortul de conducere.

Ofensiva electrică a Citroen în 2020 înseamnă lansarea a șase vehicule electrice. Unul dintre ele este e-C4 care mizează pe noua generație a modelului C4 și care au fost prezentate împreună la o altă premieră digitală. Deși în materialele oficiale, compania franceză menționează că este un sedan compact, este totuși un crossover care pune accent pe identitatea mărcii Citroën.

Designul complet nou al lui C4 arată direcția în care se vor mișca alte modele cu sigla chevron dublu. Partea frontală este caracterizată de tehnologie LED. În primul rând, există două linii de lumini de zi în partea superioară sau una în partea inferioară, care împreună arată ca litera „V” orientată lateral. Luminile LED principale sunt situate în ansamblul inferior în timp ce farurile de ceață sunt complet jos. Pe lângă partea din față foarte frumoasă, o atenție deosebită se acordă siluetei laterale, adică părții din spate. Vederea din spate a vehiculului este cea care va fi ușor de recunoscut după linia aproape coupé care cade spre capătul vehiculului. Credem că designul va fi principala momeală în atragerea clienților și în decizia de a cumpăra modelul C4, fie că vorbim de versiuni cu motor clasic sau electric. Citroen C4 este pregătit în versiuni pe benzină și diesel, dar ca model electric purtând denumirea e-C4. Este o mașină 100% electrică care continuă tendința ofensivei electrice deja începută de C5 Aircross Hybrid, Ami, e-Jumpy și e-SpaceTourer.

Noul Citroen C4 se bazează pe experiența îndelungată și bogată a Citroen în segmentul sedanurilor compacte cu aproape 12.500.000 de unități vândute în 92 de ani: prima generație C4 (1928), Ami 6 și Ami 8, GS și GSA, BX, ZX, Xsara, C4 ( din 2004 și 2010) și C4 Cactus din 2014. Acesta din urmă a sugerat că producătorul francez va abandona clasicele sedan compacte și se va concentra pe variantele crossover.

Un sedan compact care nu mai este

Doar unele dintre sedan-urile compacte menționate au fost la vremea lor, un termen când vine vorba de confortul la volan. Acesta a fost unul dintre firele directoare în crearea unei noi generații. Confortul interior este accentuat prin toate beneficiile programului Citroen Advanced Comfort pentru un confort sporit pentru toți pasagerii, cu opriri hidraulice progresive, scaune Advanced Comfort sau Smart Pad Support Citroën ca premier mondial. Experiența de confort este îmbunătățită cu 20 de tehnologii de asistență la conducere, inclusiv Highway Driver Assist, conducere semiautonomă de nivel al doilea, precum și șase tehnologii de conectivitate. Versiunea electrică include și e-Confort.

Interiorul dă încredere că este o performanță mai bună impregnată de tehnologii moderne. În fața șoferului, se află un volan în formă familiară cu o parte inferioară ușor tăiată, iar liniile consolei din față, creasta centrală și chiar ușa lasă o impresie de simplitate cu formule de multe ori dovedite. Chiar dacă scoatem sau mascăm volanul, multă lume ar crede ca este un model german sau japonez, și nu francez.

Absența unei manete clasice de viteză

În spatele volanului, șoferul are acces la panourile de instrumente digitale cu grafică distinctă Citroen. Impresia este completată de un afișaj head up care îi lasă șoferului cu o doză mai mare de concentrare asupra direcției în sine și a informațiilor de bază. Pe creasta centrală, este un ecran tactil de 10 inci care este încorporat în suprafață într-un finisaj negru pian.

Când vine vorba de modelul e-C4, nu există nicio manetă clasică de viteză pe creasta centrală, ci doar într-o singură fantă se află un mic întrerupător cu pozițiile R, N și D, lângă care se află butonul pentru P și respectiv B. (regenerare mai puternică). Este posibil să selectați trei moduri de conducere (Eco, Normal și Sport), de care depinde modul de funcționare al aparatului de aer condiționat și răspunsul la presiunea pedalei de accelerație.

Numeroase echipamente sunt de ajutor pentru confortul călătoriei. No pentru Citroën sunt parbrizul încălzit și volanul, care oferă scaune încălzite față și spate, precum și aer condiționat automat cu două zone de control, pentru o utilizare mai ușoară (comenzi fizice pe consola centrală față și comenzi digitale la atingere).

Designul vehiculului bazat pe programul Citroen Advanced Comfort a eliberat cât mai mult spațiu posibil. Nu mai puțin de 16 compartimente de depozitare cu un volum total de 39 l pentru un confort zilnic sporit, cu echipamente inovatoare și practice care răspund așteptărilor tot mai mari ale tuturor pasagerilor atât din față, cât și din spate.

Oportunități mari de individualizare

Citroen oferă numeroase opțiuni de individualizare, așa că nu este de mirare că au pregătit o gamă de 31 de combinații de culori și pachete de culori la exterior și șase decorațiuni interioare diferite, ceea ce le permite clienților să conducă mașina care li se potrivește. Așadar, există șapte culori de corp, de la cele mai simple la cele mai strălucitoare: Alb Polar atemporal și inconfundabil, Negru Obsidian, Gri Cumulus și Gri Platină, Roșu Elixir vibrant și cald și Maro Caramel și elegant și rafinat, Albastru Islanda. Pachetele de cinci culori sunt negru lucios, nisip metalic, gri texturat, roșu intens anodizat și albastru anodizat, acesta din urmă fiind realizat exclusiv pentru e-C4 și identic cu cel oferit pe SUV C5 Aircross Hybrid pentru a consolida spiritul de familie pe Citroen.

Scaunele largi și confortabile oferă o senzație confortabilă de bunăstare și sprijin, oferind pasagerilor senzația de a sta într-un fotoliu bine izolat de drum. Așezați mai mult decât concurența datorită posturii ridicate, pasagerii au garantat să vadă mai departe și pot înfrunta drumul cu calm. Lumina din interiorul vehiculului este unul dintre pilonii programului Citroen Advanced Comfort care îi ajută pe pasageri să se cufunde într-o atmosferă calmă și pozitivă datorită suprafețelor mari de sticlă de 4,3 mp și materialelor calde. Culorile strălucitoare ale placajului acoperișului și ale ornamentelor interioare ale stâlpilor permit curățenia și căldura, în timp ce unele ambianțe interioare au nuanțe luminoase și blânde care nu sunt obișnuite într-un mediu auto, cum ar fi Metropolitan Blue sau Hype Red.

Procesorul de sunet digital Arkamys care face parte din sistemul Hi-Fi cu opt canale, se ocupă de un sunet foarte bun. Serviciile conectate dedicate oferă ușurință în utilizare și permit pasagerilor să rămână conectați și relaxați. Ecranul tactil de 10 inci plasat central cu un afișaj capacitiv pe care trebuie să-l atingeți doar cu vârful degetului, este adevăratul centru nervos al vehiculului. Permite configurarea vehiculului, accesul la sistemul multimedia, dar și la funcții de telefon, ventilație și navigație. Are și opțiunea de ghidare vocală.

Opțiuni moderne de conectivitate

La poalele crestei centrale, se afla un spațiu pentru încărcarea wireless a smartphone-urilor care se bazează pe principiul inducției magnetice. ConnectedCAM este un sistem independent de camere integrate în baza oglinzii și folosește tehnologia Full HD și GPS. Această cameră vă permite să faceți fotografii sau videoclipuri în fața vehiculului cu datele corespunzătoare stocate pe cardul de memorie integrat de 16 GB. Datorită conexiunii WiFi, datele capturate de cameră pot fi transferate pe un smartphone pentru a fi partajate prin e-mail sau rețele sociale. ConnectedCAM înregistrează continuu drumul din fața parbrizului și salvează automat imaginile în cazul unui accident. Acest sistem distractiv și sigur este deja disponibil pe modelele C3 și C5 Aircross.

Connect Assist este un serviciu gratuit disponibil 24 h/zi, 7 zile pe săptămână, fără niciun abonament și servește drept apel de locație pentru urgențe și asistență, oferind astfel asistență corespunzătoare, automat sau prin apăsarea unui buton de urgență sau de asistență. Aceasta include și controlul de la distanță folosind aplicația My Citroen (programarea încărcării și preîncălzirii sau prerăcirii pentru a optimiza autonomia electrică, verificați capacitatea bateriei și autonomia rămasă de combustibil, kilometrajul și poziția vehiculului).

Connect Nav, cea mai recentă generație de sistem de navigație conectat 3D, se combină cu servicii conectate, cum ar fi TomTom Traffic, care oferă informații în timp real despre trafic, locația și prețurile benzinăriilor și parcărilor, informații despre vreme și căutare locală de puncte de interes. Utilizatorii vor aprecia indicațiile de zone periculoase sau serviciile Free2Move. Acest sistem este îmbunătățit în special cu informații despre electrificarea vehiculului, POI-ul incluzând zone de încărcare electrică de lângă benzinării și un grafic care arată raza de acțiune în funcție de nivelul de încărcare a bateriei pentru a gestiona mai bine autonomia vehiculului.

Connect Play cu funcția compatibilă Mirror Screen a Android Auto și Apple CarPlay vă permite să vă bucurați pe deplin de aplicațiile de pe smartphone-ul dvs. pe o tabletă tactilă. Noul C4 are trei prize USB care permit tuturor să-și încarce smartphone-ul: două prize în partea de jos a consolei centrale (unul USB tip A și unul USB tip C) și o priză USB tip A pe partea din spate a consolei centrale.

Două motoare diesel, trei pe benzină și un motor electric

Noul Citroen C4 este construit pe un ampatament de 267 cm care este unul dintre cele mai lungi din segment și oferă un spațiu excelent pentru genunchi în spate – 198 mm. Lățimea exterioară de 180 cm permite cazarea generoasa a trei persoane în spate, fiind disponibilă la 138 cm lățime în umeri și 144 cm în coate. C4 măsoară 436 cm, în timp ce are 152,5 cm înălțime, cu podeaua la 15,6 cm de sol și are un cerc de rotire de 10,9 m. Există un portbagaj de 380 l care este ușor de utilizat datorită unui prag plat cu o înălțime de 71,5 cm, decupaje largi și laterale plate. Pentru mai mult confort, podeaua în două poziții permite ca spațiul pentru bagaje să fie împărțit în compartimente și permite o podea plată atunci când scaunele sunt coborâte.

Echipamentul standard de gamă medie oferă suspensii cu limitatoare hidraulice introduse pentru prima dată pe C4 Cactus și SUV-ul C5 Aircross, oferind un confort superior și un efect de „covor zburător” pentru bunăstarea în vehicul, dinamism și plăcerea de a conduce. Scopul acestei aplicații este de a îmbunătăți calitatea sistemului de filtrare a vibrațiilor care este transmis de la substrat în habitaclu.

Noul Citroen C4 este pregătit cu motoare pe benzină Euro 6d – PureTech 100 cu transmisie manuală cu 6 trepte, care merge cu PureTech 130, unde opțiunea este și transmisia automată EAT8, care este standard pe cea mai puternică versiune a motorului 155 PureTech KS. Opțiunile diesel sunt tot din segmentul Euro 6d și anume BlueHDi 110 cu transmisie manuală cu 6 trepte și BlueHDi 130 cu transmisie EAT8. e-C4 folosește un motor electric de 136 CP (100 kW) în combinație cu o baterie litiu-ion de înaltă tensiune de 400 V de 50 kWh. Acesta este un ansamblu pe care am avut deja ocazia să-l întâlnim pe mai multe modele ale Grupului PSA, de la Citroen, Peugeot și Opel.

Există și un cuplu de 260 Nm cu o viteză maximă de 150 km/h. Conform ciclului de măsurare WLTP, intervalul este de 350 km. Cu modul sport e-C4 activat, este nevoie de 9,7 secunde pentru a atinge o viteză de 100 km/h. Potrivit datelor oficiale, timpul de încărcare este de 24 h pe o priză standard de acasă, peste 15 h în cazul unei versiuni îmbunătățite, apoi peste 7 h cu un wallbox pe o conexiune monofazată sau 5 h cu o conexiune trifazată cu încărcător opțional de 11 kW sau stații publice de încărcare de 100 kW când bateria este încărcată la 80% în 30 de minute, ceea ce este echivalent cu o viteză de încărcare de 10 km în fiecare minut. Citroen oferă o garanție la baterie timp de 8 ani sau 160.000 km, când ar trebui să fie disponibilă cel puțin 70% din capacitatea acesteia. Cu ajutorul aplicației MyCitroën, este posibil să predefiniți timpul de încărcare a bateriei,

Noul Citroen C4 este echipat cu cel puțin 20 de tehnologii de asistență la conducere de ultimă generație. Unele dintre ele sunt Active Safety Brake, Collision Risk Alert și Post Collision Safety Brake, sistem activ de monitorizare a unghiului mort, sistem de asistență pentru menținerea benzii de rulare, limitator adaptiv/regulator de viteză cu funcție Stop & Go, sistem de asistență pentru șofer pe autostradă, alertă de pauză de cafea, sistem de avertizare, recunoaștere extinsă a semnelor de circulație și recomandări de viteză, comutare automată de la faza lungă la faza scurtă.

Dacă dorești să afli mai multe lucruri interesante despre mașini te invit pe site-ul autochelu.ro.