Noul Range Rover a fost dezvăluit

Range Rover SV

SUV-ul de lux de generația a cincea vine în două lungimi, o configurație cu patru, cinci sau șapte locuri.

Din 1948, Land Rover-ul britanic produce modele autentice 4 × 4 care reprezintă un adevărat „lux de capacitate” în întreaga gamă de modele. Gama de producție este formată din Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar și Range Rover Evoque. Fiecare dintre ele definește sectorul SUV-urilor, 80% din gama produsă fiind exportată în peste 100 de țări din întreaga lume.

Noul Range Rover este definiția luxului contemporan, oferind mai multă sofisticare, mai multe opțiuni pentru clienți și mai multe opțiuni de individualizare ca niciodată. Range Rover este un SUV de lux original și a condus prin exemplul de 50 de ani, combinând confortul relaxant, calmul și capacitatea de a cuceri numeroase terenuri. Noul Range Rover combină modernitatea și grația estetică cu rafinamentul tehnologic și conectivitatea.

Dezvoltat și fabricat în Regatul Unit

Noul Range Rover a fost proiectat, dezvoltat și proiectat în Regatul Unit, proces în timpul căruia Land Rover a depus până la 125 de brevete care acoperă totul, de la tehnologiile de pionierat pentru șasiu până la bateriile PHEV. Inginerii Land Rover au folosit tehnologia de simulare din sportul cu motor pentru a testa vehiculul mai cuprinzător și mai intens decât oricând în lumea virtuală și au efectuat peste 140.000 h de analiză pe computer înainte de testarea fizică.

Materialul rulant prototip a fost apoi supus unui program cuprinzător de testare și dezvoltare, supunându-l la temperaturi extreme de la 45°C în deșert până la -30°C în zona Arctică.

Cu o colecție de motorizări eficiente mild hybrid și hibrid plug-in – și un Range Rover complet electric pentru a-l finaliza în 2024 – și o gamă de interioare cu patru, cinci sau șapte locuri în standard și ampatament lung, noul Range Rover este în fiecare mediu din domeniul lor.

Noul Range Rover continuă viziunea producătorului de a crea cele mai dorite SUV-uri de lux din lume, pentru cei mai exigenți clienți. A fost creat pe o nouă platformă longitudinală modulară flexibilă, MLA-Flex. Subliniază fiecare aspect al acestui SUV de lux, de la capacitățile și manevrarea agilă până la sofisticarea sa excelentă. Combinând tehnicile de inginerie de ultimă generație cu noi niveluri de dezvoltare virtuală și programul de dezvoltare solicitant al Land Rover, noul Range Rover va oferi noi niveluri de calitate.

Platformă longitudinală modulară flexibilă

O pereche de grupuri motopropulsoare inovatoare cu autonomie extinsă pentru vehicule electrice hibride plug-in (PHEV) furnizează emisii de CO₂ mai mici de 30 g/km, cu o autonomie complet electrică de până la 100 km și oferă autonomia reală așteptată de până la 80 km, care le-ar oferi clienților obișnuiți Range Rover ar trebui să fie suficient pentru a acoperi până la 75% din călătoriile zilnice doar cu utilizarea energiei electrice.

Noul SUV de lux este disponibil în modelele SE, HSE și Autobiography. Având ca bază Autobiografia și cu specificații unice, Prima Ediție va fi disponibilă în primul an de producție. Este disponibil exclusiv cu finisaj în Satin Sunset Gold, ca una dintre alegerile dintre cele cinci culori exterioare. Versiunile Standard (SWB) sau Ampatament lung (LWB) sunt disponibile cu cinci locuri, în timp ce acesta din urmă este disponibil și în al treilea rând, pentru un confort sporit pentru până la șapte adulți.

Noul Range Rover SV este o interpretare a luxului și individualizării Range Rover de către experții Special Vehicle Operations. Modelul SV este disponibil în versiunile SWB și LWB cu caracteristici speciale, inclusiv noile teme de design SV Serenity și SV Intrepid și configurația SV Signature Suite cu patru locuri.

SUV-ul de lux din generația a cincea duce filozofia de design modernist a Land Rover la următorul nivel, cu o interpretare contemporană a profilului său distinctiv pentru a crea o expresie unică de design. Deși în esență un aspect nou, este de fapt o interpretare a celui precedent. Modelul de frunte al Land Rover aduce modernitate, grație estetică și rafinament care nu se va rușina nici măcar de regina britanică Elisabeta a II-a, care obișnuia să fie văzută la volanul performanțelor anterioare.

Suprafețele sofisticate oferă un aspect rafinat și contemporan și contribuie la un coeficient de rezistență la rezistență de 0,30, făcând din acesta cel mai eficient SUV de lux din lume. Interiorul luxos este accentuat de tehnologii moderne, intuitive și relevante concepute să se îmbine armonios cu cele mai sofisticate materiale și inovații de bunăstare pentru a crea un refugiu liniștit pentru toți călătorii și transformând fiecare călătorie într-o plăcere unică.

În loc de piele Ultrafabrics

Paleta de culori exterioare ridică proporțiile elegante și suprafețele curate ale noului Range Rover, în timp ce opțiunile de culoare interioară sunt mai sustenabile, responsabile și mai progresive decât oricând. Clienții au o gamă mai largă de materiale și finisaje, inclusiv țesături inovatoare și Ultrafabrics tactile, continuând în același timp relația de pionierat a Land Rover cu Kvadrat – principalul producător european de țesături premium. Combinat cu Ultrafabrics creează opțiunea unui material tactil care este mai ușor și generează doar un sfert de CO₂ față de pielea tradițională.

„Noul Range Rover învață din lecțiile pe care le-am învățat pe parcursul a 50 de ani de evoluție și le combină cu cele mai noi tehnologii pentru a obține o rafinament, confort și bunăstare superioare. Face acest lucru prin suspensie anticipatoare care pregătește vehiculul pentru curbele viitoare, prin cea mai recentă generație de anulare a zgomotului cu difuzoare noi în tetiere și prin tehnologia aerului curat care poate reduce semnificativ mirosurile și virușii – creând unul dintre cele mai silențioase, mai relaxate și contemporane experiențe de călătorie de lux pe care vi le puteți imagina.”, a declarat Nick Collins, CEO al Programelor pentru vehicule, Jaguar Land Rover.

Utilizează sistemul de sunet Meridian Signature de 1600 W, care vă permite să creați un vehicul cu unul dintre cele mai silențioase interioare în timpul călătoriei, cu difuzoare suplimentare de 20 W în patru tetiere principale pentru o experiență sonoră pătrunzătoare. A treia generație a sistemului de anulare activă a zgomotului monitorizează vibrațiile roților, zgomotul anvelopelor și sunetele motorului transmise în cabină și creează un semnal de anulare care este reprodus din cele 35 de difuzoare ale acestui sistem. Tetierele fiecăruia dintre cei patru pasageri din cabină au o pereche de difuzoare cu diametrul de 60 mm care creează zone personale de liniște similare cu efectele utilizării căștilor de ultimă generație.

Interesant este și aparatul de aer condiționat cu sistem de purificare a aerului din cabină Air Purification Pro. Combină tehnologia dual-nanoe X pentru a reduce alergenii și pentru a elimina agenții patogeni, pentru a reduce semnificativ mirosurile și virușii, în timp ce sistemele de management a CO₂ și filtrarea PM2.5 în aerul din cabină îmbunătățesc calitatea aerului. S-a dovedit științific că tehnologia avansată nanoe reduce semnificativ virușii și bacteriile, inclusiv virusul SARS-CoV-2. Tehnologia inovatoare acționează asupra aerului, astfel încât particulele nu trebuie să treacă printr-un filtru pentru a fi prinse și neutralizate. Al doilea dispozitiv nanoe X din al doilea rând de scaune își optimizează eficiența pentru toți pasagerii.

Sistem de navigare pentru un confort mai bun

Range Rover a fost primul SUV de lux cu suspensie pneumatică electronică în urmă cu aproape 30 de ani, în timp ce noul Range Rover continuă o astfel de abordare de pionierat cu Dynamic Response Pro și o suspensie anticipativă care folosește datele de navigație eHorizon pentru a citi partea din față a drumului și a pregăti suspensia pentru o perfecționare. Tehnologia inteligentă funcționează în combinație cu controlul adaptiv al vitezei de croazieră pentru a atenua mișcările corpului rezultate din schimbările bruște de viteză. Suspensia complet independentă pune accentul pe conducerea de lux și dispune de prima suspensie spate Land Rover cu cinci brațe, care utilizează arcuri pneumatice avansate pentru a izola cabina de denivelările suprafeței mai eficient decât oricând.

Noul Range Rover SV este primul Land Rover care dispune de uși electrice cu funcții de detectare a pericolelor și antistrivire încorporate, care le sporesc capacitatea de a închide ușor ușile și asigură că fiecare călătorie începe și se termină cu sofisticare fără efort. Toate cele patru uși pentru pasageri sunt electrice și pot fi controlate prin intermediul afișajului Pivi Pro pentru intrare și ieșire elegantă în orice situație, inclusiv la o înclinație de până la 10 grade pe teren off-road. Detectarea avansată a pericolelor înseamnă că ușa poate fi oprită automat în timp ce spațiul ușii nu este liber. Hayonul practic, din două piese, care a fost o marcă înregistrată a Range Rover din anii 1970, a fost acum îmbunătățit și mai mult cu o gamă de noi tehnologii care oferă o versatilitate și confort sporite.

La interior, noua podea versatilă a portbagajului protejează bagajele și sporește confortul. Suprafața sa inteligentă a podelei poate fi ridicată în față, de-a lungul lățimii portbagajului în jurul punctului său central, formând un perete care poate ține obiecte mai mici pentru a fi la îndemână la descărcare. De asemenea, poate fi rotit înapoi de-a lungul marginii din față pentru a servi drept spătar dacă utilizați hayonul inferior ca scaun în aer liber. Noul pachet de scaune portbagaj duce conceptul versatil al spătarului portbagajului la următorul nivel, combinând iluminarea suplimentară, funcțiile sistemului de sunet și perne personalizate pentru a crea locul perfect cu scopul de a vă relaxa în aer liber.

Modularitatea portbagajului

La modelele cu cinci locuri a fost introdus un nou capac portbagaj cu pliere automată. Combinând confortul unui capac rigid cu un design retractabil practic, acesta se retrage elegant atunci când hayonul superior este deschis pentru a oferi acces nerestricționat în zona de încărcare, fără a deschide hayonul inferior.

Noul Range Rover își menține moștenirea bogată de inovație de pionierat cu o gamă de tehnologii de pionierat concepute pentru a crește cu ușurință caracterul practic, eficiența, sofisticarea și siguranța. Cea mai recentă arhitectură de vehicule electrice a Land Rover (EVA 2.0) este un furnizor important de asistență și include upgrade software wireless (SOTA) pentru mai mult de 70 de module electronice, ceea ce înseamnă că noul Range Rover va evolua constant, se va îmbunătăți și va rămâne actualizat de-a lungul anilor.

Inovația este exprimată de asistentul vocal complet integrat al Amazon Alexa. În comparație cu interfețele cu ecran tactil sau cu butoane, utilizarea comenzilor vocale naturale intuitive este următorul pas în reducerea sarcinii cognitive, deoarece oferă un sentiment de lux contemporan fără efort. Astfel, capacitățile Alex Voice Assistant permit șoferului să controleze totul, de la funcțiile preferate ale sistemului de infotainment și selecția melodiilor până la navigație sau contacte telefonice – în timp ce ține mâinile pe volan și urmărește drumul în permanență.

Inteligența artificială a asistentului vocal al Alexa este încorporată în noul Range Rover, astfel încât utilizatorii să poată experimenta o interactivitate impecabilă și un nivel mai ridicat de confort. Capacitățile Alexa Assistant permit clienților să verifice știrile, ora și programările folosind comenzi vocale simple. Sistemul poate să aprindă iluminarea în casă și să se conecteze la alte dispozitive care acceptă Alex.

Alexa funcționează cu sistemele wireless Apple CarPlay și Android Auto și poate fi pornită rostind cuvântul „Alexa” sau apăsând butonul Alexa de pe ecranul tactil central. Nu este necesar niciun telefon sau dispozitiv extern pentru a funcționa – doar detaliile unui cont de utilizator pe Amazon și o conexiune la internet – în timp ce încărcarea fără fir a smartphone-urilor compatibile cu Qi menține dispozitivele încărcate.

Confort excepțional pe toate locurile

Noul Range Rover SV îmbunătățește tehnologia de infotainment Pivi Pro premiată a Land Rover, cu cel mai mare ecran tactil de până acum. Ecranul curbat, plutitor de 13,1 inchi întruchipează aerisirea arhitecturală a interiorului cu un design minimalist al cadrului. Oferă control intuitiv asupra tuturor funcțiilor majore ale vehiculului folosind cea mai recentă tehnologie pentru consumatori pentru a crea o interfață inspirată de smartphone și combinată cu comutatoare practice de control al climatizării fizice.

Pivi Pro funcționează în concordanță cu noul ecran semiflotant al driverului interactiv de 13,7 inchi, care prezintă o nouă grafică de înaltă rezoluție aranjată într-un design din trei părți care reflectă intuitiv designul ecranului de pornire al lui Pivi Pro. Clienții pot alege dintr-o varietate de configurații, inclusiv aspectul analog tradițional, folosind comenzile de pe volan. Pentru prima dată în Land Rover, afișajul central va oferi feedback tactil atunci când utilizatorii ating afișajul. Capacitatea utilizatorilor de a simți feedback fără a fi nevoiți să se uite la ecran reduce nevoia de a privi în altă parte de la drum, făcând Pivi Pro și mai intuitiv.

Pasagerii din spate se pot bucura de noul sistem de divertisment pentru locurile din spate (Rear Seat Entertainment sau RSE) care dispune de ecrane tactile de înaltă rezoluție reglabile de 11,4 inchi montate pe spatele scaunelor din față. Acestea pot fi utilizate separat și acceptă conectarea majorității dispozitivelor prin portul HDMI, în timp ce punctul de acces Wi-Fi înseamnă că pasagerii de pe scaunele din spate se pot bucura de divertisment pe televizorul lor inteligent din mers. Un controler cu ecran tactil de 8 inchi pe bancheta din spate încorporat în cotiera centrală a scaunelor din spate din clasa Executive oferă o operare rapidă și intuitivă pentru o poziție perfectă și îmbunătățește experiența de lux pe scaunele din spate.

Iluminarea full LED eficientă și puternică face parte din fiecare nou Range Rover cu noi faruri LED digitale de înaltă rezoluție a căror rază are o rază de acțiune de până la 500 m. Acestea creează un detaliu unic de design și se disting prin lumini de zi distincte, semnale de direcție animate, faruri adaptive și tehnologie de proiectare a imaginii de pornire, motiv pentru care cele mai avansate faruri au fost integrate în Land Rover până acum. Farurile adaptive pot lăsa până la 16 obiecte la umbră pe drumul noului Range Rover, asigurându-se că ceilalți utilizatori ai drumului nu sunt orbiți, menținând în același timp un iluminat optim pentru șofer. Tehnologia predictivă de curbare dinamică a luminii utilizează informațiile de navigație pentru a adapta în mod activ fasciculul de lumină la curbele care se apropie de pe drum.

Digital în multe domenii

Noile lumini direcționale îi ajută pe șoferi să se deplaseze cu încredere la viteze reduse în medii cu lumină scăzută, creând un covor de lumină în jurul perimetrului vehiculului și funcționează în combinație cu sistemul de camere 3D Surround pentru a permite direcția fără efort.

De asemenea, șoferii pot conduce noul Range Rover atunci când sunt în afara vehiculului, utilizând funcția de asistență la parcare de la distanță care este controlată printr-o aplicație pentru smartphone. Această caracteristică permite acestui SUV de lux să intre sau să iasă din parcare în timp ce un șofer din apropiere monitorizează progresul, ceea ce este perfect pentru intrarea sau ieșirea din spații urbane înguste sau pentru trecerea prin culoarele înguste din mediul rural, deoarece știm că acesta este un model folosit adesea pe zonele rurale ale Marii Britanii.

Modelul de frunte al familiei Land Rover reprezintă vârful capabilităților rafinate datorită sistemelor hardware și software avansate care funcționează în deplină armonie, ceea ce este posibil prin noua arhitectură a caroseriei MLA-Flex. Această gamă fără egal de capabilități dinamice este gestionată de sistemul integrat de management al șasiului Land Rover, care este un sistem de management unic cu o gamă de tehnologii avansate care adaptează dinamica vehiculului la fiecare kilometru al fiecărei călătorii, adaptând preventiv și reactiv caracteristicile de conducere.

Rory O’Murch de la Jaguar Land Rover a declarat: „Noul Range Rover combină hardware-ul avansat cu o colecție inovatoare de tehnologie digitală și instrumente software, toate conduse de arhitectura noastră electrică avansată care duce Range Rover de la o lume mecanică la un ecosistem mecatronic care oferă condus intuitiv. Noul nostru sistem integrat de management al șasiului este un exemplu excelent al acestei filozofii. Și anume, sistemul coordonează un set de tehnologii predictive și reactive care fac din acest vehicul cel mai confortabil și mai agil Range Rover pe care l-am produs vreodată.

Puternic, dar și agil

Fiecare nou Range Rover are tracțiune integrală, condus fără efort, cu stabilitate sporită la viteze mari și manevrabilitate îmbunătățită la viteze mici, asigurând o călătorie confortabilă atât pe drumuri deschise, cât și pe străzile înguste ale orașului. Suspensia spate acționată electric oferă un unghi de virare de până la șapte grade și la viteze mici, iese din treapta roții din față, oferind noului Range Rover un diametru de viraj mai mic de 11 m – cel mai mic dintre toate Land Rover-urile. La viteze mai mari, puntea spate se rotește în direcția roților din față pentru o mai mare stabilitate și confort.

Noul Range Rover este primul Land Rover cu Dynamic Response Pro. Noul sistem de control al diferențialului electronic, activ, puternic de 48 volți, funcționează mai rapid și mai eficient decât setarea hidraulică, cu o capacitate de cuplu de până la 1400 Nm, care este transmisă barelor de echilibrare a torsiune pentru a controla mișcările caroseriei vehiculului. Suspensia pneumatică complet independentă izolează și mai eficient cabina de imperfecțiunile suprafeței. Combină cele mai mari arcuri pneumatice din industrie cu amortizoare cu două tuburi, toate controlate de software-ul dedicat de control Adaptive Dynamics.

Sistemul Intelligent Drive (iAWD) cu tracțiune integrală este controlat de sistemul Intelligent Driveline Dynamics (IDD) de la Land Rover, care monitorizează nivelurile de tracțiune și controlul șoferului de 100 de ori pe secundă pentru a anticipa distribuția cuplului între axele față și spate, precum și diferenţialul spate, pentru aderenţă optimă pe şosea şi în condusul off-road. Există și un diferențial activ pe spate cu blocare. Acest lucru optimizează tracțiunea de la suspensia din spate la viraje la viteze mari, pe suprafețe alunecoase și în timpul distribuției cuplului în condusul în teren, ceea ce permite șoferului o abilitate sporită și încredere în sine.

Toată această tehnologie este transferată către sistemul premiat Terrain Response 2 de la Land Rover, care utilizează o varietate de sisteme de șasiu pentru a oferi automat setări ideale pentru un anumit mediu, cu o alegere a șase moduri de condus, pentru a reduce sarcina șoferului pe toate terenurile. Alternativ, șoferul poate selecta manual cea mai potrivită setare sau poate utiliza Adaptive Terrain Response pentru a ajusta setările personalizate ale șasiului.

Hibrizi, benzină și diesel

Noul Range Rover SV și-a păstrat combinația impresionantă de performanță și sofisticare cu o gamă cuprinzătoare de sisteme de propulsie cu șase și opt cilindri. Liderând strategia Land Rover Reimagine, modelul complet electric se va alătura în 2024 prin reducerea la zero pentru prima dată până la zero emisiile de eșapament în timpul conducerii unui Range Rover. Noul Range Rover oferă performanțe electrificate cu o gamă de noi motoare hibride plug-in Extended Range (PHEV), P440e și P510e și cele mai recente motoare mild hybrids (MHEV) P360 și P400 Ingenium pe benzină și D250, D300 și D350 diesel. Noul flagship puternic pe benzină – P530 Twin Turbo V8 – oferă o sofisticare și performanță mai mare și este cu 17% mai eficient decât precedentul Range Rover V8.

Noile versiuni PHEV combină motorul pe benzină Ingenium cu 6 cilindri în linie cu o baterie litiu-ion de 38,2 kWh – o capacitate utilă de 31,8 kWh – și un motor electric de 105 kW integrat cu transmisia. Combinat, grupul motopropulsor oferă până la 100 km de condus aproape silențios, complet electric. Cu un cuplu electric instantaneu, noul P510e accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,3 secunde. În modul electric, poate atinge viteze de 140 km/h. Clienții obișnuiți Range Rover vor putea călători până la 75% din călătorie folosind doar electricitate dacă încep fiecare călătorie cu o baterie plină. Bateria ambalată inteligent, sub vehicul și în interiorul ampatamentului, oferă atât spațiu pentru bagaje, cât și capacitatea de a conduce fără concesii pe toate terenurile.

Utilizarea datelor avansate de navigație eHorizon permite sistemului hibrid să optimizeze consumul de energie în timpul călătoriei pentru a permite o sosire lină la destinație în condusul electric, optimizând în același timp utilizarea EV pentru călătorii în zone cu emisii scăzute.

Motoarele cu șase cilindri pe benzină și diesel au cea mai recentă tehnologie MHEV de 48 de volți care colectează energia care se pierde de obicei prin decelerare și frânare pentru a crește eficiența consumului de combustibil. Motorul de pornire inteligent încorporat în centură asigură o funcționare mai receptivă și mai rafinată a sistemului de oprire-pornire și oferă asistență suplimentară motorului la accelerare.

Conform dorințelor speciale

Noul Range Rover SV va oferi o interpretare unică a luxului și individualizării Range Rover, oferind utilizatorilor și mai multe oportunități de a crea un vehicul cu adevărat individual, cu o gamă de teme de design, detalii și materiale exclusive oferite de SV. Acest model magistral lucrat manual va fi primul vehicul care va prezenta un nou rotund SV din ceramică și o strategie de denumire simplificată – va fi cunoscut pur și simplu sub numele de SV. Rodelul SV reprezintă esența pasiunii de proiectare și inginerie a departamentului de operațiuni speciale de vehicule pentru lux, performanță și capabilități moderne. Ronda SV va marca toate vehiculele Land Rover noi pe care Operațiunile Speciale de Vehicule le vor introduce pe piață în viitor.

„Special Vehicle Operations există pentru a îmbunătăți caracteristicile de bază ale vehiculelor Land Rover și, datorită angajamentului său pasionat față de calitate, acordă atenție fiecărui detaliu. În cazul Range Rover, asta înseamnă o creștere a luxului în fiecare parte a mașinii. Cu posibilitatea de a alege mai mult decât oricând, clienții noștri vor putea crea un nou Range Rover SV care să reflecte cu adevărat personalitatea, visele și dorințele lor. Așa interpretăm luxul contemporan.”, a declarat Michael van der Sande, CEO al Special Vehicle Operations.

Modelele de performanță Standard și Ampatament lung – inclusiv pentru prima dată o configurație LWB cu cinci locuri – sunt disponibile cu teme de design SV Serenity și SV Intrepid special selectate, aducând palete în două tonuri Range Rover, din față în spate. Materialele exclusive includ căptușeli metalice strălucitoare, ceramică netedă, incrustații elaborate de mozaic și piele moale din piele aproape anilină, precum și țesături durabile Ultrafabrics fără piele.

Noua opțiune de lux SV Signature Suite a modelelor LWB întruchipează luxul sporit și măiestria măiestriei Range Rover SV. Scaunele sale confortabile pot fi reglate în 24 de moduri și au funcție de masaj, în timp ce măsuța de cafea elegantă reglabilă electric ridică teatral pe toată lungimea consolei centrale fixe pe suporturi frumos proiectate pentru a o transforma într-un spațiu de lucru convenabil atunci când este necesar. Range Rover SV va fi disponibil cu un nou motor rafinat P530 V8 Twin Turbo, un hibrid plug-in P510e Extended Range (împreună cu SWB) și un motor diesel eficient cu șase cilindri în linie D350.

Noul Range Rover SV va fi produs exclusiv la uzina de producție Solihull din Regatul Unit pe o linie de producție de ultimă generație situată în aceeași clădire care a fost folosită pentru a produce prima serie Land Rover. Această clădire istorică este casa spirituală a Land Rover, iar transformarea ei într-un nou centru de producție Range Rover ultramodern reflectă cel mai bine modul în care compania își păstrează moștenirea.

Dacă ți-a plăcut aceest articol te invit pe blogul nostru pentru a citi și altele.