Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg

LIDER DE CLASĂ

Noua – a treia generație a celui mai mare SUV al Volkswagen – este mai spațioasă, mai practică, mai puternică și mai avansată ca niciodată. Și, având în vedere popularitatea crescândă a acestui tip de vehicul, este destul de probabil ca noul Touareg să își depășească cu ușurință predecesorii în ceea ce privește rezultatele vânzărilor.

Cu câteva luni în urmă, producătorul din Wolfsburg a prezentat noua, a treia generație a modelului Touareg la ediția din acest an a Salonului Auto de la Beijing. Touareg a fost primul SUV Volkswagen care a ieșit pe piață în 2002, iar succesorul a sosit opt ​​ani mai târziu. Copii ale acestor prime două generații au fost vândute în câteva milioane de exemplare, ceea ce este într-adevăr un rezultat impresionant, iar cele mai mari piețe au fost în UE, China și Rusia.

Cele mai semnificative caracteristici cum ar fi noul design, echipamente avansate și bogate, o mai mare practicitate și manoperă de calitate superioară, precum și popularitatea crescândă a crossover-urilor și SUV-urilor ar trebui să garanteze noilor rezultate excelente ale vânzărilor Touareg. Și aceasta, în ciuda ofertei din ce în ce mai extinse pe segment, adică a concurenței din ce în ce mai puternice. Și anume, așa cum se afirmă în VW, este „cel mai avansat Volkswagen care arată calea către viitor” și care va atrage în egală măsură cumpărători de vehicule de lux cu afinități diferite.

Eleganță și robustețe, mână în mână

Pentru designul exterior al noii generații Touareg, în primul rând, trebuie spus că este în conformitate cu alte noutăți VW și cu expresia actuală de design a acestei familii. Așa cum se întâmplă în mod obișnuit, cea mai mare atenție este acordată față a mașinii, adică „fața” acesteia care subliniază în special noua grilă complet reproiectată și lumina LED Matrix IQ asociată. Lumina dezvoltată în colaborare cu Hella și modelul principal a fost cu siguranță modelul Arteon.

Fundalul și părțile laterale nu au suferit schimbări atât de radicale, dar rafinamentul și modernizarea sunt mai mult decât evidente, astfel încât Touareg este acum vizibil mai elegant și plăcut pentru ochi, dar în același timp mai puternic și mai robust. Clienții vor avea acces la diverse opțiuni de personalizare a vehiculului, precum jante între 18 și 21 inci, treisprezece culori exterioare disponibile, dintre care trei sunt noi în program (albastru acvamarin, maro Tamarind și verde ienupăr – toate metalice) și există alte elemente decorative, diverse detalii etc.

Interior de înaltă tehnologie

În ciuda progresului realizat în exterior, atuul principal al noului Touareg este interiorul său, adică noul Innovision Cockpit digitalizat. Cu acest model, vor fi disponibile un panou de instrumente de 12,3 inci și un ecran TFT central al unui sistem de infotainment de 15 inci. Numărul de comutatoare din cabină a fost redus, iar noul infotainment oferă șoferului și pasagerilor oportunități excelente de conectivitate și personalizare, ceea ce înseamnă în egală măsură vizibilitate sporită și ușurință în utilizare.

Oferta de spațiu din interiorul cabinei pasagerilor a crescut atât în ​​față, cât și în spate, iar volumul portbagajului a crescut de la 697 la un 810 dm³ de invidiat (cu spătarele ridicate ale scaunelor din spate). Să presupunem că portbagajul poate fi ascuns sub capacul reglabil electric și că scaunele din spate (al doilea rând) pot fi deplasate longitudinal până la 160 mm și că este posibil să reglați unghiul spătarului lor (până la 21°). De asemenea, clienții vor putea alege al treilea rând opțional de scaune.

Siguranță și confort la cel mai înalt nivel

Echipamentele bogate de înaltă tehnologie cu un accent deosebit pe siguranță și sistemele avansate de asistență a șoferilor vor atrage toată lumea care pune siguranța pe primul loc. Mai mult decât atât, producătorul afirmă că până în prezent, niciun model Volkswagen nu a fost atât de bogat standard și echipat opțional, iar printre noutățile ofertei VW, enumerăm: Night Vison (recunoaște oamenii și animalele în întuneric printr-o cameră termică), Traffic Jam Assist cu standul Roadwork Lane Assist (control semiautonom și întreținere a vehiculului pe bandă, accelerează și decelerează vehiculul la viteze de până la 60 km/h), asistență la trafic transversal frontal (răspunde traficului lateral din față cu funcție de frânare), IQ.Light LED Matrix lights (interactiv, control automat al fazelor lungi și al fazei scurte), afișaj frontal cu parbriz (proiectează informații direct pe parbriz).

Există o serie de alte sisteme care îi vor ajuta pe șoferi atunci când conduc, parchează, remorcă remorci etc. Touareg va fi disponibil cu noi scaune de masaj, cel mai mare acoperiș panoramic acționat electric încorporat într-un singur VW, iluminare ambientală cu până la 30 de culori. Pe lângă pachetele standard, Touareg va fi oferit clienților trei opțiuni suplimentare: Atmosferă, Eleganță și R-Line. În primul, accentul este pus pe confort și comoditate, în al doilea pe personalitatea high-tech a noului Toureg, în timp ce acesta din urmă este sportiv.

Un mare pas tehnic

Noua generație a treia – Volkswagen Touareg – se bazează pe platforma modulară MLB Evo a grupului VW, pe care o împarte cu Q7-ul Audi, Cayenne-ul Porsche și Urus-ul lui Lamborghini. Acest lucru a dus parțial la o creștere a dimensiunilor externe care la rândul lor au avut un efect pozitiv asupra ofertei de spațiu în interiorul vehiculului. Schimbările de dimensiuni sunt responsabile pentru proporțiile mai dinamice ale Touareg-ului în sine, deoarece această noutate este acum mai lungă și mai largă și minim mai mică.

Mai precis, noul Volkswagen Touareg este cu 77 mm mai lung, 44 mm mai lat și 7 mm mai jos, cu dimensiuni de 4878 x 1984 x 1702 mm. În ciuda creșterii dimensiunilor externe, greutatea vehiculului a fost redusă cu 106 kg, ceea ce se datorează în principal utilizării abundente de aluminiu (48%) și oțelurilor mai ușoare (52%) în construcția acestui automobil.

Potrivit producătorului, până la 40% dintre proprietarii europeni (60% în Germania) folosesc Touareg pentru a remorca remorci, motiv pentru care noul model este adaptat pentru remorcarea remorcilor cu o greutate de până la 3,5 tone și există un Trailer Assist avansat un sistem care va ușura conducerea, adică cu o remorcă, mai ales la mersul înapoi. Să spunem că acum va fi posibil să plasați un suport pentru patru biciclete pe cârligul de remorcare în locul celor trei biciclete anterioare.

Manevrabilitate compactă și agilitate

A treia generație Touareg va continua să fie echipată standard cu un sistem de tracțiune integrală 4Motion asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte (schimbare cu fir) care poate rezista cuplul maxim de până la 1000 Nm. Există un diferențial central cu cuplu asimetric și reglabil și să presupunem că până la 70% din cuplu poate fi livrat în față și până la 80% pe puntea spate.

Sistemul 4Motion Active Control oferă moduri off-road de funcționare a transmisiei și, selectând unul dintre ele, Active Control adaptează toate celelalte ansambluri relevante ale vehiculului la situația traficului în câteva secunde (transmisie automată, direcție, suspensie pneumatică, răspuns al clapetei de accelerație și diverse sisteme de suport pentru șoferi). Ca o mare noutate, există un sistem de direcție cu patru roți care, conform producătorului, va face acest SUV mare foarte agil la viteze mai mici și agile la viteze mai mari, fie că trece prin viraje de depășire sau manevre bruște pentru a evita obstacolele.

Noul Volkswagen Touareg va fi disponibil cu suspensie pneumatică autoreglabilă opțională, mai avansată și stabilizatori reglabili electromecanic cu protecție suplimentară antirulare care vor face această noutate foarte stabilă și vor reduce semnificativ înclinările corpului, ceea ce va afecta pozitiv confortul călătoriei. Suspensia pneumatică poate ridica vehiculul până la un total de 70 mm când conduceți în afara terenului și îl poate coborî în continuare cu până la 25 mm atunci când conduceți la viteze peste 120 km/h.

Inițial un V6, mai târziu un V8 și un hibrid plug-in

Pe piețele europene, Volkswagen Touareg va fi disponibil la lansare cu două motoare diesel 3.0 V6 de 170 kW (231 CP), un cuplu maxim de 500 Nm și 210 kW (286 CP) și un cuplu maxim de 600 Nm. Aceste mașini de propulsie vor fi urmate de o benzină 3.0 V6 TFSI cu 250 kW sau 340 CP și un cuplu maxim de 450 Nm.

Oferta convențională va fi completată de un alt TDI și va fi un motor turbodiesel V8 cu 310 kW sau 421 CP și cuplul maxim de până la 900 Nm, care ar trebui să fie disponibil pe majoritatea piețelor. De asemenea, un nou propulsor hibrid plug-in de 270 kW (367 CP) va ajunge pe piețele europene, cu care noul Touareg va fi lansat pe piața chineză.

A treia generație Volkswagen Touareg poate fi cu siguranță numită flagship, adică lider în oferta producătorului său, iar lansarea sa pentru acest brand este, fără îndoială, un eveniment semnificativ, mai ales având în vedere faptul că este un SUV în popularitatea crescândă a acestui tip de vehicul.

Dacă dorești să aflii mai multe despre noi poți intra oricând pe site-ul autochelu.ro.