Schimb ambreiaj Skoda Roomster 1.2 TSI

 

Schimb ambreiaj Skoda Roomster

S-a raportat că vehiculul a avut o problemă cu finețea funcționării pedalei ambreiajului. Aceasta a necesitat scoaterea cutiei de viteze și verificarea ambreiajului pentru a diagnostica defecțiunea și a o remedia.

Scoaterea cutiei de viteze

Schimb ambreiaj Skoda Roomster – Odată ajuns în atelier, deschideți capota și scoateți bateria, tava bateriei și ansamblul filtrului de aer pentru a oferi acces la partea superioară a cutiei de viteze. Acest lucru va dezvălui selectorul de viteze, cilindrul de ambreiaj, motorul de pornire și montarea cutiei de viteze (Fig pricipală).

Mai întâi, decuplați cablurile selectorului de viteze de la manetele selectorului. Apoi, scoateți cele trei șuruburi de fixare de pe suportul cablului și puneți cablurile într-o parte. Scoateți cu grijă clema de plastic care reține maneta. După aceasta, scoateți și deșurubați maneta selectorului. Cu această manetă scoasă, motorul de pornire poate fi scos. Acest lucru oferă un spațiu suplimentar la scoaterea cutiei de viteze. Arborele manetei are un splint principal, atunci când vine vorba de montarea manetei, acesta poate fi montat doar într-o singură poziție (Fig. 2).

Deșurubați și fixați cilindrul de ambreiaj, urmat de cablajul comutatorului lămpii de mers înapoi, lăsând doar șuruburile de fixare ale cutiei de viteze să fie scoase.

În continuare, sprijiniți motorul cu un dispozitiv de acționare înainte de a îndepărta cele două șuruburi care țin montarea cutiei de viteze în poziție. Ridicați vehiculul la o înălțime de lucru.

Scoateți roțile din față. Apoi, scoateți ambele șuruburi de fixare a articulației pivotante ale brațului inferior. Eliberați îmbinările de ansamblurile butucului și acoperiți-le cu un capac din plastic pentru a proteja burduful de cauciuc și filetul de orice deteriorare potențială (Fig 3). Urmați acest lucru cu căptușeala arcului roții din stânga.

Deșurubați șuruburile de fixare ale articulației inferioare. Arborii de transmisie pot fi apoi liberi de flanșele de acționare pentru a oferi un spațiu amplu pentru îndepărtarea cutiei de viteze. Înfășurați articulațiile arborelui de transmisie expuse într-o pungă de plastic pentru a opri orice mizerie să intre în articulație până când acestea sunt gata pentru a fi montate (Fig 4).

Lucrând sub vehicul, scoateți țeava de evacuare, urmate de demontarea cutiei de viteze din spate și de ecranul inferior al cutiei de viteze. Apoi, scoateți suportul de fixare al cutiei de viteze superioare și șuruburile de fixare ale cutiei de viteze inferioare. Motorul și cutia de viteze ar trebui să fie apoi coborâte într-o poziție adecvată, iar suportul de montare să fie îndepărtat. Cu cutia de viteze susținută, ultimele șuruburi de fixare pot fi scoase și cutia de viteze coborâtă din vehicul.

Înlocuirea ambreiajului

Schimb ambreiaj Skoda Roomster – Placa de presiune a ambreiajului și discul trebuie apoi scoase din volant și inspectate. În acest caz, 80% din materialul de fricțiune a fost uzat și ar fi trebuit să fie reînnoit în curând. La verificarea rulmentului de eliberare, acesta devenise uzat și lipicios în timpul funcționării; aceasta a fost cauza principală a funcționării rigide a pedalei ambreiajului (Fig. 5). Concluzia a fost că setul de ambreiaj necesită înlocuire. A fost utilizat kitul de ambreiaj OEM. În kit, sunt incluse o placă de presiune, disc, rulment de eliberare, manetă de eliberare și un tub de ghidare.

Curățați și inspectați volantul pentru a observa eventuale pete de căldură sau fisuri înainte de a monta noua placă de presiune și discul. Atunci când montați noua placă de presiune și discul, este esențial să vă asigurați că suprafețele de contact ale plăcii de presiune sunt poziționate corect și căptușeala discului ambreiajului este aliniată și montată completă a volantului înainte de introducerea șuruburilor de fixare. Cele șase șuruburi ale plăcii de presiune trebuie strânse diagonal și uniform pentru a asigura un contact uniform și pentru a preveni orice deteriorare a găurii de centrare a plăcii de presiune și a știfturilor de centrare a volantului.

Întorcându-ne atenția asupra mecanismului de eliberare, trebuie scoase cele două șuruburi pentru îndepărtarea brațului de eliberare a ambreiajului, complet cu tubul de ghidare și rulment. Acest lucru va dezvălui etanșarea arborelui de intrare, care trebuie verificată pentru scurgeri de ulei.

Curățați suprafața înainte de a monta piesele noi. Ungeți punctele de pivotare și instalați noul braț de eliberare, rulmentul și tubul de ghidare. Strângeți șuruburile de fixare și rotiți noul lagăr de eliberare până când clemele de prindere pot fi împinse în brațul de eliberare. Efectuați un test pentru a verifica buna funcționare (Fig 6).

Montați din nou cutia de viteze la motor, folosind unele dintre șuruburile de fixare pentru a o menține în poziție, urmată de suportul de montare al cutiei de viteze. Motorul trebuie ridicat cu ajutorul suportului de sprijin și repus în poziție. Remontați cutia de viteze și suporturile de evacuare. Apoi, montați arborii de transmisie, articulațiile suspensiei și roțile, asigurându-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la specificațiile producătorului.

Remontați motorul de pornire și cablajul pentru comutatorul lămpii de mers înapoi. Apoi, reasamblați manetele selectorului de viteze în timp ce toate suprafețele de împerechere sunt curățate și lubrifiate cu vaselină, acest lucru va contribui la îmbunătățirea fluidității de funcționare. Reconectați cilindrul receptor ambreiaj, cablurile selectorului, filtrul de aer și bateria. În cele din urmă, testați funcționarea ambreiajului și efectuați un test rutier.