Schimbarea unui turbocompresor

 

Schimb turbocompresor

Turbocompresoarele sunt, prin natura lor, o parte a uzurii ridicat în orice motor. Acestea sunt supuse unor temperaturi și mișcări extreme și au nevoie de un flux constant de ulei curat pentru a menține rulmenții fără probleme și eficient. Nu este de mirare că turbocompresoarele merg adesea greșit, necesitând înlocuirea piesei, deci care este procesul de schimbare a acestei piese auto?

1. Remediați problemele

Dacă înlocuiți turbocompresorul deoarece piesa s-a stricat, știți ce a cauzat această defecțiune? Este pur și simplu o uzură din cauza utilizării sau există o altă problemă cu mașina care a cauzat defectarea turbocompresorului? Asigurați-vă că investigați temeinic motorul pentru a remedia orice problemă în curs. În multe cazuri, oamenii cred că uleiul din jurul turbocompresorului trebuie să fie un semn al unei piese defecte, de prea multe ori aceasta este de fapt pur și simplu o instalare slabă sau incorectă.

2. Conducte de ulei și ulei de motor

Înainte de a instala noul turbocompresorul, prima sarcină este schimbarea uleiului și a sistemelor de filtrare asociate. Îndepărtați și înlocuiți conducta de alimentare cu ulei din turbocompresor și asigurați-vă că noua conductă este liberă de îndoiri și blocaje. Apoi, înlocuiți filtrul de ulei și înlocuiți uleiul de motor. Este important să aveți ulei nou și curat, deoarece impuritățile din uleiul mai vechi ar putea face ravagii cu rulmenții noului turbocompresor. În cele din urmă, scoateți toate furtunurile și filtrele carterului și curățați-le sau înlocuiți-le în conformitate cu recomandările din manualul de utilizare.

3. Ștergeți motorul

Imobilizați motorul și apoi goliți motorul de ulei până când aproximativ o jumătate de litru de ulei este pompat din conducta de alimentare cu ulei turbo. Acesta este un pas vital care asigură îndepărtarea tuturor particulelor din sistem, prevenind contaminarea noului turbocompresor. Acum sunteți gata să începeți cu lucrările de înlocuire, dar nu uitați că turbocompresorul este o parte sensibilă, astfel încât curățenia este vitală pe tot parcursul procedurii de schimbare.

4. Scoateți turbocompresorul vechi

Primul pas este de a îndepărta șuruburile care conectează conducta de evacuare de la turbocompresor și deșurubați admisia de aer. Acest lucru vă lasă acum loc liber să slăbiți șuruburile principale care țin turbocompresorul și galeria de evacuare în poziție. De obicei, va trebui să le desfaceți cu o cheie cu clichet. În cele din urmă, scoateți turbocompresorul de pe mașină.

5. Instalați noul turbocompresor

Ca și în cazul tuturor pieselor de schimb, verificați noul turbocompresor cu partea veche. Căutați să vă asigurați că toate fixările sunt în același loc pentru a verifica dacă aveți exact piesa necesară. Montajul este simplu cu o inversare a pașilor anteriori. Mai întâi conectați șuruburile principale la galeria de evacuare, înainte de a înșuruba admisia de aer în poziție și apoi reconectați conducta de evacuare. 

6. Conexiune

Următorul pas este conectarea conductei de ulei la turbocompresor. Înainte de a o monta, asigurați-vă că dopul de golire este îndepărtat, dacă este necesar, și întoarceți motorul până când uleiul curge din carcasa rulmentului turbocompresorului. Montați conducta și strângeți toate conexiunile, având grijă să nu strângeți prea mult.

7. Verificări finale

Când ați instalat noul turbocompresor, este vital să verificați dacă nu există scurgeri de ulei. Pur și simplu, porniți mașina și asigurați-vă că nu există scurgeri din nicio parte a turbocompresorului și că nu există vapori de evacuare vizibili provenind din galeria de evacuare sau din conducta de evacuare. Dacă aveți un manometru de impuls, îl puteți utiliza pentru a verifica dacă presiunea de impuls este în limitele specificate de producător.