Skoda Kamiq

Skoda Kamiq

Skoda este unul dintre acei producători care a întârziat puțin odată cu lansarea modelului crossover/SUV, dar acum încearcă să recupereze timpul pierdut. Mai precis, subcompactul Kamiq este al treilea astfel de model Skoda pentru piețele europene, care va fi oferit sub Kodiaq mare și Karoq (acum) mediu. Numele Kamiq, pe lângă faptul că începe cu K și se termină cu Q, este asociat cu numele Karoqa și Kodiaqa și își are rădăcinile în limba inuit și înseamnă „ceva care se potrivește perfect”, „ceva în care te simți mereu confortabil „.

Kamiq este un nou pas pentru Skoda, care va avea acum un reprezentant în acest segment foarte competitiv pentru prima dată. Anume, competiția principală a lui Kamiqu va fi mașinile precum Nissan Juke, Renault Captur, Hyundai Kona, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross etc. Skoda este convins că au găsit o rețetă pentru un vehicul cu care să se impună clienților pretențioși. Ca principalele sale avantaje, producătorul subliniază designul emoțional, poziția ridicată a scaunelor, echipamentul avansat, nivelul ridicat de siguranță, o ofertă mare de spațiu într-un ambalaj subcompact, diverse soluții Simply Clever etc.

Crossover tineresc

Designul exterior al modelului Kamiq reprezintă o mică abatere de la restul ofertei mărcii și o vedem ca pe o mișcare bună a designerilor Skoda. Nume, Kamiq este un exterior puțin mai dinamic și mai plin de viață, care va atrage mai mult clienții mai tineri. Dintre unele detalii, capota în formă armonioasă și ridicată, se disting farurile cu LED-uri sub luminile de zi cu LED care sunt o continuare a ornamentelor pronunțate și cromate, mărginite de capota verticală. De asemenea, aceste lumini servesc ca așa-numitele semnalizatoare dinamice. Fundalul mașinii a rămas ceva mai moderat, ca să nu mai vorbim de mai conservator, iar principalele sale caracteristici sunt stopurile cu LED-uri, câteva linii orizontale pronunțate care contribuie vizual la impresia de robustețe, difuzorul din spate etc.

Interiorul acestei mașini este puternic influențat de o noutate anterioară Škoda, Scala compactă. Acesta este un nou design al interiorului Skoda, care în cea mai bogată ediție va oferi un panou de instrumente digital de 10,25 inci cu cinci afișaje reglabile și un ecran central de 6,5, 8 și 9,2 inci, în funcție de infotainment-ul ales (Swing, Bolero și Amundsen ). Să spunem că Kamiq poate fi echipat cu 4 până la 10 difuzoare.

Conexiunea permanentă la internet permite funcționarea sistemului eCall, care transmite locația și starea vehiculului către serviciile competente în caz de accident de circulație, și sistemul Proactive Service, care se ocupă de comunicarea cu serviciul. Există o aplicație Skoda Connect care permite accesul la anumite sisteme de la bord (blocare, deblocare, verificarea dacă geamurile sunt închise, verificarea nivelului de combustibil din rezervor etc.). Diverse alte aplicații care pot fi instalate pe infotainment Amundsen sunt disponibile proprietarilor prin magazinul Skoda.

Simplu și practic

În general, cabina de pilotaj este simplă și clară și, în conformitate cu tendințele, numărul de comutatoare clasice a fost redus. Potrivit producătorului, calitatea materialelor utilizate și manopera sunt la un nivel ridicat, iar sistemul de iluminare ambientală în trei culori va ajuta în plus la impresie. Dintre echipamentele interioare disponibile care vor face din Kamiq un vehicul mai de dorit, merită cu siguranță să menționăm disponibilitatea unui volan încălzit, scaune față și spate încălzite, parbriz încălzit etc.

Soluțiile pur și simplu inteligente sunt o marcă comercială a Skoda și, bineînțeles, Kamiq se va putea lăuda și cu ele. Un accent special este pus pe protecția ușilor la deschidere, care este activată automat atunci când acestea sunt deschise, protejând astfel atât Kamiq, cât și celălalt vehicul. Există un capac practic pentru turnarea fluidului pentru parbrize. Va fi o lampă LED în portbagaj în pachetul Ambition și în sus. În portbagaj, va exista și un comutator pentru coborârea și ridicarea cârligului de remorcare ascuns. Capacul portbagajului reglabil electric opțional poate fi acționat prin presiunea comutatorului și este echipat cu o funcție tip-to-close, cu care portbagajul se va închide singur dacă îl trageți ușor pentru a vă deplasa, iar restul îl va face singur.

Mult spațiu într-un pachet compact

După cum se potrivește unui vehicul compact de la Volkswagen Group, Kamiq se bazează pe platforma modulară MQB. Skoda Kamiq măsoară 4241 x 1793 x 1531 mm și are un ampatament de 2651 mm. În ciuda dimensiunilor compacte, producătorul afirmă că oferta de spațiu în interiorul cabinei pasagerilor este la un nivel foarte ridicat, față și spate. În plus, Kamiq iese în evidență și în portbagaj. Anume, volumul portbagajului său este de 400 l, adică prin rabatarea spătarului băncii din spate, spațiul util crește la 1395 l. Clienții vor avea opțiunea de a alege un spătar pliabil pentru scaunul pasagerului. Prin selectarea acestei opțiuni, Kamiqu va putea transporta sarcini de până la 2447 mm lungime.

În ciuda unui design mai robust și, comparativ cu Scala menționat anterior, o podea ridicată de 37 mm și o protecție suplimentară opțională a șasiului, acest crossover ceh vine exclusiv cu tracțiune față. Prin urmare, accentul se pune în primul rând pe economie și pe menținerea prețului cât mai mic posibil, clienții mai tineri fiind vizați în primul rând. Cu toate acestea, Kamiq este disponibil cu suspensia activă Sport Chassis Control care include amortizoare reglabile și capacitatea de a reduce înălțimea podelei cu până la 10 mm și are patru moduri: Normal, Eco, Sport și Individual.

Motorizare fără surprize

Skoda Kamiq va fi disponibil cu un motor total. Toate vor fi echipate cu turbocompresoare și injecție directă de combustibil, precum și cu un sistem de oprire și pornire. De asemenea, toate îndeplinesc standardul de emisii Euro 6d-Temp.

Mai precis, oferta va fi deschisă de un TSI de 1,0 litri cu 3 cilindri care va fi disponibil în versiunile de 70 și 85 kW, respectiv 95 și 116 CP. Versiunea mai slabă va fi asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte, în timp ce clienții versiunii mai puternice vor primi o manuală cu 6 trepte și opțiunea de a alege o transmisie automată DSG cu 7 trepte, cu două ambreiaje. După acestea, există un motor diesel de 1,6 litri cu 4 cilindri TDI cu 85 kW sau 116 CP și un cuplu maxim de 250 Nm. Acest grup de propulsie este echipat cu SCR și DPF și este asociat cu o transmisie manuală cu 6 trepte ca standard, în timp ce un DSG cu 7 trepte este disponibil ca echipament opțional.

Conform anunțurilor, partea de sus a ofertei ar trebui să fie ocupată de un TSI de 1,5 l cu 4 cilindri, cu 110 kW sau 150 CP și un cuplu maxim de 250 Nm. Acest motor va fi disponibil cu o transmisie manuală cu 6 trepte și o transmisie automată cu 7 trepte, dar, mai important, va fi echipat cu un sistem de dezactivare a cilindrilor ACT care va opri doi cilindri la sarcini mai mici și astfel va economisi combustibil. Să adăugăm că toate cele trei motoare pe benzină vor fi echipate cu un filtru de particule.

Securitate la nivel înalt

Producătorul afirmă că în ciuda pardoselii ridicate, Kamiq va oferi șoferilor săi un volan asemănător cu cel al unei mașini compacte clasice cu tracțiune față. Skoda se mândrește cu un nivel ridicat de siguranță activă și pasivă a acestei mașini. Kamiq va putea fi echipat cu nouă airbaguri, inclusiv unul pentru genunchii șoferului și airbagurile laterale din spate. Șoferul va fi asistat de sisteme avansate de asistență, iar asistența frontală care include un sistem de frânare de urgență și un sistem de recunoaștere a pietonilor și asistența pe bandă care ajută la menținerea vehiculului pe bandă vor fi echipamente standard.

Din echipamentul opțional, putem selecta și regulatorul automat de viteză reglabil automat, care, în combinație cu transmisia DSG, poate opri și reporni mașina. Există un sistem de control al atenției șoferului, Crew Protect Assist, care în situația unei coliziuni iminente, pune centurile de siguranță și închide geamurile, și Multi Collision Brake, care previne deplasarea necontrolată a vehiculului după coliziune. În plus, asistența laterală care monitorizează părțile laterale ale Kamiq până la 70 m pentru a avertiza despre un vehicul într-un punct mort sau un vehicul care depășește în general, este asociat cu un sistem de avertizare laterală din spate. Adăugăm că Park Assist cu funcție de frânare, cameră de mers înapoi și faze automate vor fi disponibile.

La sfârșit…

Vânzările modelului Kamiq ar trebui să înceapă în curând, dar prețurile nu sunt încă cunoscute. Nu știm dacă Kamiq va amenința Octavia ca fiind cel mai popular vehicul Skoda, dar toate elementele pentru o vânzare excelentă există. Kamiq este încă un Skoda recunoscut, dar cu o doză ceva mai mare de libertate și atractivitate în design. Motorizarea economică, echipamente avansate de siguranță și infotainment, o ofertă relativ mare de spațiu și un nivel ridicat de calitate așteptat și faptul că este un crossover ne dau dreptul să presupunem că vom vedea un număr mare de exemple de Kamiq pe drumuri. Desigur, va depinde și de preț.

Pentru a afla mai multe despre atelierul nostru poți vizita site-ul autocheul.ro.