AutoChelu Blog Noutati din industria auto
Ce este geometria roților?
Geometria roților sau, mai popular, unghiul de fugă, este definită, de fapt, din 3 unghiuri; acestea sunt: unghiul de cădere, unghiul de convergență și unghiul de fugă.
Când trebuie făcută geometria roților?
În cazul în care ai lovit un obstacol, cum ar fi o groapă mai mare sau o bordură, este necesar să nu ignori o asemenea situație. De asemenea, dacă sesizezi că anvelopele se tocesc neuniform sau dacă volanul trepidează la viteze mai mari, acest semn poate indica necesitatea unei reglări a unghiurilor. În plus, orice service serios te va informa cu privire la acest aspect în cazul în care ai schimbat de curând vreo piesă de mașină de la sistemul de direcție sau de la cel de suspensii. Te așteptăm în service AutoChelu pentru realizare geometrie roți.
1) De ce este important ca geometria roților să fie realizată periodic?
În primul rând, roțile trebuie să fie perpendiculare pe sol. În cazul în care acest lucru nu se realizează, cauciucurile se vor toci mult mai repede și neuniform. De aceea, vor trebui înlocuite cu unele noi mult mai devreme decât în cazurile obișnuite. De asemenea, se reduce deplasarea automobilului în lateral. Și stabilitatea mașinii are de câștigat; cu siguranță te vei bucura de viraje mai corecte și de drumuri drepte mai confortabile!
2) Geometria roților influențează consumul de combustibil?
Dacă geometria nu este realizată periodic, consumul de carburant va crește, indiferent de tipul folosit. Iată, deci, un alt factor care te ajută să economisești pe termen lung. Îți recomandăm să realizezi serviciul de geometrie roți atunci când schimbi anvelopele vechi cu unele noi sau chiar înainte de fiecare vizită la ITP!
3) De ce este important ca roțile să fie reglate corect
În primul rând, pentru siguranța conducătorului auto. Doar așa te vei asigura că pneurile sunt aliniate pe jante în mod corect. Acest lucru este deosebit de important pentru a evita emiterea de vibrații în timpul șofatului. În același timp, poți sta liniștit pentru că eviți eventualele defecțiuni care pot provoca pericole.
4) Ce este unghiul de cădere?
În termeni simpli, acesta este unghiul pe care îl formează mașina atunci când este privită din față. Unghiul poate fi negativ sau pozitiv. Este negativ atunci când partea superioară a roții este înclinată spre interiorul mașinii. Vorbim de un unghi pozitiv atunci când partea superioară a roții este înclinată spre exteriorul autoturismului. De aici apar, în mod automat, uzuri neuniforme ale anvelopelor.
5) Ce este unghiul de fugă?
Este cel responsabil cu stabilitatea mașinii atunci când te deplasezi cu viteze mari. În cazul de față, acesta nu este neapărat modifcat, însă se recomandă recalibrarea lui în cazul unui accident. În termeni mai tehnici, unghiul de fugă reprezintă distanța dintre axul pivotului roții cu dreapta perpendiculară cu solul.
5) Ce este unghiul de convergență?
Dacă ne imaginăm că privim mașina de sus, unghiul de convergență este distanța dintre roți (părțile superioare și inferioare) de pe aceeași osie. La fel ca în cazul unghiului de cădere, poate fi pozitiv, dacă părțile anterioare ale roților sunt mai apropiate sau negativ, dacă părțile anterioare ale roților sunt mai depărtate.
