Mercedes-Maybach S-Class lux de cel mai înalt nivel

Mercedes Maybach

Uneori, numerele spun mai mult de 1000 de cuvinte. Mercedes-Maybach S-Class are un ampatament cu 18 cm mai lung decât versiunea extinsă a Mercedes-Benz S-Class. Deci 3396 în loc de 3216 mm. Iluminarea ambientală activă are un total de 253 de LED-uri. Semnalele sonore ale contrafazei active de compensare a zgomotului rutier trebuie să ajungă la urechea umană în aproximativ trei milisecunde pentru a acoperi zgomotul generat de vehicul pe drum.

Temperatura compartimentului suplimentar de răcire din cotiera spate poate fi reglată de la + 1° la + 7°C. Cu pachetul șofer, spătarul scaunului pasagerului din față poate fi înclinat înainte cu 23° după o poziție de 90°. Reglarea longitudinală și pe înălțime a scaunului creează mai mult spațiu pentru picioare în spate. Unghiul maxim al spătarului scaunului Executiv este de 43,5°. Cea mai corectă poziție a spătarului de 19° permite lucrul relaxat în spate.

700 de bucăți pe lună pentru China

De la lansarea sa în 2015, peste 60.000 de sedanuri Mercedes-Maybach Clasa S au fost livrate în întreaga lume. În ultimii ani, aproximativ 600 de exemplare pe lună au ajuns doar în China, iar în 2019, media a depășit chiar și 700 de unități pe lună. Aplicarea minuțioasă a vopselei opționale în două nuanțe într-un atelier special de vopsea poate dura până la o săptămână. Când sunt complet echipate și dacă sunt incluse PRE-SAFE Impulse Side și airbag-urile, interiorul Mercedes-Maybach are un total de 18 airbag-uri.

Informațiile din prima propoziție a acestui text ne spun multe. Ampatamentul cu 18 cm mai mare arată și demonstrează cât de multă atenție a pus noul model pe spatele vehiculului. Aceasta este zona care aduce posibilitatea întâlnirilor cu un ton rafinat. Funcția de masaj a spatelui pentru scaunele Executive este o caracteristică nouă. Partea din spate de primă clasă a fost extins îmbunătățită. Ușile încălzite sau umerii pasagerilor de pe locurile din spate reprezintă un alt element suplimentar de confort.

Deși Mercedes-Maybach S-Class oferă o multitudine de echipamente standard, există o listă voluminoasă de dotări opționale. De exemplu, un aspect mai exclusivist poate fi subliniat și mai mult printr-un finisaj în două tonuri cu o linie de despărțire. Acest lucru se face manual, conform celor mai înalte criterii de calitate.

Caracteristicile distinctive ale celei mai exclusiviste Clase S din față includ o capotă distinctă cu aripioare cromate și o grilă a radiatorului Mercedes-Maybach împodobită cu benzi decorative tridimensionale cromate fine, verticale. Mercedes-Maybach S-Class se deosebește și de modelele frate atunci când este privit din lateral: ușile din spate sunt mai largi, iar stâlpii C au o lumină pătrată fixă. Logo-ul mărcii Maybach de pe stâlpul C subliniază exclusivitatea.

Ușă din spate acționată electric

La cerere, Mercedes-Maybach S-Class poate fi echipat cu o portieră spate electrică confortabilă. Cu această caracteristică, ușile largi din spate pot fi deschise și închise convenabil cu o forță mică chiar și la o urcare. Integrarea în sistemul de infotainment și control MBUX și Blind Spot Assist asigură un nivel ridicat de confort de manipulare și siguranță suplimentară. Ușa din spate poate fi acționată și de pe scaunul șoferului, precum și un gest de pe bancheta din spate, prin butonul de pe cheia vehiculului sau prin atingerea senzorului din mânerul exterior al portierei. Mai simplu spus, există până la șapte moduri.

Tehnologia Digital Light și-a sărbătorit debutul mondial în producția de serie mică a modelului anterior și este acum în producție de serie completă cu noua generație S-Class. Această tehnologie revoluționară a farurilor care face parte din accesorii, permite funcții complet noi. Deci există, de exemplu, proiectarea ajutoarelor de marcare sau a simbolurilor de avertizare pe drumul din față. În fiecare lampă frontală, Digital Light are un modul de lumină cu trei LED-uri extrem de puternice cu lumină care refractă și direcționează 1,3 milioane de microoglinzi. Prin urmare, rezoluția este mai mare de 2,6 milioane de pixeli per vehicul.

Interiorul Mercedes-Maybach S-Class se bazează pe un design interior complet nou al noului Mercedes-Benz S-Class. Zona mare de tapițerie de pe scaunele din față este o nouă caracteristică a Mercedes-Maybach. Lemnul de înaltă calitate este posibil pe spatele spătarelor scaunelor din față, creând impresia unor scaune „lounge” generoase. În cazul specificației scaunelor din spate First-Class, o zonă de tapițerie la fel de izbitoare este plasată între cei doi pasageri din spate.

Mult mai puțin zgomot

Cu compensarea activă a zgomotului pe drum, interiorul Mercedes-Maybach S-Class deja foarte silențios devine și mai silențios. Similar cu căștile cu anulare a zgomotului, sistemul reduce sunetele nedorite de joasă frecvență folosind unde sonore contrafază. Difuzoarele de bas ale sistemului de sunet surround 4D premium de la Burmester sunt folosite pentru reproducerea sunetului.

Cumpărătorii de coupé sau decapotabile Mercedes-Benz au apreciat de multă extensia automată a centurii de siguranță. Acum, pasagerii de pe locurile din spate ale Mercedes-Maybach S-Class sunt primii care beneficiază de acest confort în spatele sedanului. Prelungitorul de centură este o invitație indirectă de a fixa centura și a face procedura și mai convenabilă. Nu mai este necesar să vă deplasați dintr-o poziție confortabilă așezată pentru a fixa centura. Prelungirea centurii este integrată în spătarul reglabil al scaunului Executive și, prin urmare, este întotdeauna în poziția corectă pentru pasagerul din față.

Iluminatul adaptiv din spate își sărbătorește premiera la Mercedes-Maybach. Aceasta urmează dorințele pasagerului în mai multe aspecte: pe lângă luminozitate, dimensiunea și poziția punctului de lumină pot fi ajustate. Există o gamă largă de setări între o lumină de lucru precisă și o lumină de zi relaxantă.

MBUX și pe locurile din spate

A doua generație a MBUX pentru învățare (Mercedes-Benz User Experience) introdusă în 2018 a fost introdusă în noua Clasă S. O caracteristică unică a MBUX este conectarea în rețea cu o gamă largă de sisteme de vehicule și date de senzori. Ecranele lucioase pe până la cinci ecrane mari, parțial cu tehnologie OLED, fac și mai ușor controlul vehiculului și funcțiile confortabile. La cerere, Mercedes-Maybach S-Class poate fi echipat și cu un asistent MBUX în spatele vehiculului.

În timpul coliziunilor frontale severe, airbag-ul spate care este cuplat în mod standard poate reduce semnificativ sarcina pe centurile de siguranță care acționează asupra capului și gâtului ocupanților pe scaunele exterioare din spate. Airbag-ul frontal pentru bancheta din spate în caz de coliziune este plasat deosebit de delicat, datorită construcției sale inovatoare care utilizează o structură tubulară.

Rotirea roților de pe puntea spate

Datorită direcției punții din spate (opțional), Mercedes-Maybach S-Class este ușor de manevrat chiar și în traficul urban intens. Unghiul de virare pe puntea spate este de până la zece grade. Acest lucru reduce raza de viraj a Clasei S cu până la doi metri. Confort și agilitate la condus și mai bune, precum și caracteristici inovatoare, cum ar fi ridicarea laterală a caroseriei, sunt oferite de suspensia activă E-Active Body Control care este combinată cu suspensia pneumatică Airmatic standard. Este capabil să controleze forțele arcului și amortizoarelor de pe fiecare roată în mod individual. Împreună cu funcția de scanare a suprafeței drumului și funcția de înclinare a curbei, E-Active Body Control oferă un nivel remarcabil de confort.

Conform informațiilor actuale, este de așteptat ca la început în Germania, începând cu a doua jumătate a anului 2021, Mercedes-Maybach să poată circula în modul automat condiționat. Aceasta este o nouă funcție Drive Pilot (echipament opțional) care preia controlul vehiculului în situațiile în care densitatea traficului este mare sau pe porțiuni marcate corespunzător ale autostrăzii. Prin eliminarea presiunii șoferului, acest lucru îi permite să întreprindă activități secundare, cum ar fi navigarea pe web sau navigarea prin e-mailuri în biroul mașinii, ceea ce a fost interzis până acum să faci când ești la volanul unui vehicul. Acest lucru duce la o utilizare mai eficientă a timpului și la o influență din ce în ce mai mică a șoferilor asupra siguranței în trafic.

Gama largă de accesorii

Mercedes-Maybach S-Class cu o lungime de 546,9, o lățime de 192,1 și o înălțime de 151 cm, este un sedan clasic în trei volume. De când primul model Maybach W3 a fost introdus în 1921, a fost clar că aspectul modelului cu etichetele acestui brand înseamnă cel mai înalt nivel de lux. Așa este și astăzi, așa că concurenții acestui vehicul exclusivist nu sunt căutați de BMW sau Audi, ci de Bentley sau de inviolabilul Rolls-Royce.

Pentru a sublinia și mai mult această exclusivitate, Mercedes-Maybach S-Class nu este o mașină produsă pentru un client necunoscut. Acest lucru oferă fiecărui client posibilitatea de a-și individualiza exemplarul în funcție de propriile dorințe, iar lista de opțiuni este extrem de bogată, indiferent de ce parte a vehiculului este vorba. Roțile de pornire sunt astfel de 19 inci și pot fi obținute cu până la două numere mai mari, bineînțeles, cu o opțiune bogată de a le alege aspectul. Există zece combinații de culori pentru mașini în două tonuri.

Nu există prea multe informații despre motoarele de propulsie. Se știe că o opțiune sub capota lungă și impunătoare va fi un V8 twin-turbo de 4 l folosit de multe modele Mercedes. Este un hibrid mild de 503 CP. În plus, va exista un motor V12 twin-turbo de 6 l care livrează 612 CP. Pentru prima dată, această moară cu doisprezece cilindri va funcționa cu sistemul de tracțiune integrală 4Matic, în loc să trimită putere doar către puntea spate. Mai târziu, este așteptată sosirea unui hibrid plug-in care folosește benzină de 3 l, iar împreună dau peste 500 CP. Nu sunt încă prețuri anunțate, dar se speculează că în Germania, ar trebui să înceapă de la aproximativ 160.000 euro.

Dacă dorești să afli mai multe despre atelierul nostru te invit pe site-ul autochelu.ro.