{"id":3570,"date":"2022-01-12T12:10:30","date_gmt":"2022-01-12T10:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autochelu.ro\/blog\/?p=3570"},"modified":"2022-01-28T10:43:56","modified_gmt":"2022-01-28T08:43:56","slug":"tesla-model-3-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autochelu.ro\/blog\/tesla-model-3-2021\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 2021"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\"Tesla<\/p>\n

Tesla Model 3<\/span><\/p>\n

Printre op\u021biunile mai accesibile de pe pia\u021ba de vehicule electrice, Tesla Model 3 din 2021 este, f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103, cu cea mai mare recunoa\u0219tere a numelui.\u00a0Acesta \u00eemprumut\u0103 c\u00e2teva indicii de stil de la sedanul Model S \u0219i SUV-ul Model X al companiei, dar \u00ee\u0219i merge pe drumul s\u0103u cu un design interior unic \u0219i un acoperi\u0219 din sticl\u0103.\u00a0Accelera\u021bia este rapid\u0103, iar \u0219asiul Modelului 3 este juc\u0103u\u0219, \u00een special modelului Performance, care prime\u0219te o suspensie mai sportiv\u0103 \u0219i un mod de conducere pe pist\u0103.\u00a0Dar cump\u0103r\u0103torii de vehicule electrice sunt mai probabil interesa\u021bi de autonomie dec\u00e2t de vitez\u0103 sau manevrabilitate.\u00a0Modelul de baz\u0103 ofer\u0103 p\u00e2n\u0103 la 425 km de autonomie conform EPA, iar modelul mai scump Long Range poate ajunge p\u00e2n\u0103 la 570 km per \u00eenc\u0103rcare.<\/span><\/span><\/p>\n

Tesla ofer\u0103 sedanului s\u0103u Model 3 de nivel de baz\u0103 o serie de \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri pentru 2021, inclusiv elemente de stil exterior care au schimbat cromul str\u0103lucitor cu ornamente negru satinat.\u00a0Trei modele noi de ro\u021bi ofer\u0103 materialului rulant un aspect proasp\u0103t, iar capacul portbagajului este ac\u021bionat electric.\u00a0\u00cembun\u0103t\u0103\u021birile aspectului continu\u0103 \u00een interior, unde protec\u021biile metalice ale pragului ma\u0219inii mo\u0219tenesc ornamentul satinat negru pentru a se potrivi cu exteriorul.\u00a0Consola central\u0103 a modelului 3 a fost reproiectat\u0103 pentru a g\u0103zdui dou\u0103 pl\u0103cu\u021be de \u00eenc\u0103rcare pentru smartphone-uri wireless, iar parasolarele folosesc un magnet pentru a le \u021bine pe loc.\u00a0Comenzile de reglare a scaunelor \u0219i ro\u021bile de defilare pentru infotainment montate pe volan au finisaje noi – prima vopsea de culoare grafit, iar cea de-a doua metal.\u00a0Cel mai important dintre toate este autonomia \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 a modelului 3.\u00a0Modelul de baz\u0103 Standard Range Plus revendic\u0103 o autonomie de rulare de 425 km per \u00eenc\u0103rcare.<\/span><\/span><\/p>\n

Modelul Standard Range Plus care \u00eencepe cu un pre\u021b de peste 41.000 USD, este cea mai bun\u0103 valoare.\u00a0Autonomia de rulare estimat\u0103 de 425 km ar trebui s\u0103 fie suficient\u0103 pentru majoritatea oamenilor \u0219i vine standard cu scaune fa\u021b\u0103 \u00eenc\u0103lzite \u0219i naviga\u021bie.\u00a0Dac\u0103 utilizarea ma\u0219inii include mai multe c\u0103l\u0103torii pe distan\u021be lungi sau navet\u0103 frecvent\u0103, modelul Long Range \u0219i autonomia sa de 570 km ar putea merita actualizarea.<\/span><\/span><\/p>\n

Ca \u0219i \u00een cazul majorit\u0103\u021bii vehiculelor electrice, Modelul 3 c\u00e2\u0219tig\u0103 vitez\u0103 u\u0219or \u0219i aproape silen\u021bios. La fel ca toate Tesla, Modelul 3 \u00ee\u0219i poart\u0103 bateria sub podea, rezult\u00e2nd un centru de greutate sc\u0103zut.\u00a0Acest lucru \u00eel ajut\u0103 s\u0103 schimbe direct direc\u021bia \u0219i s\u0103 se simt\u0103 plantat \u0219i stabil \u00een col\u021buri.\u00a0Direc\u021bia este precis\u0103 \u0219i bine ponderat\u0103, cu trei set\u0103ri diferite care regleaz\u0103 nivelul efortului de direc\u021bie.\u00a0C\u0103l\u0103toria este ferm\u0103 f\u0103r\u0103 a fi aspr\u0103,\u00a0f\u0103r\u0103 zgomotul unui motor pe benzin\u0103, totu\u0219i, auzi\u021bi mult zgomot \u00een interiorul cabinei de afar\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

Raz\u0103 de ac\u021biune, \u00eenc\u0103rcare \u0219i durat\u0103 de via\u021b\u0103 a bateriei<\/span><\/span><\/p>\n

Sunt oferite trei modele distincte Model 3, fiecare cu o autonomie estimat\u0103 diferit\u0103.\u00a0Modelul Standard Range Plus este cel mai accesibil cu o autonomie revendicat\u0103 de 425 km.\u00a0Trecerea la modelele cu raz\u0103 lung\u0103 de ac\u021biune sau performan\u021b\u0103 cre\u0219te autonomia estimat\u0103 a modelului 3 la 500 km pentru performan\u021b\u0103 \u0219i la un impresionant 570 km pentru raza lung\u0103. Modelul 3 ofer\u0103 mai multe op\u021biuni diferite pentru \u00eenc\u0103rcare, re\u021beaua Tesla de sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 numite Superchargers, adaptoare pentru sta\u021bii publice de \u00eenc\u0103rcare DC, prize de 240 \u0219i 120 de vol\u021bi \u0219i o sta\u021bie de \u00eenc\u0103rcare pentru acas\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

Interior, confort \u0219i \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103<\/span><\/span><\/p>\n

Nu exager\u0103m c\u00e2nd spunem c\u0103 Tesla Model 3 are un interior diferit de orice alt\u0103 ma\u0219in\u0103 de\u00a0pe pia\u021ba de ast\u0103zi.\u00a0Este \u0219ocant de simplu \u00een interior, cu aproape totul controlat de ecranul tactil monolitic din centrul tabloului de bord.\u00a0Podeaua joas\u0103 \u0219i plat\u0103 a lui Tesla ofer\u0103 o senza\u021bie de spa\u021biu \u0219i aerisire \u00een interior.\u00a0Scaunele din fa\u021b\u0103 sunt de sus\u021binere \u0219i confortabile, dar scaunele din spate sunt \u00eenghesuite \u0219i incomode.\u00a0Rabatarea banchetelor din spate rabatabile 60\/40 este simpl\u0103 \u0219i extinde portbagajul considerabil.\u00a0Sp\u0103tarele scaunelor modelului 3 se pliaz\u0103, oferind o podea de \u00eenc\u0103rcare ne\u00eentrerupt\u0103 pentru transportarea articolelor mai mari.<\/span><\/span><\/p>\n

Infotainment \u0219i conectivitate<\/span><\/span><\/p>\n

Naviga\u021bia, Bluetooth \u0219i conexiunea USB sunt standard, dar modelul 3 nu este disponibil cu radio AM sau radio prin satelit SiriusXM.\u00a0Mai multe op\u021biuni de radio prin internet sunt standard.\u00a0Nu poate fi echipat cu Android Auto sau Apple CarPlay.\u00a0Pentru a face escalele la sta\u021bia de \u00eenc\u0103rcare mai suportabile, Model 3 ofer\u0103 o mul\u021bime de op\u021biuni de divertisment\u00a0pe afi\u0219ajul central, inclusiv Netflix, YouTube \u0219i o serie de jocuri arcade.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Func\u021bii de siguran\u021b\u0103 \u0219i asisten\u021b\u0103 pentru \u0219ofer<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Modelul 3 a fost testat la impact de c\u0103tre Administra\u021bia Na\u021bional\u0103 pentru Siguran\u021ba Traficului pe Autostr\u0103zi (NHTSA) \u0219i a primit un scor perfect de cinci stele,\u00a0Institutul de Asigur\u0103ri pentru Siguran\u021ba Autostr\u0103zilor (IIHS) l-a numit Top Safety Pick+.\u00a0De\u0219i nu punem la \u00eendoial\u0103 dac\u0103 numele Autopilot ar putea induce \u00een eroare, sistemul de asisten\u021b\u0103 a \u0219oferului\u00a0are unul dintre cele mai bune seturi de caracteristici din industrie, cu func\u021bionare lin\u0103 \u0219i capabilit\u0103\u021bi impresionante, cum ar fi schimbarea automat\u0103 a benzii.\u00a0Caracteristicile cheie de siguran\u021b\u0103 includ:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n